儿童座椅制造技术

提供一种ISO-FIX型儿童座椅，配置成当在车辆上安装儿童座椅和从车辆卸下儿童座椅时，无需卸下儿童就座的座面部，能防止儿童座椅因错误操作而脱离车辆，并能可靠地将锁定部与车辆的安装接受部卡定。锁臂的伸缩位置具有：由儿童座椅安装在车辆上的状态下的使用范围构成的伸缩控制范围；以及与所述伸缩控制范围相比锁臂延伸进一步延伸的装卸控制范围，用于解除儿童座椅的安装状态的方法可通过多个操作方法加以实施。另外，儿童座椅具有与锁定部和安装接受部的卡合解除联动地进行工作的缩锁机构，该缩锁机构在操作时禁止锁臂移动至伸缩控制位置，并通过锁定部与安装接受部的卡合来解除缩锁机构。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】儿童座椅
本专利技术特别涉及一种具有儿童安全座椅固定(ISO-FIX)方式的固定结构的儿童座椅。更具体而言，涉及通过ISO-FIX方式用于进行连接的锁臂可突出和后退的儿童座椅。
技术介绍
作为现有ISO-FIX方式的儿童座椅，为安装在座椅1上的儿童座椅，其中座椅1包含车辆座椅1的座面2、从该座面2的后部朝上方立设的座椅靠背3、及设置在这些座面2与座椅靠背3的连接部分附近的安装接受部4。在日本专利特开2001-180347中，如图18、图19所示，儿童座椅包括座椅体801、底座体802；其中，所述座椅体801具有儿童就座所需的座面部分，底座体802具有与车辆座椅1的座面2相抵接的部分，且所述座椅体801可装卸地安装在其上，所述底座体802的后侧位置上具有向后突出的一对锁臂803，并且每个锁臂803的前端部上分别设置有可与所述安装接受部4相卡合的锁定部804。而且，每个锁定部804上包含有被支轴可旋转地支撑的挂钩805，其中，所述支轴将左右方向作为轴方向。而且，该挂钩805被连接部件(link)按压，且锁定装置与该连接部件相连的同时，每个锁定装置上设置有可从底座体802的上侧进行操作的释放杆806。还有，该锁定装置构成为如下结构，即、在挂钩805开启的位置与所述安装接受部4相抵接，而在向挂钩805施力的状态下，允许挂钩805向锁定位置旋转，且将挂钩805固定在锁定位置。此外，构成为在向上侧提拉释放杆806操作的状态下，解除挂钩805的固定状态，允许挂钩805从锁定位置向开启位置旋转。在此，已知有如下所述的儿童座椅，即、底座体802包括通过闩锁机构仅向后方移动的可动板807，将座椅体801卡合并安装在可动板807上，接下来，与可动板807一同将座椅体801压向后方，成为座椅体801压在座椅1的座椅靠背3的状态，使其不会晃荡且稳定地固定。专利文献专利文献1：日本特开2001-180347
技术实现思路
专利技术要解决的技术问题在上述专利文献1中，由于是通过从底座体802安装座椅体801，从而能够操作底座体802上面的释放杆806，且通过操作释放杆806可从安装接受部4拆下锁定部804的结构，因此无法利用在底座体802与座椅体801不能分离结构的儿童座椅中，而且，由于使用儿童座椅时，构成为锁臂803相对底座体802可朝容纳方向移动的结构，因此从后方被其他车辆追尾时，因车辆座椅1的座椅靠背3的垫的收缩，座椅体801朝向接近车辆的安装接受部4的方向移动，在该移动极限中，有可能出现短时间内大的向前的加速度。而且，在上述专利文献1的ISO-FIX方式儿童座椅中，由于是通过第一行程和第二行程解除锁定部804的卡合，虽然防止了儿童座椅因束缚在儿童座椅上的儿童的操作或就座的儿童之外的操作者的误操作从车辆脱离，但每次往车辆安装或从车辆拆卸儿童座椅时，由于需要进行从底座体802安装座椅体801的作业，因此必须为可从底座体802拆卸座椅体801的结构；其中，所述第一行程为从底座体802安装座椅体801，所述第2行程为通过在拆下座椅体801的状态下可操作的释放杆806的操作解除锁定部804的卡合。还有，由于使用及碰撞时，底座体802与座椅体801需可靠地结合在一起，因此，结构变得复杂，产品成本上升的同时，儿童座椅自身所需的强度增加，且因重量的增加导致难以操纵。而且，向车辆上的拆装作业变得繁琐的同时，存在在拆下座椅体802的状态下涂抹在结合部上的润滑脂等弄脏车辆座椅等的缺点。此外，上述专利文献1的ISO-FIX方式儿童座椅，在锁定部804与安装接受部4相卡合之前，当将座椅体801相对底座体802朝后方按压时，由于闩锁机构启动，座椅体801向后方移动，因此锁定部804无法到达安装接受部4，出现锁定部804无法卡定在安装接受部4上的缺点。