一种水车式阀门专机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种水车式阀门专机，属于机械技术领域。它解决了现有的阀门加工效率不高的问题。本水车式阀门专机包括具有底座的机架，机架侧部设有与底座表面相平行的主轴以及套设于主轴上的转盘，转盘的边缘均布有夹头一、夹头二、夹头三及夹头四，机架侧部在转盘的边缘上设有一号主轴动力头、二号主轴动力头、三号主轴动力头及四号主轴动力头，所一号主轴动力头与二号主轴动力头设置于转盘的两侧，三号主轴动力头及四号主轴动力头相互正对且位于转盘的两侧，一号主轴动力头设置于主轴的正后方，二号主轴动力头设置于主轴的正下方，三号主轴动力头及四号主轴动力头设置于主轴的正上方。本水车式阀门专机具有加工精度高、加工效率高等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种水车式阀门专机，属于机械
。它解决了现有的阀门加工效率不高的问题。本水车式阀门专机包括具有底座的机架，机架侧部设有与底座表面相平行的主轴以及套设于主轴上的转盘，转盘的边缘均布有夹头一、夹头二、夹头三及夹头四，机架侧部在转盘的边缘上设有一号主轴动力头、二号主轴动力头、三号主轴动力头及四号主轴动力头，所一号主轴动力头与二号主轴动力头设置于转盘的两侧，三号主轴动力头及四号主轴动力头相互正对且位于转盘的两侧，一号主轴动力头设置于主轴的正后方，二号主轴动力头设置于主轴的正下方，三号主轴动力头及四号主轴动力头设置于主轴的正上方。本水车式阀门专机具有加工精度高、加工效率高等优点。【专利说明】一种水车式阀门专机
本技术属于机械
，涉及一种阀门加工机床，特别是一种水车式阀门专机。
技术介绍
阀门是现代工业、农业、化工及日常生活必不可少的易耗产品，主要用于工艺管道介质(如物料、水、蒸汽、空气和油品等)的切断、节流、调压和改变流向等。目前国内相当多的企业采用通用机床加工阀门阀体，各种类型的阀体都在该通用机床上进行加工，由于其应用广，必然加工不精，因而产品的精度、稳定性不能得到很好的保证。如在对阀门的内孔以及螺纹加工时，通常采用车床夹紧阀门的一端，对另一端进行钻孔和攻丝加工，加工完成后，将阀门的两端进行调换，对没有加工的另一端进行钻孔和攻丝的加工，直至完成阀门所有需要加工的部位，这样在阀门阀体的两端加工起来的孔无法保证同心度，精度不够高。而且如此一来，对同一个阀门的加工需要经过多道工序，并且采用多台通用机床来完成，如专门的攻丝机床，专门的扩孔机床等。在每一道加工工序中，都需要对被加工的阀体进行装夹和校正，这样经过多次装夹就不能很好地保证阀体的加工精度，而且不仅费时费力，也使得生产效率低下。而随着我国经济的快速发展，对阀门的需求量将会越来越大，显然这种低效率的生产已经不再适应当今社会对阀体规模数量的需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提出了一种加工精度高、加工精度统一且加工效率高的水车式阀门专机。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种水车式阀门专机，包括具有底座的机架，所述机架侧部设有与底座表面相平行的主轴以及套设于主轴上的转盘，其特征在于，所述转盘的边缘均布有夹头一、夹头二、夹头三及夹头四，所述机架侧部在转盘的边缘上设有一号主轴动力头、二号主轴动力头、三号主轴动力头及四号主轴动力头，所述一号主轴动力头与二号主轴动力头设置于转盘的两侧，所述三号主轴动力头及四号主轴动力头相互正对且位于转盘的两侧，所述一号主轴动力头设置于主轴的正后方，所述二号主轴动力头设置于主轴的正下方，所述三号主轴动力头及四号主轴动力头设置于主轴的正上方。初始状态，转盘上的夹头一、夹头二、夹头三及夹头四内均未装夹阀门毛坯，且夹头四与三号主轴动力头及四号主轴动力头相对应，夹头三与一号主轴动力头相对应，夹头二与二号主轴动力头相对应，夹头一则处于空位，即夹头一处于待装夹阀门毛坯状态。在转盘上的各夹头内装上阀门毛坯后，在加工前通过在机架侧的四个主轴动力头内装上对应的各类型刀具可以完成各夹头内阀门毛坯所需的所有加工工序，即只需一次装夹，这样很好地保证了阀门毛坯的加工效率和加工精度。而且由于二号主轴动力头位于主轴的正下方，一号主轴动力头位于主轴的正后方，三号主轴动力头及四号主轴动力头位于主轴的正上方，因此二号主轴动力头与一号主轴动力头之间以主轴为中心呈90度，同样一号主轴动力头与三号主轴动力头及四号主轴动力头之间也是以主轴为中心呈90度，同时各夹头又是均匀分布在转盘的边缘上，因此转盘每转过90度都能够保证夹头与主轴动力头相对准，因此很好地保证了各个阀门毛坯加工精度的统一性。