旋转连接器制造技术

本实用新型专利技术提供一种旋转连接器，能够不产生晃动或振动地将方向盘的凸台部嵌合插入凸台嵌合插入允许部，并且将方向盘的旋转所产生的扭矩可靠地向转子侧传递。在凸台嵌合插入允许部（38）形成有一对嵌合凸部（50、60），随着将方向盘（600）的凸台部（610）嵌合插入，所述一对嵌合凸部能够与在凸台部的外周部形成的嵌合凹部（611、612）嵌合，一对嵌合凸部中的一个嵌合凸部（50）由弹性嵌合凸部（50）构成，该弹性嵌合凸部相对于嵌合凹部（611）在发生了弹性变形的状态下嵌合，并且，一对嵌合凸部中的另一个嵌合凸部（60）由引导凸片（60）构成，该引导凸片具有比弹性嵌合凸部高的刚性，且嵌合于嵌合凹部（612）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
旋转连接器
本技术涉及将机动车的车体与方向盘之间电连接起来的旋转连接器。
技术介绍
关于方向盘和旋转连接器的转子，为了将方向盘的旋转传递至旋转连接器，需要将方向盘的底部相对于旋转连接器以不能相对旋转的方式安装成一体。因此，例如公知这样的结构:在将方向盘安装至旋转连接器的转子时，将形成于方向盘的底部的方向盘侧嵌合部(凸台部)和形成于转子侧的转子侧嵌合部嵌合，由此将方向盘的旋转经方向盘侧嵌合部与转子侧嵌合部的嵌合部分传递至转子侧。例如，专利文献I中公开的“转向辊连接器”也是其中之一。并且，所述方向盘侧嵌合部相当于专利文献I中公开的在方向盘3的底部向下方形成的凸部(9)，转子侧嵌合部相当于专利文献I中公开的在旋转壳体(16)的上表面部的与凸部(9)对应的部位形成的避让槽(26)。可是，在这样的从方向盘朝向转子的旋转传递机构的情况下，由于方向盘侧嵌合部与转子侧嵌合部的嵌合插入部分的间隙，存在这样的问题:随着方向盘的旋转，在所述嵌合插入部分产生晃动，从而成为异响发生的重要原因；或者，无法正确地传递方向盘的旋转，在方向盘的旋转角度和由舵角传感器检测出的旋转角度之间产生误差。另一方面，为了避免这样的问题，在方向盘与旋转连接器的转子的嵌合插入部分严密构成间隙的情况下，产生了这样的问题:无法顺畅地进行将方向盘和旋转连接器的转子嵌合插入时的嵌合插入作业。专利文献1:日本特开2004-120900号公报。
技术实现思路
因此，本技术的目的在于提供一种旋转连接器，能够不产生晃动或振动地将方向盘的凸台部嵌合插入凸台嵌合插入允许部，并且能够将方向盘的转矩可靠地向转子侧传递。本技术是旋转连接器，所述旋转连接器由定子和转子构成，所述转子相对于该定子与方向盘呈同心状地旋转，所述旋转连接器在旋转轴线上构成有以能够供转向轴插入的方式贯穿的贯穿孔，在所述贯穿孔的外周侧构成有凸台嵌合插入允许部，方向盘的凸台部能够从上方嵌合插入所述凸台嵌合插入允许部，所述旋转连接器的特征在于，在所述凸台嵌合插入允许部的周向具备一对嵌合凸部，所述嵌合凸部以下述方式向径向内侧方向突出:随着将凸台部嵌合插入所述凸台嵌合插入允许部，所述嵌合凸部能够与在凸台部的外周部形成的嵌合凹部嵌合，所述一对嵌合凸部中的一个嵌合凸部由弹性嵌合凸部构成，所述弹性嵌合凸部在发生了弹性变形的状态下与所述嵌合凹部嵌合，并且，所述一对嵌合凸部中的另一个嵌合凸部由引导凸片构成，所述引导凸片具有比所述弹性嵌合凸部高的刚性，并且嵌合于所述嵌合凹部。