一种行李箱自动开关的系统及方法技术方案

技术编号:4090082 阅读:160 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种行李箱自动开关的系统及方法,属于领域汽车领域。所述系统包括:信号发射装置,用于接收发射装置发射信号的控制装置,通过CAN总线与控制装置相互传输的处理装置,以及由处理装置所控制的执行单元;所述信号发射装置为遥控钥匙;所述控制装置为BCM车身控制器;所述处理装置为ETS电动行李箱控制器;所述执行机构为驱动电机。本发明专利技术通过驱动电机和ETS行李箱控制器实现了行李箱的自动开启和关闭,并能实现对监控行李箱状态的监控。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域,特别涉及。
技术介绍
汽车行李箱盖抬升到顶点时,离地面有一定高度,进行行李箱操作要抬起并再拉 下,除了有足够的力气外也得具备一定的身高。对于汽车行李箱沉重并具备一定高度的车 型例如SUV(Sport Utility Vehicle,运动型多用途汽车)车型而言,电动行李箱需求极为 急迫。汽车行李箱系统市场早已提出电动化需求,目前市场上电动行李箱可以实现电动 解锁功能,能够开启行李箱闭锁器。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题现有的一些称作电动行李箱系统的机构仍然是传统意义的电动化,其可以实现电 动解锁功能,很少具备自动关闭功能;在具有的电动开启功能中也仅仅是开启行李箱闭锁 器,需要人力进行行李箱盖手动抬起,不能进行行李箱盖自动升起功能,更不能实现行李箱 盖自动下降功能。
技术实现思路
为了实现行李箱的自动开启和关闭,本专利技术实施例提供了一种行李箱自动开关的 系统及方法。所述技术方案如下—种行李箱自动开关的系统,包括信号发射装置,用于接收所述信号发射装置发射信号的控制装置,通过CAN总线 与所述控制装置相互传输的处理装置,以及由所述处理装置所控制的执行单元;所述信号发射装置为遥控钥匙;所述控制装置为BCM车身控制器;所述处理装置为ETS电动行李箱控制器;所述 执行机构为驱动电机,其中所述遥控钥匙发按钮指令直接给BCM车身控制器。所述系统还包括与所述ETS电动行李箱控制器连接的ICM组合仪表控制器;以及通过OBDH接口连 接的外部诊断测试仪。所述系统还包括由所述ETS电动行李箱控制器控制的报警装置和指示单元。一种行李箱自动开关的系统,包括信号发射装置,用于接收所述信号发射装置发射信号的控制装置,通过CAN总线 与所述控制装置相互传输的处理装置,以及由所述处理装置所控制的执行单元;所述信号发射装置为开/闭按钮;其中,所述开/闭按钮一个设置在车内,一个设 置于后备箱上;或所述开/闭按钮同时设置在车内或一起设置在后备箱上;所述控制装置为BCM车身控制器;所述处理装置为ETS电动行李箱控制器;所述执行机构为驱动电机,其中,所述开/闭按钮信号直接给所述ETS电动行李箱控制器。所述系统还包括与所述ETS电动行李箱控制器连接的ICM组合仪表控制器;以及通过OBDH接口连 接的外部诊断测试仪。所述系统还包括由所述ETS电动行李箱控制器控制的报警装置和指示单元。一种实现行李箱自动开关的方法,包括设置信号发射装置,控制装置,处理装置,执行机构;所述控制装置接收所述信号发射装置发射的信号,并将所述信号通过CAN总线传 输给所述处理装置;所述处理装置接收到所述信号后,控制所述执行机构工作;所述信号发射装置为遥控钥匙或开/闭按钮;所述控制装置为BCM车身控制器;所述处理装置为ETS电动行李箱控制器;所述 执行机构为驱动电机,其中遥控钥匙发按钮指令直接给BCM车身控制器;开/闭按钮信号直 接给ETS电动行李箱控制器。所述方法还包括设置与所述ETS电动行李箱控制器连接的ICM组合仪表控制器,以及通过OBDH接 口连接的外部诊断测试仪。所述方法还包括设置由所述ETS电动行李箱控制器控制的报警装置和指示单元。本专利技术实施例的有益效果是通过驱动电机和ETS电动行李箱控制器实现了行李 箱的自动开启和关闭,并能实现对监控行李箱状态的监控。附图说明图1是本专利技术实施例1中提供的一种行李箱自动开关的系统的结构图;图2是本专利技术实施例2中提供的一种行李箱自动开关的系统的结构图;图3是本专利技术实施例2中提供的一种行李箱自动开关的系统的网络通讯图;图4是本专利技术实施例3中提供的一种实现行李箱自动开关的方法的流程图。具体实施例方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本专利技术实施方 式作进一步地详细描述。实施例1参见图1,本专利技术实施例提供了一种行李箱自动开关的系统,包括信号发射装置101,用于接收信号发射装置发射信号的控制装置102,通过CAN总 线与控制装置相互传输的处理装置103,以及由处理装置所控制的执行单元104 ;信号发射装置101为遥控钥匙;控制装置102为BCM车身控制器;所述处理装置103为ETS电动行李箱控制器;所 述执行机构104为驱动电机,其中遥控钥匙发按钮指令直接给BCM车身控制器。4本实施例中,系统还包括与ETS电动行李箱控制器连接的ICM组合仪表控制器;以及通过OBDH接口连接的 外部诊断测试仪。其中,系统还包括由ETS电动行李箱控制器控制的报警装置和指示单元。其中,本实施例中的信号发射装置101还可以为开/闭按钮。其中,开闭按钮一个 设置在车内,一个设置于后备箱上;或两者同时设置在车内或一起设置在后备箱上。开/闭 按钮信号直接给ETS电动行李箱控制器;本专利技术实施例的有益效果是通过驱动电机和行李箱控制模块实现了行李箱的自 动开启和关闭,并能实现对监控行李箱状态的监控。实施例2参见图1,本专利技术实施例提供了一种行李箱自动开关的系统,包括信号发射装置101,用于接收信号发射装置发射信号的控制装置102,通过CAN总 线与控制装置相互传输的处理装置103,以及由处理装置所控制的执行单元104 ;信号发射装置101为开/闭按钮,其中,开/闭按钮一个设置在车内,一个设置于 后备箱上;或开/闭按钮同时设置在车内或一起设置在后备箱上。控制装置102为BCM车身控制器;所述处理装置103为ETS电动行李箱控制器;所 述执行机构104为驱动电机,其中开/闭按钮发按钮指令直接给BCM车身控制器。本实施例中,系统还包括与ETS电动行李箱控制器连接的ICM组合仪表控制器;以及通过OBDH接口连接的 外部诊断测试仪。其中,系统还包括由ETS电动行李箱控制器控制的报警装置和指示单元。本专利技术实施例的有益效果是通过驱动电机和行李箱控制模块实现了行李箱的自 动开启和关闭,并能实现对监控行李箱状态的监控。实施例3参见图2,本专利技术实施例提供了一种行李箱自动开关的系统,包括驾驶员侧开按钮,行李箱侧关按钮,ETS电动行李箱控制器,,左/右侧行李箱驱动 电机(驱动电机左右对称分布,并同步工作),行李箱处微动监测开关,行李箱报警指示灯, 组合仪表控制器。其中,开闭按钮可以一个设置在车内,一个设置于后备箱上;或两者同时 设置在车内或一起设置在后备箱上。本实施例中,优选地,开按钮设置在驾驶员侧,关按钮 设置在行李箱处。本专利技术实施例中,行李箱自动开关系统还包括蓄电池电源,行李箱开启锁止结构 及闭锁器,行李箱报警声音设备蜂鸣呜,CAMController Area Network,控制器局部网)总 线,BCM车身控制器。其中,蓄电池电源提供ETS电动行李箱控制器工作时的电压。通过驾驶员侧行李箱开按钮,实现一键式自动开启。按钮发出命令后,ETS电动行 李箱控制器通过车身控制器接收到相应的命令,先向闭锁器发送开启命令,解开闭锁器,闭 锁器解开完毕,再向左右侧驱动电机发送开启命令,左右侧驱动电机接收到命令后,驱动行5李箱自动升起。通过行李箱侧关按钮,实现一键式自动关闭并上锁功能。按钮发出命令后,ETS 电动行李箱控制器通过车身控制器接收到相应的命令,并将关闭命令发送给左右侧驱动电 机,左右侧驱动电机接收到命令后驱动行李箱下降,在行李本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李箱自动开关的系统,其特征在于,所述系统包括:信号发射装置,用于接收所述信号发射装置发射信号的控制装置,通过CAN总线与所述控制装置相互传输的处理装置,以及由所述处理装置所控制的执行单元;所述信号发射装置为遥控钥匙;所述控制装置为BCM车身控制器;所述处理装置为ETS电动行李箱控制器;所述执行机构为驱动电机,其中所述遥控钥匙发按钮指令直接给BCM车身控制器。

