【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种摩托车后视镜外壳的安装结构，它包括球碗状连接体、螺杆及弹簧，球碗状连接体上开设有便于螺杆穿过的过孔，在后视镜壳体上设置有安装孔，在镜杆上设置有与安装孔相对应的螺纹孔，在镜杆上设置有与球碗状连接体的凸面相匹配的凹面，螺杆穿过安装孔、过孔与螺纹孔呈螺纹连接，将后视镜壳体、球碗状连接体及镜杆连接在一起，弹簧套在螺杆上，并位于球碗状连接体内，弹簧的一端抵在球碗状连接体的内壁，另一端抵在设置在螺杆上的垫圈上。本专利技术具有结构简单、装配方便及拆卸方便的优点，它既可以保证后视镜转动地灵活性，防止后视镜损坏，又可避免后视镜随意摆动，使用方便，提高了行驶的安全性。【专利说明】摩托车后视镜外壳的安装结构
本专利技术涉及一种摩托车后视镜安装结构。
技术介绍
现有的摩托车后视镜一般是铰接在镜杆上，若铰接点较紧，使得后视镜转动地灵活性差，视野调整不便，后视镜在转动时还容易损坏铰接点，若铰接点较松，则后视镜就会随意摆动，影响行驶的安全性，给使用带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种摩托车后视镜外壳的安装结构，它既可以保证后视镜转动地...
【技术保护点】
一种摩托车后视镜外壳的安装结构，其特征在于：它包括球碗状连接体(1)、螺杆(2)及弹簧(3)，球碗状连接体(1)上开设有便于螺杆(2)穿过的过孔(4)，在后视镜壳体(5)上设置有安装孔(6)，在镜杆(7)上设置有与安装孔(6)相对应的螺纹孔(8)，在镜杆(7)上设置有与球碗状连接体(1)的凸面相匹配的凹面(9)，螺杆(2)穿过安装孔(6)、过孔(4)与螺纹孔(8)呈螺纹连接，将后视镜壳体(5)、球碗状连接体(1)及镜杆(7)连接在一起，弹簧(3)套在螺杆(2)上，并位于球碗状连接体(1)内，弹簧(3)的一端抵在球碗状连接体(1)的内壁，另一端抵在设置在螺杆(2)上的垫圈(10)上。
【技术特征摘要】
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