【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型弹性联轴器，包括外毂轮、内毂轮、键槽、钢丝绳、夹板、固定螺栓、动力输出端连接孔、弹性材料。新型联轴器的外毂轮内表面与内毂轮外表面加工成正多边形，每条边安装宽频带隔振器，隔振器包括高分子弹性材料、夹板和钢丝绳，隔振器由螺栓固定在外毂轮和内毂轮上；内毂轮上开有与传动轴连接的键槽，外毂轮上开有与动力输出端连接的开孔。本技术的有益效果：新型弹性联轴器结构简单，设计新颖，能有效地减小轴系的扭转振动、增强轴系的抗冲击能力，保证轴系运转平稳，提高动力装置的安全性与可靠性。【专利说明】一种新型弹性联轴器
本技术涉及一种弹性联轴器，属于减振降噪
。
技术介绍
在动力装置与动力输出系统中，通常在动力输出端与轴系连接端加装联轴器，联轴器采用弹性元件，从而减小动力装置启动、突然加速等特殊情况引起轴系对动力装置的冲击，并减小轴系的扭转振动，保证轴系平稳工作，提高动力装置的生命力。目前，联轴器的弹性元件通常采用单一橡胶材料，而橡胶材料易老化失效且不耐油，给动力装置带来风险。
技术实现思路
鉴于已有技术存在的缺陷，本技术提供一种新型弹性联轴器。联轴器的外毂轮的内表面与内毂轮的外表面加工成正多边形，所述外毂轮与内毂轮之间安装多个宽频带隔振器，隔振器由螺栓固定在外毂轮和内毂轮上；内毂轮上开有与传动轴连接的键槽，外毂轮上开有与动力输出端连接的开孔。本技术的原理及有益效果:新型弹性联轴器的结构简单，设计新颖，依靠多股钢丝间的摩擦以及高分子之间的内摩擦消耗轴系扭转振动和冲击能量，能有效地减小轴系的扭转振动，具有优异的抗轴系对动力装置冲击能力，保证...
【技术保护点】
一种新型弹性联轴器，其特征在于：联轴器的外毂轮（1）的内表面与内毂轮（2）的外表面加工成正多边形，所述外毂轮（1）与内毂轮（2）之间安装多个宽频带隔振器，隔振器包括弹性材料（8）夹板（5）和钢丝绳（4），宽频带隔振器由螺栓（6）固定在外毂轮（1）和内毂轮（2）上；内毂轮（2）上开有与传动轴连接的键槽（3），外毂轮（1）上开有与动力输出端连接的开孔（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩德宝，韩琦，
申请(专利权)人：华轩科技大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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