一种无机房轿顶轮组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无机房轿顶轮组件，该轿顶轮组件包括：轿顶轮和套接在该轿顶轮外部的安装架，所述轿顶轮的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆，所述挡绳杆通过连接螺钉与所述安装架连接；所述轿顶轮组件通过所述安装架安装在无机房的上梁的内部，且所述安装架与所述上梁的连接处设置有减震垫。本实用新型专利技术的一种无机房轿顶轮组件安装于无机房上梁的内部，可有效减小直梁高度，节约顶层空间，同时又设计了减震垫，减小了震动使得轿厢的静平衡易于实现。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种无机房轿顶轮组件，该轿顶轮组件包括：轿顶轮和套接在该轿顶轮外部的安装架，所述轿顶轮的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆，所述挡绳杆通过连接螺钉与所述安装架连接；所述轿顶轮组件通过所述安装架安装在无机房的上梁的内部，且所述安装架与所述上梁的连接处设置有减震垫。本技术的一种无机房轿顶轮组件安装于无机房上梁的内部，可有效减小直梁高度，节约顶层空间，同时又设计了减震垫，减小了震动使得轿厢的静平衡易于实现。【专利说明】一种无机房轿顶轮组件
本技术涉及无机房电梯
，尤其涉及一种无机房轿顶轮组件。
技术介绍
普通无机房一般采用轿底轮，轿底轮将增加底坑。即使采用轿顶轮也不在轿厢导轨中心线上，这样造成导向轮的钢丝绳吊点偏离导轨中心线，轿厢静平衡不易实现，而且，安装于上梁下侧的轿顶轮组件将导致直梁较高，安装于上梁内部的轿顶轮组件由于与上梁为硬连接易产生震动。所以，有必要提供一种无机房轿顶轮组件，以节约顶层及底坑空间，并易实现轿厢的静平衡，以克服上述的技术缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种无机房轿顶轮组件，以节约顶层及底坑空间，并易实现轿厢的静平衡，以克服现有技术中无机房轿轮存在静平衡差、占用空间大的缺陷。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:提供一种无机房轿顶轮组件，该轿顶轮组件包括:轿顶轮和套接在该轿顶轮外部的安装架，所述轿顶轮的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆，所述挡绳杆通过连接螺钉与所述安装架连接；所述轿顶轮组件通过所述安装架安装在无机房的上梁的内部，且所述安装架与所述上梁的连接处设置有减震垫。上述的一种无机房轿顶轮组件，所述轿顶轮上设置有若干个辐条状的加强筋。上述的一种无机房轿顶轮组件，所述每两个加强筋之间设置有一减重孔。上述的一种无机房轿顶轮组件，所述减震垫为橡胶软垫。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为:与现有技术相比，本技术的一种无机房轿顶轮组件，具有如下优点:1、采用轿顶轮导向方式，减小了底坑，并与有机房电梯轿架基本相同；2、此轿顶轮组件为单独安装，到现场可直接放入上梁，安装方便；3、一般轿顶轮组件安装于上梁下侧，直梁较高，如安装于上梁内部则轿顶轮与上梁为硬连接，易产生震动，而本轿顶轮组件安装于上梁内部，可有效减小直梁高度，节约顶层空间，同时又设计了减震垫，有效地减小了震动。本技术可节约顶层及底坑空间，并易实现轿厢的静平衡。【专利附图】【附图说明】图1是本技术实施例的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本技术实施例的轿顶轮组件的结构示意图。其中，I为轿顶轮组件，2为轿顶轮，21为加强筋，22为减重孔，3为安装架，4为挡绳杆，5为连接螺钉，6为上梁，7为减震垫。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术实施例的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本技术实施例的轿顶轮组件的结构示意图。如图1、图2和图3所示，本技术的一种无机房轿顶轮组件，该轿顶轮组件I包括:轿顶轮2和安装架3，该安装架3套接在轿顶轮2的外部，轿顶轮2的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆4，该挡绳杆4通过连接螺钉5与安装架3连接，有效提高了轿顶轮组件I的运行安全性。轿顶轮组件I通过所述安装架3安装在无机房的上梁6的内部，可有效减小直梁高度，且安装架3与上梁6的连接处设置有减震垫7，有效地减小了震动，保证了轿厢的静平衡，优选地，减震垫7为橡胶软垫。在本技术的实施例中，轿顶轮2上设置有若干个辐条状的加强筋21，优先地，且在每两个加强筋21之间设置有一减重孔22，有效地提高了轿厢静平衡。如上所述，本技术的一种无机房轿顶轮组件，具有如下优点:1、采用轿顶轮导向方式，减小了底坑，并与有机房电梯轿架基本相同；2、此轿顶轮组件为单独安装，到现场可直接放入上梁，安装方便；3、一般轿顶轮组件安装于上梁下侧，直梁较高，如安装于上梁内部则轿顶轮与上梁为硬连接，易产生震动，而本轿顶轮组件安装于上梁内部，可有效减小直梁高度，节约顶层空间，同时又设计了减震垫，有效地减小了震动。本技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种无机房轿顶轮组件，其特征在于，该轿顶轮组件(I)包括:轿顶轮(2)和套接在该轿顶轮(2)外部的安装架(3)，所述轿顶轮(2)的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆(4)，所述挡绳杆(4)通过连接螺钉(5)与所述安装架(3)连接；所述轿顶轮组件(I)通过所述安装架(3 )安装在无机房的上梁(6 )的内部，且所述安装架(3 )与所述上梁(6)的连接处设置有减震垫(7)。2.根据权利要求1所述的一种无机房轿顶轮组件，其特征在于，所述轿顶轮(2)上设置有若干个辐条状的加强筋(21)。3.根据权利要求2所述的一种无机房轿顶轮组件，其特征在于，所述每两个加强筋(21)之间设置有一减重孔(22)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种无机房轿顶轮组件，其特征在于，所述减震垫(7)为橡胶软垫。【文档编号】F16F15/08GK203715021SQ201420098637【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月6日 优先权日:2014年3月6日 【专利技术者】金华, 邵斌 申请人:苏州德奥电梯有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无机房轿顶轮组件，其特征在于，该轿顶轮组件（1）包括：轿顶轮(2)和套接在该轿顶轮(2)外部的安装架（3），所述轿顶轮(2)的外侧设置有用于防止其上的钢丝绳滑出的挡绳杆（4），所述挡绳杆（4）通过连接螺钉（5）与所述安装架（3）连接；所述轿顶轮组件（1）通过所述安装架（3）安装在无机房的上梁（6）的内部，且所述安装架（3）与所述上梁（6）的连接处设置有减震垫（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金华，邵斌，
申请(专利权)人：苏州德奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32