自行车立管折叠连接装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术具体涉及一种自行车立管折叠装置，属于自行车制造
，适应于折叠自行车生产应用。
技术介绍
现有的自行车车把立管折叠器多为上下两部分两者多为铰链试连接结构复杂加工成本偏高，本专利技术是专利技术一种自行车立管折叠连接装置来解决现有自行车立把折叠体积偏大结构复杂，本专利技术自行车立管折叠连接装置是以车把立管1与前叉立管3直接接触插入装配的方法结构隐形化既简单又美观，立管1的内测下端设置有控向连接片6。限位小轴5设置在控向连接片6上，作用是起到对立管1和前叉立管3折叠时的连接和控制作用，设置在立管底端外部的锁紧夹座用于紧固车把立管和前叉立管的稳定牢靠性。
技术实现思路
本专利技术的的目的，就是为简化自行车立管折叠连接结构，降低加工成本，提高连接性能提高的一种自行车立管折叠装置。 本专利技术的技术方案是这样实现的，所述的自行车立管折叠装置，由立管1，导向控制管2，前叉立管3，锁紧夹座4，限位小轴5，控向连接片6，锁紧螺钉7，马蹄形紧固8组成。其特征在于是以车把立管1与前叉立管3直接接触插入装配的方法结构隐形化既简单又美 观，立管1的内测下端设置有控向连接片6。限位小轴5设置在控向连接片6上，作用是起到对立管1和前叉立管3折叠时的连接和控制作用，设置在立管底端外部的锁紧夹座用于紧固车把立管和前叉立管的稳定牢靠性。所述立管1的内测下端设置有控向连接片6。限位小轴5设置在控向连接片6上，作用是起到立管1和前叉立管3折叠时的连接和控制作用。导向控制管2装配在前叉立管3的内侧，导向控制管2上设有开口滑槽，方便控向...
【技术保护点】
自行车立管折叠连接装置是由立管(1)，导向控制管(2)，前叉立管(3)，锁紧夹座(4)，限位小轴(5)，控向连接片(6)，锁紧螺钉(7)，马蹄形紧固(8)组成，所述立管(1)的内测下端设置有控向连接片(6)，限位小轴(5)设置在控向连接片(6)上，作用是起到立管(1)和前叉立管(3)折叠时的连接和控制作用，导向控制管(2)装配在前叉立管(3)的内侧，导向控制管(2)上设有开口滑槽(B)，方便控向连接片(6)抽拉时上下滑行，顶端的设置为圆形伞状，起到控制控向连接片(6)抽拉时的限位作用，圆形伞状的口径尺寸是依据前叉立管(3)的内经决定，锁紧螺钉(7)牵拉马蹄形紧固(8)设置在导向控制管(2)的底部，用于导向控制管(2)和前叉立管(3)之间的稳定紧固，前叉立管(3)上设有开口滑槽(A)，方便控向连接片(6)抽拉时上下滑行，控向连接片(6)通过限位小轴(5)起到防止立管(1)和前叉立管(3)折叠抽拉时的脱位，前叉立管(3)上的开口滑槽(A)和导向控制管(2)上的开口滑槽(B)相对应，便于控向连接片(6)抽拉时上下滑行，锁紧夹座(4)，装配在立管(1)的下端，用于对立管(1)和前叉立管(3)之...
【技术特征摘要】
1.自行车立管折叠连接装置是由立管(1)，导向控制管(2)，
前叉立管(3)，锁紧夹座(4)，限位小轴(5)，控向连接片(6)，锁
紧螺钉(7)，马蹄形紧固(8)组成，所述立管(1)的内测下端设置
有控向连接片(6)，限位小轴(5)设置在控向连接片(6)上，作用
是起到立管(1)和前叉立管(3)折叠时的连接和控制作用，导向控
制管(2)装配在前叉立管(3)的内侧，导向控制管(2)上设有开
口滑槽(B)，方便控向连接片(6)抽拉时上下滑行，顶端的设置为
圆形伞状，起到控制控向连接片(6)抽拉时的限位作用，圆形伞状
的口径尺寸是依据前叉立管(3)的内经决定，锁紧螺钉(7)牵拉马
蹄形紧固(8)设置在导向控制管(2)的底部，用于导向控制管(2)
和前叉立管(3)之间的稳定紧固，前叉立管(3)上设有开口滑槽(A)，<...
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