而且，作为其它原有的ISO-FIX方式的儿童座椅，已知有如下结构，即、形成向底座体802的后侧突出的锁臂803，且在锁臂803的前端部上设置有可往车辆的安装接受部安装或从车辆的安装接受部拆下的锁定部804，通过闩锁机构锁臂803相对底座体802向前方移动，但是这些原有的儿童座椅中，当使锁定部804与车辆的卡合接受部4相卡合时，一旦锁定部804与车辆的座椅靠背3或其周边相接触，锁臂803则朝底座体802的方向移动，出现锁定部804无法到达所述安装接受部4的缺点。本专利技术的目的在于，解决现有技术涉及的缺点，并提供往车辆安装或从车辆拆卸儿童座椅时，不需拆下儿童就座所需的座面部分，且可防止儿童座椅因束缚在儿童座椅上的儿童的操作或操作者的误操作从车辆脱离，且锁定部卡定于车辆的安装接受部时，所述锁臂不会朝容纳方向移动，可准确地将锁定部卡定于车辆的所述安装接受部上的儿童座椅。本专利技术的儿童座椅为安装在包含座面、从该座面的后部向上方立设的座椅靠背、及设置在所述座面与座椅靠背的连接部分附近的安装接受部的车辆座椅上，且用于儿童就座的儿童座椅，所述儿童座椅具有：儿童座椅主体、从所述儿童座椅主体的后侧下部向后突出的左右一对锁臂、配置在锁臂前端上的锁定部，在将儿童座椅安装在车辆上的状态下，构成为所述左右一对锁臂的锁定部分别与所述安装接受部相卡合，且具有解除所述安装接受部与所述锁定部的卡合的解锁机构、控制锁臂相对所述儿童座椅主体的伸缩动作的控制机构、和操作所述控制机构的操作部，其特征在于：所述锁臂的伸缩位置具有伸缩控制范围和装卸控制范围，其中，所述伸缩控制范围由将儿童座椅安装在车辆上的状态下的使用范围构成，所述装卸控制范围是为了从车辆的所述安装接受部装卸锁定部而设定的，并位于与所述控制伸缩范围相比、所述锁臂从儿童座椅主体伸出的位置。还有，也可为如下结构，即、所述解锁机构仅可在所述锁臂的伸缩位置位于装卸控制范围内时工作。而且，从儿童座椅安装在车辆的状态解除所述锁定部与所述安装接受部的卡合的方法，也可以是通过儿童就座所需的座面部分不分离的状态下实施的、通过多个操作方法实施的结构。此外，从儿童座椅安装在车辆的状态解除所述锁定部与所述安装接受部的卡合的方法，也可以为如下结构，即、具有第一操作方法和第二操作方法，并在所述锁臂的伸缩位置位于装卸控制范围的状态下，通过操作所述操作部，使所述解锁机构工作，其中，所述第一方法为通过所述操作部的操作解除由所述控制机构对所述锁臂的伸缩动作的控制，所述第二方法为通过所述操作部的操作解除对所述锁臂伸缩动作的控制的状态下，使所述儿童座椅主体向前移动，使所述锁臂相对所述儿童座椅主体的伸缩位置从伸缩控制范围移动至装卸控制范围。而且，也可为如下结构，即、具有与解除所述锁定部和所述安装接受部的卡合联动地工作的缩锁机构，当所述缩锁机构工作时，禁止锁臂相对所述儿童座椅主体向伸缩控制范围移动，通过所述锁定部与所述安装接受部的卡合，以解除所述缩锁机构。专利技术效果本专利技术的儿童座椅具有如下效果，即、往车辆安装或从车辆拆卸儿童座椅时，不需拆下用于儿童就座的座面部分，且可防止儿童座椅因束缚在儿童座椅上的儿童的操作或操作者的误操作从车辆脱离，且将锁定部卡定于车辆的安装接受部时，所述锁臂不会朝容纳方向移动，可准确地将锁定部卡定于车辆的所述安装接受部上。附图说明图1为表示将本专利技术的儿童座椅安装在车辆座椅上的状态的侧视图；图2为本专利技术第1实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.07.19 JP 2011-1583301.一种儿童座椅，安装在包括座面、从该座面的后部向上方立设的座椅靠背、及设置在所述座面与座椅靠背的连接部分附近的安装接受部的车辆座椅上，且用于儿童就座，所述儿童座椅具有：儿童座椅主体；左右一对锁臂，这一对锁臂从所述儿童座椅主体的后侧下部向后突出；以及锁定部，该锁定部配置在所述锁臂的前端，在将儿童座椅安装在车辆上的状态下，构成为所述左右一对锁臂的锁定部分别与所述安装接受部相卡合的结构，并在具有解除所述锁定部与所述安装接受部的卡合的解锁机构、控制所述锁臂相对所述儿童座椅主体的伸缩动作的控制机构、和操作所述控制机构的操作部的儿童座椅中，其特征在于，所述锁臂的伸缩位置具有伸缩控制范围和装卸控制范围，其中，所述伸缩控制范围由将儿童座椅安装在车辆上的状态下的使用范围构成，所述装卸控制范围是为了从车辆的所述安装接受部装卸锁定部而设定的，并位于与所述伸缩控制范围相比、所述锁臂从儿童座椅主体伸出的位置，所述解锁机构构成为仅可在所述锁臂的伸缩位置位于装卸控制范围内时工作，具有与解除所述锁定部和所述安装接受部的卡合联动地工作的缩锁机构，当所述缩锁机构工作时，禁止锁臂相对所述儿童座椅主体向伸缩控制范围移动，且构成为通过所述锁定部与所述安装接受部的卡合，以解除所述缩锁机...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲田良，吉田孔明，内海刚智，北原和博，朝仓麻衣子，
申请(专利权)人：株式会社车友，
类型：
国别省市：