【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁墩柱
,具体涉及一种双排四柱刚架墩。
技术介绍
刚架墩是由立柱和盖梁组成的将上部荷载传递至基础的受力结构,当拟建桥梁斜跨既有公路和铁路时,为满足立交的需要,桥梁的下部墩柱常常设计成刚架墩。现有的刚架墩多与铁路线路正交垂直布置,且多为独柱桥墩,铁路线路与公路道路夹角越小,刚架墩的跨度就越大。跨度大的刚架墩墩柱荷载大,对变形要求高,独柱桥墩满足不了受力及变形要求,而且其墩柱和基础的布置对绿化带的宽度要求较大,施工时对既有道路会造成一定的破坏和干扰。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足,提供一种结构简单、对既有道路干扰小的双排四柱刚架墩。本技术采用的技术方案是:一种双排四柱刚架墩,包括盖梁、左排立柱、右排立柱、左承台和右承台,所述左排立柱和右排立柱分别位于盖梁底部两端,所述左承台和右承台分别位于左排立柱和右排立柱底部,所述左承台和右承台底部均设有基础,所述左排立柱包括沿着公路一侧绿化带布置的第 ...
【技术保护点】
一种双排四柱刚架墩,包括盖梁(1)、左排立柱、右排立柱、左承台(4)和右承台(8),所述左排立柱和右排立柱分别位于盖梁(1)底部两端,所述左承台(4)和右承台(8)分别位于左排立柱和右排立柱底部,所述左承台(4)和右承台(8)底部均设有基础(5),其特征在于:所述左排立柱包括沿着公路一侧绿化带布置的第一左立柱(2)和第二左立柱(3),所述右排立柱包括沿着公路另一侧绿化带布置的第一右立柱(6)和第二右立柱(7)。
【技术特征摘要】
1.一种双排四柱刚架墩,包括盖梁(1)、左排立柱、右排立柱、左承
台(4)和右承台(8),所述左排立柱和右排立柱分别位于盖梁(1)底部两端,所
述左承台(4)和右承台(8)分别位于左排立柱和右排立柱底部,所述左承台(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗世东,陈勇,蔡德强,刘杰,马明,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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