本实用新型专利技术公开了一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机，其包括机台，所述机台的台面上设有直线导轨，直线导轨上滑动连接有滑台，滑台的端面上设有定位夹紧机构，待加工汽缸固定在定位夹紧机构上，所述滑台的滑动方向与待加工汽缸进气口左右两侧螺纹平面平行；所述机台的台面上还设有第一铣削机构和第二铣削机构，第一铣削机构和第二铣削机构分别设于滑台的两侧。采用以上结构，本实用新型专利技术通过一次装夹，可以对待加工汽缸进气口左右两侧的螺纹平面同时进行铣削加工，提高了加工精度和生产效率，并有效地降低了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机，其包括机台，所述机台的台面上设有直线导轨，直线导轨上滑动连接有滑台，滑台的端面上设有定位夹紧机构，待加工汽缸固定在定位夹紧机构上，所述滑台的滑动方向与待加工汽缸进气口左右两侧螺纹平面平行；所述机台的台面上还设有第一铣削机构和第二铣削机构，第一铣削机构和第二铣削机构分别设于滑台的两侧。采用以上结构，本技术通过一次装夹，可以对待加工汽缸进气口左右两侧的螺纹平面同时进行铣削加工，提高了加工精度和生产效率，并有效地降低了生产成本。【专利说明】一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机
本技术涉及一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机。
技术介绍
如图1所示，汽缸进气口左右两侧螺纹平面，即A面和B面，需要进行铣削加工，传统的加工汽缸用的铣床对汽缸进气口左右两侧螺纹平面的铣削不能同时加工，需要两台铣床分别安装不同的工装才能完成汽缸进气口左右两侧螺纹平面的加工，加工精度要达到要求非常困难，导致加工成本高、生产效率低。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种加工精度高、成本低、生产效率高的铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机，其包括机台，所述机台的台面上设有直线导轨，直线导轨上滑动连接有滑台，滑台的端面上设有定位夹紧机构，待加工汽缸固定在定位夹紧机构上，所述滑台的滑动方向与待加工汽缸进气口左右两侧螺纹平面平行；所述机台的台面上还设有第一铣削机构和第二铣削机构，第一铣削机构和第二铣削机构分别设于滑台的两侧，所述第一铣削机构包括第一固定座，第一固定座上设有与待加工汽缸左侧螺纹平面垂直的第一主轴，第一主轴靠近待加工汽缸的一端设有第一铣刀；所述第二铣削机构包括第二固定座，第二固定座上设有与待加工汽缸右侧螺纹平面垂直的第二主轴，第二主轴靠近待加工汽缸的一端设有第二铣刀；所述滑台带动待加工汽缸沿着直线导轨均匀进给时，第一主轴带动第一铣刀对待加工汽缸的左侧螺纹平面进行铣削，同时第二主轴带动第二铣刀对待加工汽缸的右侧螺纹平面进行铣削。所述定位夹紧机构包括定位座和压紧油缸，压紧油缸的推杆前端固定有压块，所述待加工汽缸定位于定位座上，并通过压紧油缸带动压块压紧待加工汽缸。所述滑台的滑动和定位由驱动油缸控制。所述第一铣刀为立铣刀，第二铣刀为可转位铣刀片。采用本技术对汽缸进行加工时，先将待加工汽缸固定在定位夹紧机构上，然后启动第一铣削机构和第二铣削机构，滑台带动待加工汽缸沿着直线导轨均匀进给时，第一主轴带动第一铣刀对待加工汽缸的左侧螺纹平面进行铣削，同时第二主轴带动第二铣刀对待加工汽缸的右侧螺纹平面进行铣削。采用以上结构，通过一次装夹，可以对待加工汽缸进气口左右两侧的螺纹平面同时进行铣削加工，提高了加工精度和生产效率，并有效地降低了生产成本。【专利附图】【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明:图1为本技术中待加工汽缸的示意图；图2为本技术整体结构的示意图；图3为本技术中第一铣削机构的示意图；图4为本技术中第二铣削机构的示意图。【具体实施方式】根据图2-4之一所示，本技术一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机，其包括机台1，所述机台I的台面上设有直线导轨2，直线导轨2上滑动连接有滑台3，滑台3的端面上设有定位夹紧机构6，待加工汽缸固定在定位夹紧机构6上，所述滑台3的滑动方向与待加工汽缸进气口左右两侧螺纹平面平行；所述机台I的台面上还设有第一铣削机构4和第二铣削机构5，第一铣削机构4和第二铣削机构5分别设于滑台3的两侧，所述第一铣削机构4包括第一固定座41，第一固定座41上设有与待加工汽缸左侧螺纹平面垂直的第一主轴42，第一主轴42靠近待加工汽缸的一端设有第一铣刀43 ;所述第二铣削机构5包括第二固定座51，第二固定座51上设有与待加工汽缸右侧螺纹平面垂直的第二主轴52，第二主轴52靠近待加工汽缸的一端设有第二铣刀53 ;所述滑台3带动待加工汽缸沿着直线导轨2均匀进给时，第一主轴42带动第一铣刀43对待加工汽缸的左侧螺纹平面进行铣削，同时第二主轴52带动第二铣刀53对待加工汽缸的右侧螺纹平面进行铣削。