在上述的水车式阀门专机中，所述的一号主轴动力头与三号主轴动力头设置于机架的同一侧，所述的二号主轴动力头与四号主轴动力头设置于机架的同一侧。在上述的水车式阀门专机中，所述的夹头一、夹头二、夹头三及夹头四均包括相互正对的上模头与下模头，所述的转盘表面在各夹头处具有定位孔，所述的定位孔处设有能沿着定位孔内侧壁移动的滑块一及滑块二，所述的上模头及下模头分别固定于滑块一及滑块二上，所述的转盘内在靠近各定位孔处均固定有油缸，所述油缸的活塞杆的端部分别与滑块一及滑块二通过连杆相连。在夹头上装夹阀门时，将阀门放置于对应的夹头的下模头上，驱动与该夹头对应的油缸，油缸的活塞杆向前移动，活塞杆通过连杆的作用而将动力传递至滑块一及滑块二上，使得滑块一与滑块二沿着定位孔的内侧壁相对移动，从而使得固定于滑块一上的上模头与固定于滑块二上的下模头相互闭合将阀门夹持住。由于各个阀门毛坯的外形尺寸存在偏差，因此通过油缸的活塞杆同时带动滑块一与滑块二动作，能够保证每次主轴动力头都与阀门毛坯的中心点处相对准，即消除了阀门毛坯外形尺寸偏差而引起的加工精度误差的问题。在上述的水车式阀门专机中，所述的上模头上具有左右对称的定位凹口 一与定位凹口二，所述的下模头上具有左右对称的定位凹口三和定位凹口四，所述的定位凹口 一与定位凹口三相正对且两者之间形成用于夹持工件的型腔，所述的定位凹口 二与定位凹口四相正对且两者之间形成用于夹持阀门的型腔。上模头的定位凹口一与下模头的定位凹口三之间形成夹持阀门的型腔，上模头的定位凹口 二与下模头的定位凹口四之间形成夹持阀门的型腔，这样各夹头一次性便可装夹两个阀门进行加工，从而很好地提高了阀门的生产效率。在上述的水车式阀门专机中，所述的机架还包括设置于底座上的罩壳，所述的转盘设置于罩壳内，所述的罩壳面向操作人员的一侧具有开口。阀门在加工时，会产生大量的铜屑且铜屑会向四周飞溅，为了防止飞出来的铜屑对人体或车间环境造成影响，因此在底座上设置罩壳用于阻挡铜屑的飞溅，而罩壳上面向操作人员一侧的开口则是为了方便工作人员上料。在上述的水车式阀门专机中，所述的三号主轴动力头及四号主轴动力头分别设置于转盘两侧的罩壳上，所述的一号主轴动力头与三号主轴动力头设置于罩壳的同一侧，所述的二号主轴动力头与四号主轴动力头设置于罩壳的同一侧，所述的主轴横向设置于转盘的两侧。在上述的水车式阀门专机中，所述的罩壳面向夹头三的一侧上设有与夹头三相正对的五号主轴动力头，所述罩壳面向夹头四的一侧上设有与夹头四相正对的六号主轴动力头。在上述的水车式阀门专机中，所述的转盘呈方形。在上述的水车式阀门专机中，所述的底座侧部设有与罩壳内腔相通的排料斗。阀门在加工后会产生大量铜屑，为了避免罩壳内积累过多的铜屑，在加工结束后，可以将积累在罩壳内的铜屑从排料斗处排出。与现有技术相比，本水车式阀门专机具有以下优点:1、本水车式阀门专利利用设置于罩壳内的各主轴动力头对相应的夹头内的阀门毛坯进行加工，实现了通过一次装夹便完成阀门毛坯所需的所有加工工序，避免了多次装夹而产生的误差从而较好地保证了加工精度，同时又很好地提高了阀门毛坯的加工效率和生产速度，大大降低了生产人员的劳动强度；2、本水车式阀门专机中的各夹头都能够同时装夹两个工件，进一步地提高了工件的加工效率和生产效率，大大节省了加工时间，具有更高的实用价值和经济性；3、本水车式阀门专机利用油缸驱动上模头与下模头本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水车式阀门专机，包括具有底座（1）的机架（2），所述机架（2）侧部设有与底座（1）表面相平行的主轴（25）以及套设于主轴（25）上的转盘（3），其特征在于，所述转盘（3）的边缘均布有夹头一（4）、夹头二（5）、夹头三（6）及夹头四（7），所述机架（2）侧部在转盘（3）的边缘上设有一号主轴动力头（8）、二号主轴动力头（9）、三号主轴动力头（10）及四号主轴动力头（11），所述一号主轴动力头（8）与二号主轴动力头(9)设置于转盘（3）的两侧，所述三号主轴动力头（10）及四号主轴动力头（11）相互正对且位于转盘（3）的两侧，所述一号主轴动力头（8）设置于主轴（25）的正后方，所述二号主轴动力头(9)设置于主轴（25）的正下方，所述三号主轴动力头（10）及四号主轴动力头（11）设置于主轴（25）的正上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云法，
申请(专利权)人：台州双正机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：