一种自动吊环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动吊环，涉及吊环技术领域；它包括有一吊环，所述吊环的下端固定着一中空的连接部件，且连接部件的下部具有与连接部件内部相通的通孔，所述连接部件上还设有一驱动装置，所述中空的连接部件内部具有齿轮组件，连接部件下方还设有一连接螺柱，所述连接螺柱的一端从通孔中伸入连接部件内部并连接在齿轮组件的一齿轮上，连接螺柱通过驱动装置的驱动以及齿轮组件的传动发生转动；本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术采用驱动马达替代了人工旋入连接螺柱，提高吊环的拧进和拆卸的速度和效率，更节省时间，减少重复无用的消耗。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吊环
，更具体的说，本技术涉及一种能够自动拧进和拧出吊环孔的自动吊环。
技术介绍
随着社会进步和工业的迅猛发展，人员工资增长,效率需不断提升，为降低人工成本,提高工作效率，在进行的各种加工过程中，都逐渐趋向于自动化。吊环是工业生产中经常用到的工具，特别是在与模具相关的领域，基本上所有的模具，都设计有吊环孔，方便天车搬运。而拧进和拆卸吊环，往往需要人工操作，而工业的工作效率的提升，就是需要每个环节都能尽量节省时间，实现自动化，从每个流程减少重复无用的消耗，整体的效率就会增加，成本就会降低，企业就会得到发展。所以，实现吊环拧进和拆卸的自动化，也是工业趋于自动化的一部分。
技术实现思路
本技术的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种能够自动拧进和拧出吊环孔的自动吊环，该自动吊环可提高吊环拧进和拆卸的速度与效率，更节省时间，减少重复无用的消耗。本技术的技术方案是这样实现的：它包括有一吊环，其改进之处在于：所述吊环的下端固定着一中空的连接部件，且连接部件的下部具有与连接部件内部相通的通孔，所述连接部件上还设有一驱动装置，所述中空的连接部件内部具有齿轮组件，连接部件下方还设有一连接螺柱，所述连接螺柱的一端从通孔中伸入连接部件内部并连接在齿轮组件的一齿轮上，连接螺柱通过驱动装置的驱动以及齿轮组件的传动发生转动。上述的结构中，所述驱动装置为一驱动马达，该驱动马达设置在一外壳内部。上述的结构中，所述齿轮组件为一对相啮合的伞形齿轮，由主动伞形齿轮和从动伞形齿轮组成，其中主动伞形齿轮固定在驱动马达的输出轴上，从动伞形齿轮固定在连接螺柱的顶端上。上述的结构中，所述外壳内部设置有与驱动马达电性连接的控制电路，外壳上设置有一控制电路开关，用于控制所述驱动马达。上述的结构中，所述外壳内部还设有一可充电电池，该可充电电池电性连接在控制电路上，所述外壳上还具有与可充电电池连接的充电插口，通过该充电插口可对可充电电池进行充电。本技术的有益效果在于：本技术在使用时，可将连接螺柱与模具上的螺纹孔相适配，启动驱动马达，当马达正转时，连接螺柱旋入模具的螺纹孔内，再通过行车吊钩将模具进行搬运，当搬运至指定地点后，启动马达反转，则连接螺柱从模具的螺纹孔内旋出进行拆卸，从而完成了搬运的过程，本实用新型的上述的工作过程，采用驱动马达替代了人工旋入连接螺柱，提高吊环的拧进和拆卸的速度和效率，更节省时间，减少重复无用的消耗。【附图说明】图1为本技术的立体示意图；图2为本技术的驱动马达和齿轮组件的立体示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。参照图1所示，本技术揭示了一种自动吊环，该自动吊环用于在搬运物品（例如模具）时，同货物连接后进行货物的搬运。本实施例中，自动吊环包括一吊环10，该吊环10可与行车吊钩相连，吊环10可采用各种形状，其中本实施例中的圆形最为常见。吊环10的下端固定着一中空的连接部件20，本实施例中该连接部件20为一圆台形，连接部件20的下部具有与连接部件中空部位相通的通孔201，连接部件20上还设有一驱动装置30，在本实施例中，参照图2所示，该驱动装置30为一驱动马达301，驱动马达301设置在一外壳302内部；中空的连接部件20内部具有齿轮组件，参照图2所示，该齿轮组件为一对相啮合的伞形齿轮，由主动伞形齿轮401和从动伞形齿轮402组成，其中，驱动马达301的输出轴连接在主动伞形齿轮401上，通过驱动马达301的转动，可带动主动伞形齿轮401旋转，从而带动从动伞形齿轮402旋转。继续参照图1与图2，连接部件20下方还设有一连接螺柱50，连接螺柱50的一端从通孔201中伸入连接部件20内部并连接在齿轮组件的从动伞形齿轮402上，因此，上述的驱动马达301的旋转，可通过主动伞形齿轮401和从动伞形齿轮402的传动，带动连接螺柱50转动。在使用时，可将连接螺柱50与模具上的螺纹孔相适配，启动驱动马达301，当驱动马达301正转时，连接螺柱50旋入模具的螺纹孔内，再通过行车吊钩将模具进行搬运，当搬运至指定地点后，启动驱动马达301反转，则连接螺柱50从模具的螺纹孔内旋出，完成搬运的过程。本技术的上述的工作过程，采用驱动马达替代了人工旋入连接螺柱50，提高吊环的拧进和拆卸的速度和效率，更节省时间，减少重复无用的消耗。更进一步的，外壳302内部设置有与驱动马达301电性连接的控制电路（图中未标出），外壳302上设置有一控制电路开关（图中未标出），用于控制所述驱动马达301，通过控制电路开关和控制电路的作用，则实现了驱动马达301的正反转。外壳302内部还设有一可充电电池，该可充电电池电性连接在控制电路上，外壳302上还具有与可充电电池连接的充电插口（图中未标出），通过该充电插口可对可充电电池进行充电，因此本技术在使用前可对其充电，在使用时则可直接进行使用，不受位置的限制。以上所描述的仅为本技术的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本技术的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本技术所保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动吊环，它包括有一吊环，其特征在于：所述吊环的下端固定着一中空的连接部件，且连接部件的下部具有与连接部件内部相通的通孔，所述连接部件上还设有一驱动装置，所述中空的连接部件内部具有齿轮组件，连接部件下方还设有一连接螺柱，所述连接螺柱的一端从通孔中伸入连接部件内部并连接在齿轮组件的一齿轮上，连接螺柱通过驱动装置的驱动以及齿轮组件的传动发生转动。

【技术特征摘要】
1.一种自动吊环，它包括有一吊环，其特征在于：所述吊环的下端固定着一中空的连接部件，且连接部件的下部具有与连接部件内部相通的通孔，所述连接部件上还设有一驱动装置，所述中空的连接部件内部具有齿轮组件，连接部件下方还设有一连接螺柱，所述连接螺柱的一端从通孔中伸入连接部件内部并连接在齿轮组件的一齿轮上，连接螺柱通过驱动装置的驱动以及齿轮组件的传动发生转动。 
2.根据权利要求1所述的一种自动吊环，其特征在于：所述驱动装置为一驱动马达，该驱动马达设置在一外壳内部。 
3.根据权利要求2所述的一种自动吊环，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭宇涛，谭超，廖超平，王炳翔，
申请(专利权)人：亿和塑胶电子制品深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：