以通过车载显示器（30）将表示充电站的存在位置的信息和表示能否在该充电站补充清洁电力的信息一并提供给电动车辆（V）的乘员的方式来构成信息提供装置。因此，电动车辆（V）的乘员能够基于所提供的充电站的位置信息和清洁度，驶向能够补充包含清洁电力的电力的充电站，并在此补充包含清洁电力的电力。这样，通过对电动车辆（V）补充包含清洁电力的电力，能够增加作为补充至电动车辆（V）的电力的清洁电力的需要。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】以通过车载显示器（30）将表示充电站的存在位置的信息和表示能否在该充电站补充清洁电力的信息一并提供给电动车辆（V）的乘员的方式来构成信息提供装置。因此，电动车辆（V）的乘员能够基于所提供的充电站的位置信息和清洁度，驶向能够补充包含清洁电力的电力的充电站，并在此补充包含清洁电力的电力。这样，通过对电动车辆（V）补充包含清洁电力的电力，能够增加作为补充至电动车辆（V）的电力的清洁电力的需要。【专利说明】充电信息提供装置
本专利技术涉及提供与电动车辆的充电有关的信息的充电信息提供装置。
技术介绍
全世界都在进行消减CO2的排放来保护环境的活动。例如在制造业中，通过使用电作为物品的制造所用的能量源来代替化石燃料，能够促进大幅消减CO2的排放量的活动。其中，在汽车产业界中，利用电力行驶的电动车辆的普及被促进。另外，伴随着电动车辆的普及促进，希望进行对电动车辆有效地进行充电的技术的开发。专利文献I公开了一种检索在电动车辆的可行驶范围内存在的充电站的充电站检索方法。根据该检索方法，基于各充电站中设置的充电器有无被使用、使用中的充电器的使用结束预定时刻等信息，来检索能够效率最高地进行充电的充电站。专利文献1:日本特开2010 - 175492号公报另外，充电至电动车辆的电力通过各种方式被发电而得。另外，根据发电方式的不同，发电时产生的CO2的排放量也不同。例如在火力发电的情况下，由于在发电时燃烧化石燃料，因此在燃烧时产生大量的co2。另一方面，在太阳能发电的情况下，在将光能转换成电能的过程中几乎不产生C02。通过CO2的排放量较少的发电方式生成的电力那样的、通过被定义为对环境造成的负担低的发电方式的发电方式发电而得的电力被称为“清洁电力”。通过将清洁电力充电至电动车辆，能够进一步对地球环境的保护做出贡献。然而，清洁电力的价格与通过火力发电等那样的CO2排放量较多的发电方式、即对环境造成的负担高的发电方式生成的电力(非清洁电力)的价格相比较高。根据这样的理由可知，在现状下积极利用清洁电力进行充电的鼓励较少。因此，清洁电力的需要并没有增力口。另外，电动车辆的乘员能够选择性地将清洁电力充电至电动车辆那样的信息不存在。这也是使清洁电力的需要的增加停滞的主要原因之一。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，使作为向电动车辆充电的电力的清洁电力的需要增加。本专利技术提供一种充电信息提供装置，提供与电动车辆的充电有关的信息，将表示能够对电动车辆进行充电的充电站的充电站信息与表示能够在该充电站进行充电得到的电力是否包含清洁电力的信息亦即清洁电力信息一并向电动车辆的乘员提供，所述清洁电力是通过被定义为对环境造成的负担低的发电方式的发电方式发电而得到的电力。根据本专利技术，将充电站信息和表示能否在由该充电站信息表示的充电站补充包含清洁电力的电力的清洁电力信息向电动车辆的乘员提供。电动车辆的乘员能够基于所提供的上述信息，驶向能够补充包含清洁电力的电力的充电站，并在此补充包含清洁电力的电力。这样，通过选择性地对电动车辆补充包含清洁电力的电力，能够增加作为向电动车辆充电的电力的清洁电力的需要。如果清洁电力的需要增加，清洁电力的价格下降，能够更加促进清洁电力的普及从而对环境保护做出贡献。在上述专利技术中，“清洁电力”是通过被定义为对环境造成的负担低的发电方式的发电方式发电而得的电力。例如通过CO2的排放量小于一定基准量的发电方式发电而得的电力可以被定义为“清洁电力”。作为清洁电力的例子，能够列举出通过太阳能发电、风力发电、地热发电、燃料电池发电等发电得到的电力，但不限于此。