【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种磁性制动传输系统，用于部件在自动装配线上的高速传输，属于汽车制造
技术介绍
目前，在汽车生产线上，很多部件的停止制动都依靠采用机械制动的方法实现传输线上部件的停止。这样会有以下两个缺点。第一，部件在高速运行中突然制动随之而来的巨大惯性碰撞容易导致传输系统部件损坏。第二，为保证部件在制动时处于低速状态，需要一段距离进行减速，延长了传输轨道的长度，增加了占地面积，使得生产商的成本投入加大。同时，制动时间过长，降低了汽车生产的效率，延长了汽车的制造周期，无法满足汽车生产商力求高频次的需要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够实现部件的快速稳定制动的高速有效、全自动化、通用性强的磁性制动传输系统。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供一种磁性制动传输系统，其特征在于：包括铝制传输平台，铝制传输平台的四角都与铁质L形块紧固连接，两条平行铺设的轨道设于铝制传输平台两侧的铁质L形块下方；滚轮设于轨道内且支承着铁质L形块，磁性制动器也设于轨道内且位于铁质L形块下方；轨道侧面设有传感器，传感器连接磁性制动器。优选地，所述磁性制动器通过制动器支座设于所述轨道内。本技术提供的磁性制动传输系统的传输平台采用铝制传输平台，降低了传输平台连带的工装夹具等各种定位机构的重量，这样尽最大可能降低了物体运动时的惯量。另外，磁性制动器表面分为磁性面与非磁性面，内部含有切换系统，因...
【技术保护点】
一种磁性制动传输系统，其特征在于：包括铝制传输平台(1)，铝制传输平台(1)的四角都与铁质L形块(2)紧固连接，两条平行铺设的轨道(5)设于铝制传输平台(1)两侧的铁质L形块(2)下方；滚轮设于轨道(5)内且支承着铁质L形块(2)，磁性制动器(4)也设于轨道(5)内且位于铁质L形块(2)下方；轨道(5)侧面设有传感器，传感器连接磁性制动器(4)。
【技术特征摘要】
1.一种磁性制动传输系统，其特征在于：包括铝制传输平台(1)，铝制传输平
台(1)的四角都与铁质L形块(2)紧固连接，两条平行铺设的轨道(5)设于
铝制传输平台(1)两侧的铁质L形块(2)下方；滚轮设于轨道(5)内且支承
着铁质L形块(2)，磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈怡菁，赵婧媛，
申请(专利权)人：柯马上海工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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