【技术特征摘要】
一种行李箱自动开关的系统,其特征在于,所述系统包括信号发射装置,用于接收所述信号发射装置发射信号的控制装置,通过CAN总线与所述控制装置相互传输的处理装置,以及由所述处理装置所控制的执行单元;所述信号发射装置为遥控钥匙;所述控制装置为BCM车身控制器;所述处理装置为ETS电动行李箱控制器;所述执行机构为驱动电机,其中所述遥控钥匙发按钮指令直接给BCM车身控制器。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括与所述ETS电动行李箱控制器连接的ICM组合仪表控制器;以及通过OBDH接口连接的 外部诊断测试仪。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括 由所述ETS电动行李箱控制器控制的报警装置和指示单元。4.一种行李箱自动开关的系统,其特征在于,所述系统包括信号发射装置,用于接收所述信号发射装置发射信号的控制装置,通过CAN总线与所 述控制装置相互传输的处理装置,以及由所述处理装置所控制的执行单元;所述信号发射装置为开/闭按钮;其中,所述开/闭按钮一个设置在车内,一个设置于 后备箱上;或所述开/闭按钮同时设置在车内或一起设置在后备箱上;所述控制装置为BCM车身控制器;所述处理装置为ETS电动行李箱控制器;所述执行 机构为驱动电机,其中所述开/闭...

【专利技术属性】
技术研发人员:李娟娟
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利