另外，“清洁电力信息”可以是表示能够在充电站进行充电的电力是否包含通过被定义为对环境造成的负担低的发电方式的全部发电方式发电得到的清洁电力的信息，也可以是表示能够在充电站进行充电的电力是否包含通过被定义为对环境造成的负担低的发电方式的发电方式中特定发电方式(例如太阳能发电)发电得到的清洁电力的信息。另外，“清洁电力信息”可以是利用数值、符号、文字或者图案、语音等其他形式表示能够在充电站进行充电的电力是否包含清洁电力的信息。例如，在充电站能够进行充电的电力包含清洁电力的情况下，可以利用“I”这样的数值、“〇”这样的符号、“包含清洁电力”这样的文字、语音或者特定图案来表示清洁电力信息，在不包含清洁电力的情况下，可以利用“O”这样的数值、“ X ”这样的符号、“不包含清洁电力”这样的文字、语音或者特定图案表示清洁电力信息。但是，清洁电力信息只要通过能够使电动车辆的乘员把握在充电站能够进行充电的电力中是否包含清洁电力那样的方式表现即可，并不限定于上述的例子。另外，“清洁电力信息”可以是表示在充电站中能够进行充电的电力中包含有多少清洁电力的信息。也利用这样的信息来表示能够在充电站进行充电的电力是否包含清洁电力。并且，“清洁电力信息”可以是表示能够在充电站进行充电的电力包含清洁电力的可能性的大小的信息。例如，在充电站具有产生清洁电力的设备的情况下，将由该设备产生的清洁电力用于电动车辆的充电的可能性较高。因此，此时，提供表示能够在充电站进行充电的电力中包含清洁电力这一情况那样的清洁电力信息。另一方面，在充电站不具有产生清洁电力的设备的情况下，在该充电站利用由火力发电产生的商用电力对电动车辆进行充电的可能性较高。因此，此 时 ，提供表示能够在充电站进行充电的电力中不包含清洁电力这一情况那样的清洁电力信息。并且，“清洁电力信息”也可以是表示能够在充电站进行充电的电力是否包含一定量以上的清洁电力的信息。例如，表示清洁电力相对于能够在充电站进行充电的电力所占的比例(后述的清洁度)是否是在预先设定的比例(基准清洁度)以上的电力的信息也可以是清洁电力信息。另外，“充电站信息”只要是表示充电站的信息即可，可以是任意信息。充电站信息也可以是充电站的名称、住所、电话号码等能够确定充电站的信息。此时，所述充电站信息可以包含表示所述充电站的存在位置的信息。并且，充电信息提供装置可以在能够显示地图的显示装置上所显示的地图上的所述充电站的存在位置将表示是能够对电动车辆充电的场所的可充电标识与针对该充电站的所述清洁电力信息一并显示，由此将所述充电站信息与所述清洁电力信息一并向电动车辆的乘员提供。根据该构成，能够补充包含清洁电力的电力的充电站的存在位置利用可充电标识与清洁电力信息一并显示于显示装置所显示的地图上。因此，电动车辆的乘员能够基于地图上所显示的可充电标识和清洁电力信息从而驶向清洁电力充电站。此时，清洁电力信息可以独立于可充电标识显示，也可以与可充电标识一体显示。另外，清洁电力信息可以由可充电标识的显示方式表示。例如，清洁电力信息可以由可充电标识的大小表示。并且，可以通过可充电标识的大小的变化，来表示在由该可充电标识表示的充电站是否能够补充包含清洁电力的电力。例如，表示能够补充包含清洁电力的电力的充电站的可充电标识的大小与表示无法补充包含清洁电力的电力的充电站的可充电标识的大小相比，被较大地显示。由此，电动车辆的乘员能够基于显示装置所显示的可充电标识的显示方式(大小等)，来判断能否在由该可充电标识表示的充电站补充包含清洁电力的电力。另外，由于表示能够补充包含清洁电力的电力的充电站的可充电标识被较大地本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种充电信息提供装置，提供与电动车辆的充电有关的信息，其中，将表示能够对电动车辆进行充电的充电站的充电站信息与表示能够在该充电站进行充电得到的电力是否包含清洁电力的信息亦即清洁电力信息一并向电动车辆的乘员提供，所述清洁电力是通过被定义为对环境造成的负担低的发电方式的发电方式发电而得到的电力。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：川真田进也，远藤雅人，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。