所述定位夹紧机构6包括定位座61和压紧油缸62，压紧油缸62的推杆前端固定有压块63，所述待加工汽缸定位于定位座61上，并通过压紧油缸62带动压块63压紧待加工汽缸。所述滑台3的滑动和定位由驱动油缸控制。所述第一铣刀43为立铣刀，第二铣刀53为可转位铣刀片。采用本技术对汽缸进行加工时，先将待加工汽缸固定在定位夹紧机构6上，然后启动第一铣削机构4和第二铣削机构5，滑台3带动待加工汽缸沿着直线导轨2均匀进给，第一主轴42带动第一铣刀43对待加工汽缸的左侧螺纹平面进行铣削，同时第二主轴52带动第二铣刀53对待加工汽缸的右侧螺纹平面进行铣削。采用以上结构，通过一次装夹，可以对待加工汽缸进气口左右两侧的螺纹平面同时进行铣削加工，提高了加工精度和生产效率，并有效地降低了生产成本。【权利要求】1.一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机，其包括机台，其特征在于:所述机台的台面上设有直线导轨，直线导轨上滑动连接有滑台，滑台的端面上设有定位夹紧机构，待加工汽缸固定在定位夹紧机构上，所述滑台的滑动方向与待加工汽缸进气口左右两侧螺纹平面平行；所述机台的台面上还设有第一铣削机构和第二铣削机构，第一铣削机构和第二铣削机构分别设于滑台的两侧，所述第一铣削机构包括第一固定座，第一固定座上设有与待加工汽缸左侧螺纹平面垂直的第一主轴，第一主轴靠近待加工汽缸的一端设有第一铣刀；所述第二铣削机构包括第二固定座，第二固定座上设有与待加工汽缸右侧螺纹平面垂直的第二主轴，第二主轴靠近待加工汽缸的一端设有第二铣刀；所述滑台带动待加工汽缸沿着直线导轨均匀进给时，第一主轴带动第一铣刀对待加工汽缸的左侧螺纹平面进行铣削，同时第二主轴带动第二铣刀对待加工汽缸的右侧螺纹平面进行铣削。2.根据权利要求1所述的一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机，其特征在于:所述定位夹紧机构包括定位座和压紧油缸，压紧油缸的推杆前端固定有压块，所述待加工汽缸定位于定位座上，并通过压紧油缸带动压块压紧待加工汽缸。3.根据权利要求1所述的一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机，其特征在于:所述滑台的滑动和定位由驱动油缸控制。4.根据权利要求1所述的一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机，其特征在于:所述第一铣刀为立铣刀，第二铣刀为可转位铣刀片。【文档编号】B23C9/00GK203725852SQ201420041677【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月23日 优先权日:2014年1月23日 【专利技术者】薛玉田 申请人:福州钜立机动车配件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铣汽缸进气口左右两侧螺纹平面专机，其包括机台，其特征在于：所述机台的台面上设有直线导轨，直线导轨上滑动连接有滑台，滑台的端面上设有定位夹紧机构，待加工汽缸固定在定位夹紧机构上，所述滑台的滑动方向与待加工汽缸进气口左右两侧螺纹平面平行；所述机台的台面上还设有第一铣削机构和第二铣削机构，第一铣削机构和第二铣削机构分别设于滑台的两侧，所述第一铣削机构包括第一固定座，第一固定座上设有与待加工汽缸左侧螺纹平面垂直的第一主轴，第一主轴靠近待加工汽缸的一端设有第一铣刀；所述第二铣削机构包括第二固定座，第二固定座上设有与待加工汽缸右侧螺纹平面垂直的第二主轴，第二主轴靠近待加工汽缸的一端设有第二铣刀；所述滑台带动待加工汽缸沿着直线导轨均匀进给时，第一主轴带动第一铣刀对待加工汽缸的左侧螺纹平面进行铣削，同时第二主轴带动第二铣刀对待加工汽缸的右侧螺纹平面进行铣削。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛玉田，
申请(专利权)人：福州钜立机动车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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