这样，以引导凸片和弹性嵌合凸部这两者构成嵌合凸部，由此，能够将方向盘的凸台部嵌合插入凸台嵌合插入允许部，而不会产生晃动或振动，并且，能够将方向盘的旋转所产生的扭矩可靠地传递至转子侧。作为本技术的形态，可以是:一对所述嵌合凸部分别配置于在所述凸台嵌合插入允许部的周向上隔着所述贯穿孔对置的规定的对置部分的各侧。根据上述的结构，能够平衡地将一对嵌合插入允许部配置于在所述凸台嵌合插入允许部的周向上彼此分离得最远的位置，因此，能够相对于所述凸台嵌合插入允许部可靠且高效地引导凸台部。另外，作为本技术的形态，可以是:所述弹性嵌合凸部由支柱部和一对弹性突片构成，所述支柱部沿着旋转轴线方向形成，所述一对弹性突片被该支柱部的末端侧支承，并且相对于所述支柱部以能够与所述嵌合凹部的内侧面抵接的方式向宽度方向的外侧突出。根据上述的结构，在支柱部的末端侧具备一对弹性突片，由此，在使弹性嵌合凸部和嵌合凹部嵌合的状态下，能够以对嵌合凹部的内侧面施加有弹力的状态进行嵌合，因此能够可靠地防止产生晃动或振动。并且，所述一对弹性突片与所述嵌合凹部的内侧面抵接时的间隙并不特别限定，但是，优选的是:例如在方向盘旋转时，即使受到来自弹性嵌合凸部的扭矩，也不会进一步弹性变形的程度的严密的间隙。另外，作为本技术的形态，可以是:所述凸台嵌合插入允许部由凹底部和内周部呈凹形状构成，相对于所述贯穿孔在外周侧呈阶梯状地具有所述凹底部，所述支柱部相对于所述凹底部和所述内周部一体地形成。根据上述的结构，能够使所述支柱部相对于所述凹底部和所述内周部这两者形成为一体，因此，例如与使所述支柱部仅与所述凹底部和所述内周部中的任意一方形成为一体的情况相比，能够提高支柱部的刚性和强度。因此，能够可靠地引导凸台部，从而能够将方向盘的转矩可靠地传递至转子侧。在此，所述支柱部并不限定于相对所述凹底部和所述内周部直接形成为一体的结构，例如也可以是这样的结构:经由将所述凹底部和所述支柱部、或者所述内周部和所述支柱部之间连结起来的连结部分间接地形成为一体。根据本技术，能够提供这样的旋转连接器:能够不产生晃动或振动地将方向盘的凸台部嵌合插入凸台嵌合插入允许部，并且能够将方向盘的旋转所产生的扭矩可靠地向转子侧传递。【附图说明】图1是旋转连接器装置的外观图。图2是旋转连接器装置的俯视图。图3是旋转连接器装置的仰视图。图4是从其他角度观察旋转连接器装置的外观图。图5是沿图2中的A-A线的剖视图。图6是沿图2中的B-B线的剖视图。图7是沿图2中的C-C线的剖视图。图8是旋转连接器装置和舵角传感器的外观图。图9是利用纵剖面示出使凸台部嵌合的情况的示意图。图10的(al)、(a2)、(bl)、(b2)是将凸台部嵌合插入凸台嵌合插入允许部时的作用说明图。图11是对旋转连接器装置安装了舵角传感器的状态的侧视图。标号说明10:旋转连接器装置；21:定子；23:外周筒部件；24:定子侧连接器；31:转子；33:内周筒部；35:凹底部；[0041 ]38:凸台嵌合插入允许部；50:弹性嵌合凸部；60:引导凸片；61:支柱部；64:弹性突片；500:转向轴；600:方向盘；610:凸台部；611,612:一对嵌合凹部；612a:嵌合凹部的内侧面；H:贯穿孔。【具体实施方式】以下，基于附图对本技术的一实施方式详细进行叙述。