【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种车辆内扶手固定结构。包括扶手与内饰，所述的扶手为弯曲成型的圆钢管，所述的圆钢管与内饰固定连接，所述的圆钢管前端为扁平状。本专利技术结构简单、装配方便、生产成本低，内饰与圆钢管前端的接触部的内饰结构做成凹包状，从而包覆整个圆钢管的扁平处，从而减少了圆钢管对车辆内饰施加过大的压力，避免了内饰开裂，节约生产成本。【专利说明】车辆内扶手固定结构
本专利技术涉及一种车辆的装配结构，尤其涉及一种车辆内扶手固定结构。
技术介绍
目前，车辆内扶手大多为圆钢管弯曲成型，采用液压机器将圆钢管两端压平，使其能便于与内饰装配，圆钢管液压成型时容易产生变形，由于圆钢管两端与内饰之间两者为直接接触固定，导致装配扶手时，圆钢管变形处容易压裂内饰，造成内饰损坏增加生产成本。
技术实现思路
本专利技术为了解决以上问题提供了一种结构简单、生产成本低、避免内饰开裂的车辆内扶手固定结构。本专利技术的技术方案是:包括扶手与内饰，所述的扶手为弯曲成型的圆钢管，所述的圆钢管与内饰固定连接，所述的圆钢管与内饰的结合部为插入式连接。所述的内饰朝向圆钢管的结合部为凹包状，所述的圆钢管前端插入并固定设置在内饰的凹包部。所述的圆钢管截面呈开口矩形。本专利技术结构简单、装配方便、生产成本低，内饰与圆钢管前端的接触部的内饰结构做成凹包状，从而包覆整个圆钢管的扁平处，从而减少了圆钢管对车辆内饰施加过大的压力,避免了内饰开裂,节约生产成本。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。图中I是扶手，2是内饰。【具体实施方式】车辆内扶手固定结构，包括扶手I与内饰2，所述的扶手...
【技术保护点】
车辆内扶手固定结构，其特征在于：包括扶手与内饰，所述的扶手为弯曲成型的圆钢管，所述的圆钢管与内饰固定连接，所述的圆钢管与内饰的结合部为插入式连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田建良，胡祚锋，周柏全，孙杰，
申请(专利权)人：扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。