一种手控刹车行李箱制造技术

本发明专利技术一种手控刹车行李箱，含有前后箱体，由第一、第二、第三拉杆段及把手和拉杆底座构成的拉杆，拉杆锁定按钮和可刹车制动脚轮的万向轮；在所述拉杆和把手内穿接刹车控制绳，刹车控制绳的下端与可刹车制动脚轮的刹车绳连接；在把手一侧设置刹车旋钮，所述刹车旋钮的转动能引起刹车控制绳的收紧或放松从而带动刹车绳，当刹车控制绳处于绷紧状态，即所述拉杆的三个拉杆段处于拉伸状态时，所述刹车旋钮的旋动能制动所述的可刹车制动脚轮。本发明专利技术采用转动灵活并带有刹车装置的万向轮，使行李箱具有更好的使用价值。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种手控刹车行李箱，含有前箱体（1）和后箱体（2），由两根第一拉杆段（6）、两根第二拉杆段（7）、两根第三拉杆段（8）、把手（10）和拉杆底座（4）构成的拉杆，拉杆锁定按钮（11）和万向轮（3）；所述前箱体（1）与所述后箱体（2）通过设置在箱体底部的合页（15）彼此连接并能绕所述合页（15）开合，在所述前箱体（1）、后箱体（2）下方的方槽（16）内设置万向轮（3）；所述拉杆底座（4）固定在所述后箱体（2）的下方；其特征在于，所述万向轮（3）为可刹车制动脚轮，在所述拉杆和把手（10）内穿接刹车控制绳（14），所述刹车控制绳（14）的下端与所述可刹车制动脚轮的刹车绳（27）连接；在所述把手（10）一侧设置圆形安装孔（17）并在圆形安装孔（17）内设置刹车旋钮（12），所述刹车旋钮（12）的里端卡接在所述穿接在把手（10）内的刹车控制绳（14）上，所述刹车旋钮（12）的转动能引起所述刹车控制绳（14）的收紧或放松从而带动所述刹车绳（27），当所述刹车控制绳（14）处于绷紧状态，即所述拉杆的三个拉杆段处于拉伸状态时，所述刹车旋钮（12）的旋动能制动所述的可刹车制动脚轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海涛，黄诗怡，杜浩明，陈毓歆，
申请(专利权)人：上海电机学院，
类型：发明
国别省市：上海;31