旋转连接器装置10具备:固定于组合开关侧(下方侧)的作为固定侧部件的定子21 ;位于方向盘600侧(上方侧)的作为旋转侧部件的转子31 ;和未图示的扁平电缆，所述旋转连接器装置10形成为在中心部具有以能够供转向轴500贯插的方式贯穿的贯穿孔H的圆筒状。并且，在以下的说明中，转向轴轴向的下方表示转向轴500的轴向上的组合开关侦牝转向轴轴向的上方表示转向轴500的轴向上的方向盘600侧。如图5的纵剖视图所示，定子21由固定侧环状板部件22和外周筒部件23 —体地构成。固定侧环状板部件22形成为在中央具有圆形的孔的大致圆环状，并构成了旋转连接器装置10的底面部。外周筒部件23从该固定侧环状板部件22的外周缘部向上方立起设置，并与固定侧环状板部件22卡合而实现一体化，该外周筒部件23构成了旋转连接器装置10的圆筒状的外周面。定子21具有在安装于未图示的转向柱的组合开关上固定的固定爪25等固定构件。另外，在定子21的周向上的向径向外侧方向伸出的伸出部分形成有定子侧连接器24，该定子侧连接器24从该伸出部分向下方突出。定子侧连接器24与卷绕于后述的收纳空间S的状态下的扁平电缆的外周端部在收纳空间S侧连接，并且，定子侧连接器24形成为能够与向组合开关侧布线的电缆在收纳空间S的外侧连接。如图2所示，转子31 —体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转连接器，所述旋转连接器由定子和转子构成，所述转子相对于该定子与转向轴呈同心状地旋转，所述旋转连接器在旋转轴线上构成有以能够供转向轴插入的方式贯穿的贯穿孔，在所述贯穿孔的外周侧构成有凸台嵌合插入允许部，方向盘的凸台部能够从上方嵌合插入所述凸台嵌合插入允许部，所述旋转连接器的特征在于，在所述凸台嵌合插入允许部的周向具备一对嵌合凸部，所述嵌合凸部以下述方式向径向内侧方向突出：随着将凸台部嵌合插入所述凸台嵌合插入允许部，所述嵌合凸部能够与在凸台部的外周部形成的嵌合凹部嵌合，所述一对嵌合凸部中的一个嵌合凸部由弹性嵌合凸部构成，所述弹性嵌合凸部在发生了弹性变形的状态下与所述嵌合凹部嵌合，并且，所述一对嵌合凸部中的另一个嵌合凸部由引导凸片构成，所述引导凸片具有比所述弹性嵌合凸部高的刚性，并且嵌合于所述嵌合凹部。

【技术特征摘要】
2013.07.09 JP 2013-1431911.一种旋转连接器，所述旋转连接器由定子和转子构成，所述转子相对于该定子与转向轴呈同心状地旋转， 所述旋转连接器在旋转轴线上构成有以能够供转向轴插入的方式贯穿的贯穿孔， 在所述贯穿孔的外周侧构成有凸台嵌合插入允许部，方向盘的凸台部能够从上方嵌合插入所述凸台嵌合插入允许部， 所述旋转连接器的特征在于， 在所述凸台嵌合插入允许部的周向具备一对嵌合凸部，所述嵌合凸部以下述方式向径向内侧方向突出:随着将凸台部嵌合插入所述凸台嵌合插入允许部，所述嵌合凸部能够与在凸台部的外周部形成的嵌合凹部嵌合， 所述一对嵌合凸部中的一个嵌合凸部由弹性嵌合凸部构成，所述弹性嵌合凸部在发生了弹性变形的状态下与所述嵌合凹部嵌合，并且， 所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员：宇都宫博文，
申请(专利权)人：古河电气工业株式会社，古河AS株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP