叉车后箱侧盖三四挡拨叉制造技术

技术编号:10257180 阅读:102 留言:0更新日期:2014-07-25 12:44
一种叉车后箱侧盖三四档拨叉,涉及机械配件技术领域,包括一拨叉本体,所述拨叉本体下部向两侧延伸形成两个拨叉杆,所述拨叉杆的底部内侧面为工作面,在所述工作面上设有耐磨块,所述耐磨块焊接在工作面上,耐磨块经过高频淬火处理,所述两个拨叉杆与拨叉本体之间呈圆弧形,所述拨叉本体上端设有一连接杆,所述连接杆与拨叉本体相连接部设有轴孔,所述连接杆顶端向一侧弯折。本实用新型专利技术结构简单,设计新颖,安装方便,通过对拨叉的特殊结构设计,提高了拨叉工作的可靠性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种叉车后箱侧盖三四档拨叉,涉及机械配件
,包括一拨叉本体,所述拨叉本体下部向两侧延伸形成两个拨叉杆,所述拨叉杆的底部内侧面为工作面,在所述工作面上设有耐磨块,所述耐磨块焊接在工作面上,耐磨块经过高频淬火处理,所述两个拨叉杆与拨叉本体之间呈圆弧形,所述拨叉本体上端设有一连接杆,所述连接杆与拨叉本体相连接部设有轴孔,所述连接杆顶端向一侧弯折。本技术结构简单,设计新颖,安装方便,通过对拨叉的特殊结构设计,提高了拨叉工作的可靠性和稳定性。【专利说明】叉车后箱侧盖三四挡拨叉
本技术涉及机械配件
,具体涉及一种叉车后箱侧盖三四档拨叉。
技术介绍
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织IS0/TC110称为工业车辆,属于物料搬运机械。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。换档拨叉是行走机械变速箱中的关键零件,它通过接收换档手柄传递的动力,来推动变速箱中的齿轮在拨叉轴上移动,脱开原有齿轮副的啮合关系,建立新的齿轮副啮合关系,在所需的传动速比档位上运行。传统的换档拨叉在长时间的使用后容易磨损,产生异响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种加工方便,工作稳定的叉车后箱侧盖三四档拨叉。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种叉车后箱侧盖三四档拨叉,包括一拨叉本体,所述拨叉本体下部向两侧延伸形成两个拨叉杆,所述拨叉杆的底部内侧面为工作面,在所述工作面上设有耐磨块,所述耐磨块焊接在工作面上,耐磨块经过高频淬火处理,所述两个拨叉杆与拨叉本体之间呈圆弧形,所述拨叉本体上端设有一连接杆,所述连接杆与拨叉本体相连接部设有轴孔,所述连接杆顶端向一侧弯折。所述拨叉本体与拨叉杆为一体结构,整体呈倒Y形结构。所述耐磨块的截面呈U形结构,将所述拨叉杆内侧面包裹住,且该耐磨块与拨叉杆之间没有缝隙产生。所述连接杆与拨叉本体为一体结构,整体强度高。本技术的有益效果是:本技术结构简单,设计新颖,安装方便,通过对拨叉的特殊结构设计,提高了拨叉工作的可靠性和稳定性。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】为了使本实用 新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。如图1所示,一种叉车后箱侧盖三四档拨叉,包括一拨叉本体1,拨叉本体I下部向两侧延伸形成两个拨叉杆2,拨叉杆2的底部内侧面为工作面,在工作面上设有耐磨块3,耐磨块3焊接在工作面上,耐磨块3经过高频淬火处理,两个拨叉杆2与拨叉本体I之间呈圆弧形,拨叉本体I上端设有一连接杆4,连接杆4与拨叉本体I相连接部设有轴孔5,连接杆4顶端向一侧弯折。拨叉本体I与拨叉杆2为一体结构,整体呈倒Y形结构。耐磨块3的截面呈U形结构,将拨叉杆2内侧面包裹住,且该耐磨块3与拨叉杆2之间没有缝隙产生,连接杆4与拨叉本体I为一体结构,整体强度高。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种叉车后箱侧盖三四挡拨叉,包括一拨叉本体,所述拨叉本体下部向两侧延伸形成两个拨叉杆,所述拨叉杆的底部内侧面为工作面,在所述工作面上设有耐磨块,所述耐磨块焊接在工作面上,所述两个拨叉杆与拨叉本体之间呈圆弧形,其特征在于:所述拨叉本体上端设有一连接杆,所述连接杆与拨叉本体相连接部设有轴孔,所述连接杆顶端向一侧弯折。2.根据权利要求1所述的叉车后箱侧盖三四挡拨叉,其特征在于:所述拨叉本体与拨叉杆为一体结构。3.根据权利要求1所述的叉车后箱侧盖三四挡拨叉,其特征在于:所述耐磨块的截面呈U形结构,将所述拨叉杆内侧面包裹住。4.根据权利要求1所述的叉车后箱侧盖三四挡拨叉,其特征在于:所述连接杆与拨叉本体为一体结构。【文档编号】F16H63/32GK203730741SQ201420070341【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年2月18日 优先权日:2014年2月18日 【专利技术者】施加兵 申请人:安徽家富精密件铸造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车后箱侧盖三四挡拨叉,包括一拨叉本体,所述拨叉本体下部向两侧延伸形成两个拨叉杆,所述拨叉杆的底部内侧面为工作面,在所述工作面上设有耐磨块,所述耐磨块焊接在工作面上,所述两个拨叉杆与拨叉本体之间呈圆弧形,其特征在于:所述拨叉本体上端设有一连接杆,所述连接杆与拨叉本体相连接部设有轴孔,所述连接杆顶端向一侧弯折。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:施加兵
申请(专利权)人:安徽家富精密件铸造有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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