嵌入式曳引轮制动器制造技术

技术编号:10066566 阅读:130 留言:0更新日期:2014-05-23 01:04
嵌入式曳引轮制动器,它涉及制动器技术领域。它的制动盘(3)、曳引轮(4)通过螺栓连接,且转轴(1)分别穿接在制动盘(3)、曳引轮(4)中心孔内,制动盘(3)的一端设置有凸轮(31),凸轮(31)的外表面上均匀的设置有数个对称的卡槽(311),操纵装置(2)设置在制动盘(3)的凸轮(31)的对应处,操纵装置(2)的一端安装有制动块(5),制动块(5)的一端安装有耐磨环(6),制动块(5)的前表面和后表面均安装有铜片(7)。它结构紧凑,体积小,安装方便,噪音小,动作快,反应灵敏,制动安全、可靠。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】嵌入式曳引轮制动器,它涉及制动器
。它的制动盘(3)、曳引轮(4)通过螺栓连接,且转轴(1)分别穿接在制动盘(3)、曳引轮(4)中心孔内,制动盘(3)的一端设置有凸轮(31),凸轮(31)的外表面上均匀的设置有数个对称的卡槽(311),操纵装置(2)设置在制动盘(3)的凸轮(31)的对应处,操纵装置(2)的一端安装有制动块(5),制动块(5)的一端安装有耐磨环(6),制动块(5)的前表面和后表面均安装有铜片(7)。它结构紧凑,体积小,安装方便,噪音小,动作快,反应灵敏,制动安全、可靠。【专利说明】嵌入式曳引轮制动器
:本专利技术涉及制动器
,具体涉及一种嵌入式曳引轮制动器。
技术介绍
:制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器是电梯重要的安全装置,它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一 O现有的电梯制动器存在如下缺点:结构不紧凑,体积大,安装不方便,噪音大,动作慢,反应迟钝,制动不安全、不可靠。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种嵌入式曳引轮制动器,它结构紧凑,体积小,安装方便,噪音小,动作快,反应灵敏,制动安全、可靠。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本专利技术是采用如下技术方案:它包含转轴1、操纵装置2、制动盘3、曳引轮4,制动盘3、曳引轮4通过螺栓连接,且转轴I分别穿接在制动盘3、曳引轮4中心孔内,制动盘3的一端设置有凸轮31,凸轮31的外表面上均匀的设置有数个对称的卡槽311,操纵装置2设置在制动盘3的凸轮31的对应处,操纵装置2的一端安装有制动块5,制动块5的一端安装有耐磨环6,制动块5的前表面和后表面均安装有铜片7。所述的耐磨环6的耐磨面为波浪形或滚花状。所述的制动块5与铜片7之间设置有减震片。本专利技术的工作原理为:当需要制动时,操纵装置2运行,使得制动块5在制动盘3的凸轮31的外表面摩擦,使制动盘3减速,当制动块5遇到凸轮31上的卡槽311时,制动块5将卡在卡槽311内,从而实现制动,当需要运行时,操纵装置2缩回,当遇到停电或断电时,操纵装置2将伸出,使制动盘3制动,保证其安全,稳定。本专利技术结构紧凑,体积小,安装方便,噪音小,动作快,反应灵敏,制动安全、可靠。【专利附图】【附图说明】:图1为本专利技术的结构示意图,图2为本专利技术中制动盘3的结构示意图。【具体实施方式】:参看图1-图2,本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包含转轴1、操纵装置2、制动盘3、曳引轮4,制动盘3、曳引轮4通过螺栓连接,且转轴I分别穿接在制动盘3、曳引轮4中心孔内,制动盘3的一端设置有凸轮31,凸轮31的外表面上均匀的设置有数个对称的卡槽311,操纵装置2设置在制动盘3的凸轮31的对应处,操纵装置2的一端安装有制动块5,制动块5的一端安装有耐磨环6,制动块5的前表面和后表面均安装有铜片7。所述的耐磨环6的耐磨面为波浪形或滚花状。所述的制动块5与铜片7之间设置有减震片。本【具体实施方式】的工作原理为:当需要制动时,操纵装置2运行,使得制动块5在制动盘3的凸轮31的外表面摩擦,使制动盘3减速,当制动块5遇到凸轮31上的卡槽311时,制动块5将卡在卡槽311内,从而实现制动,当需要运行时,操纵装置2缩回,当遇到停电或断电时,操纵装置2将伸出,使制动盘3制动,保证其安全,稳定。本【具体实施方式】结构紧凑,体积小,安装方便,噪音小,动作快,反应灵敏,制动安全、可靠。【权利要求】1.嵌入式曳引轮制动器,它包含转轴(I)、操纵装置(2)、制动盘(3)、曳引轮(4),其特征在于制动盘(3)、曳引轮(4)通过螺栓连接,且转轴(I)分别穿接在制动盘(3)、曳引轮(4)中心孔内,制动盘(3)的一端设置有凸轮(31),凸轮(31)的外表面上均匀的设置有数个对称的卡槽(311),操纵装置(2)设置在制动盘(3)的凸轮(31)的对应处,操纵装置(2)的一端安装有制动块(5),制动块(5)的一端安装有耐磨环(6),制动块(5)的前表面和后表面均安装有铜片(7)。2.根据权利要求1所述的嵌入式曳引轮制动器,其特征在于所述的制动块(5)与铜片(7)之间设置有减震片。3.根据权利要求1所述的嵌入式曳引轮制动器,其特征在于所述的耐磨环(6)的耐磨面为波浪形。4.根据权利要求1所述的嵌入式曳引轮制动器,其特征在于所述的耐磨环(6)的耐磨面替换为滚花状。【文档编号】B66D5/08GK103803442SQ201210441401【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月7日 优先权日:2012年11月7日 【专利技术者】王衡, 秋淑慧, 侯杰, 徐景华 申请人:圣三一电机科技南通有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
嵌入式曳引轮制动器,它包含转轴(1)、操纵装置(2)、制动盘(3)、曳引轮(4),其特征在于制动盘(3)、曳引轮(4)通过螺栓连接,且转轴(1)分别穿接在制动盘(3)、曳引轮(4)中心孔内,制动盘(3)的一端设置有凸轮(31),凸轮(31)的外表面上均匀的设置有数个对称的卡槽(311),操纵装置(2)设置在制动盘(3)的凸轮(31)的对应处,操纵装置(2)的一端安装有制动块(5),制动块(5)的一端安装有耐磨环(6),制动块(5)的前表面和后表面均安装有铜片(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王衡秋淑慧侯杰徐景华
申请(专利权)人:圣三一电机科技南通有限公司
类型:发明
国别省市:

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