一种高效大扭矩电动车轮毂电机结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高效大扭矩电动车轮毂电机结构，其包括轮毂、端盖、毂盖、定子、转子磁钢、中心轴以及引出线；其中，所述端盖和毂盖分别固持于轮毂的两端；所述轮毂内收容有所述转子磁钢以及定子，该转子磁钢和定子相对设置；所述中心轴穿过所述轮毂，其上固定有所述定子；所述引出线穿过所述中心轴，并与定子连接；所述中心轴与端盖，中心轴与毂盖之间分别通过一轴承支撑，各轴承一侧安装有油封；所述定子上设有54个槽；所述转子磁钢的具体数目为60片。本实用新型专利技术的高效大扭矩电动车轮毂电机结构具有电能损耗小，扭矩大，成本低且使用寿命长等诸多优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种高效大扭矩电动车轮毂电机结构，其包括轮毂、端盖、毂盖、定子、转子磁钢、中心轴以及引出线；其中，所述端盖和毂盖分别固持于轮毂的两端；所述轮毂内收容有所述转子磁钢以及定子，该转子磁钢和定子相对设置；所述中心轴穿过所述轮毂，其上固定有所述定子；所述引出线穿过所述中心轴，并与定子连接；所述中心轴与端盖，中心轴与毂盖之间分别通过一轴承支撑，各轴承一侧安装有油封；所述定子上设有54个槽；所述转子磁钢的具体数目为60片。本技术的高效大扭矩电动车轮毂电机结构具有电能损耗小，扭矩大，成本低且使用寿命长等诸多优点。【专利说明】一种高效大扭矩电动车轮毂电机结构
本技术涉及一种电动车轮毂电机，具体涉及一种高效大扭矩电动车轮毂电机结构，属于电动车
。
技术介绍
现有技术的电动车轮毂电机通常采用63个槽的定子和56片磁钢组成的电磁结构，其定子的具体结构可参见说明书附图1所示。上述电动车轮毂电机在使用时，电能损耗大，扭矩小，成本高，温升明显且使用寿命短。因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种高效大扭矩电动车轮毂电机结构，以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
为解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：严安照，
申请(专利权)人：浙江旺得福车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：