一种导航仪的工作方法技术

一种导航仪的工作方法。本发明专利技术涉及的导航仪的道路主辅路的匹配方法包括：若当前车辆在一主路上，且在当前车辆前方的2Km内存在一通向该主路右侧的辅路的出口，则导航仪的CPU通过设于当前车辆后方的摄像头实时获取所述主路上的行车道图像，以判断当前车辆是否在所述主路的最右侧的行车道内；若当前车辆在所述主路的最右侧的行车道内，则在即将到达所述出口时，实时判断所述图像中的行车道线是否发生顺时针偏转，若所述行车道线发生顺时针偏转，则CPU判断当前车辆进入所述辅路；导航仪将当前行驶路径匹配至所述辅路上；若所述行车道线未发生顺时针偏转，则判断当前车辆仍在所述主路上。

【技术实现步骤摘要】
本申请是分案申请，原申请的申请号：201210112405.5,专利技术创造名称：导航仪根据车内气压变化进行道路匹配的工作方法，申请日：2012-4-17。
本专利技术涉及导航仪的工作方法的
，具体是一种导航仪根据车内气压变化进行道路匹配的工作方法。
技术介绍
现有的导航仪在电路匹配过程中，往往需要获取载体的高度信息进行道路匹配；尤其是针对城市高架道路，需通过高度信息来判断当前车辆在高架道路上，还是在高架下方的道路上。中国专利文献CN101666643公开了一种基于气压测量和卫星导航定位系统数据处理的高度计测装置。气压测定组件根据气压解算出气压高度，卫星导航定位系统接收机解算出卫星导航定位系统高度并判断卫星导航定位系统是否中断和跳点，在不发生中断和跳点时，用卫星导航定位系统高度修正气压高度；在卫星导航定位系统高度未更新时，或卫星导航定位系统高度中断或跳点时，最终的高度值等于气压高度。中国专利文献CN101000244公开了一种高集成度MIMU/GPS/微磁罗盘/气压高度计组合导航系统，由MIMU子系统、GPS子系统、微磁罗盘子系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导航仪的工作方法，其特征在于包括：当导航仪的CPU单元测得作为导航仪载体的车辆即将驶入一路段，该路段包括上下平行的高架路段和高架下行路段时，CPU单元通过车窗检测及控制单元控制该车辆的所有车窗完全关闭，然后检测该车辆驶入该路段的过程中的车速和所述车辆室内气压的变化；若所述车速无变化，而车内气压变小，则判断所述车辆当前在高架路段上；若所述车速无变化，而车内气压未变小，则判断所述车辆当前在高架下行路段上；与CPU单元相连的地图数据库中存储有各路段的属性，该属性包括相应的路段是否包括上下平行的高架路段和高架下行路段的信息；若所述车速变慢，则CPU单元将当前的车内气压与预存在程序数据库中的车速与车...

【技术特征摘要】
1.一种导航仪的工作方法，其特征在于包括：
当导航仪的CPU单元测得作为导航仪载体的车辆即将驶入一路段，该路段包括上下平行的高架路段和高架下行路段时，CPU单元通过车窗检测及控制单元控制该车辆的所有车窗完全关闭，然后检测该车辆驶入该路段的过程中的车速和所述车辆室内气压的变化；
若所述车速无变化，而车内气压变小，则判断所述车辆当前在高架路段上；
若所述车速无变化，而车内气压未变...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦春达，
申请(专利权)人：常州市新科汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32