压力机的施力机构制造技术

压力机的施力机构，包括主轴、偏心套、方形复合轴承、滑块、滑块压盖，主轴通过偏心套由限位片与方形复合轴承连接，方形复合轴承置于滑块中间，其下由滑块边、上由滑块压盖定位，左右与滑块有间隙，所述的方形复合轴承包括无外壳滚子轴承、油封挡圈、骨架油封、带进油通道和出油通道的方形外圈，方形外圈直径大于无外壳滚子轴承的滚子，并套在滚子外且与油封挡圈、骨架油封一起形成密封油气空间，进油通道和出油通道与油气混合输送系统相连。其优点在于：由于减小了摩擦损失，提高了润滑效能，从而减少润滑油的用量，而且通过气体快速带走方形复合轴承摩擦产生的热量，使其维持低温运行，确保施力机构的平稳运行，提高其加工产品的精度。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压力机的部件，特别涉及一种采用方形复合轴承，并且对压力机主轴的支撑轴承和方形复合轴承采用油气润滑的压力机的施力机构。
技术介绍
现有压力机的施力机构一般采用曲轴连杆机构，电机带动飞轮，通过离合器结合后带动曲轴旋转，曲轴通过两连杆带动滑块在机身导轨内作往复运动，为适应机床高速运行，曲轴四支撑一般采用滚动轴承，其结构比较复杂，刚性相对较差。为改进上述压力机施力机构的缺陷，采用了方形复合轴承的施力机构，其包括主轴、偏心套、方形复合轴承、滑块、滑块压盖，主轴通过偏心套由限位片与方形复合轴承连接，方形复合轴承置于滑块中间，其下由滑块边定位，上由滑块压盖定位，左右与滑块有间隙，但由于普通结构的方形复合轴承只能采用干油润滑或稀油强制循环润滑，若采用干油润滑，较难带走加工时摩擦产生的热量，长时间加工后会产生大量的热量，导致施力机构加工不稳定，从而影响加工精度；如果采用稀油强制循环润滑，则对密封和冷却的要求较高，使得结构较为复杂，同时耗油量也较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的上述缺陷而提供一种压力机的施力机构，其采用油气润滑方形复合轴承，从而达到轴承低温运行、保证成品的加工精度的目的。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为压力机的施力机构，包括主轴、偏心套、方形复合轴承、滑块、滑块压盖，主轴通过偏心套由限位片与方形复合轴承连接，方形复合轴承置于滑块中间，其下由滑块边定位、上由滑块压盖定位，左右与滑块有间隙，所述的方形复合轴承包括无外壳滚子轴承、油封挡圈、骨架油封、带进油通道和出油通道的方形外圈，方形外圈直径大于无外壳滚子轴承的滚子，并套在滚子外且与油封挡圈、骨架油封一起形成密封油气空间，进油通道和出油通道与油气混合输送系统相连。上述方形复合轴承的方形外圈上部放有平面滚针轴承保持架，平面滚针轴承保持架上放有滚针，滚针上设有滚针垫板；方形外圈下部滚针垫板上放有平面滚针轴承保持架，平面滚针轴承保持架上放有滚针。上述方形复合轴承由油气混合输送系统将油气通过进油通道进入方形复合轴承中，润滑油在方形复合轴承的油气空间积存，并润滑方形复合轴承，气则从另一油气通道的出口排出来。上述方形复合轴承的润滑结构可用于压力机施力机构主轴的支撑轴承润滑。与现有技术相比，本技术的优点在于由于油气润滑的气液两相油膜与单相液体膜相比较，大大提高了油膜的承载能力，减小了摩擦损失，提高了润滑效能，从而减少润滑油的用量，而且通过气体快速带走方形复合轴承摩擦产生的热量，使方形复合轴承维持低温运行，确保施力机构的平稳运行，提高其加工产品的精度。附图说明图1为本技术实施例的施力机构的结构示意图。图2为本技术实施例中的方形复合轴承的主视图。图3为图2的俯视图。图4为图2的A-A剖视图。图5为方形复合轴承和两支撑轴承的结构示意图。图6为支撑轴承另一实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1所示，压力机的施力机构，包括主轴5、偏心套6、方形复合轴承7、滑块1、滑块压盖8，主轴5通过偏心套6由限位片72与螺钉77与方形复合轴承7连接，方形复合轴承7置于滑块1中间，其下由滑块1定位、上由滑块压盖8定位，左右与滑块1有间隙，主轴5另一侧连接平衡块9，详见图4。所述的方形复合轴承7包括无外壳滚子轴承71、限位片72、骨架油封73和带进油通道和出油通道的方形外圈74，方形外圈套74直径大于无外壳滚子轴承71的滚子711，并套在滚子711外，方形外圈套74上由螺钉76固定挡油圈75，挡油圈75与无外壳滚子轴承71间用骨架油封73密封，外由骨架油封挡片79阻挡，骨架油封挡片79由螺钉70固定在挡油圈75上，见图4。为增加密封效果，在挡油圈75与方形外圈套74间用O形圈78密封。上述方形复合轴承71其滚子711二侧和方形外圈74、挡油圈75、骨架油封73间形成油气空间，并通过其中的一个油气通道11或油气通道12与外界的油气混合输送系统相连，如图3所示。油气混合输送系统为常用系统，一般空气由空压机压缩经干燥冷却后与润滑剂进行混合，并形成紊流状的油气混合流后再传送到油气通道的进口处，润滑油便积累在方形复合轴承的下侧油气空间中并润滑轴承，气体便从另一油气通道的出口中排出。当润滑油过多时，润滑油也会从油气通道的出口处溢出。上述油气混合输送系统在油气混合器前设气体干燥冷却器，这样气体带走的热量更多，能更好的润滑冷却方形复合轴承。上述方形复合轴承在与现有二个油气通道11的垂直方向的另一角处再设置一个与油气空间相通的油气通道13，如图2所示。当方形复合轴承如图2放置时，使用油气进口11和油气出口12；当图2中上下两边由于长时间使用受到磨损时，就可把方形复合轴承另外两边换到现在的位置使用，这时就可使用油气通道12和油气出口13，从而延长方形复合轴承的使用时间。上述方形复合轴承其方形外圈74上部放有平面滚针轴承保持架4以及滚针3，滚针3上设有滚针垫板2，这样方形复合轴承通过滚针3移动时，就可以减少磨损。上述方形复合轴承其方形外圈74下部设有滚针垫板2，其上放有平面滚针轴承保持架4以及滚针3，这样方形复合轴承通过滚针3移动时，就可以减少磨损。当压力机正常工作时，电机通过离合器结合后，飞轮带动主轴5和偏心套6转动，偏心套6带动方形复合轴承7转动，在水平方向上，方形复合轴承在装有滚针的平面滚针轴承保持架4上左右运动；在竖直方向上，方形复合轴承作上下运动，从而实现滑块在机身导轨内作往复运动。上述主轴外设支撑轴承，主轴的支撑轴承采用类似上述方形复合轴承的结构进行油气润滑，两支撑轴承10其滚子两侧与挡油圈102、骨架油封103、O形圈101形成油气空间，并由骨架油封挡片104限位，骨架油封挡片104上由螺钉105固定在挡油圈102上，并通过其中的一个油气通道(图中未示出)与外界的油气混合输送系统相连，如图5所示。上述支撑轴承也采用图6所示的由滚子711两侧与挡油圈102、骨架油封103形成的油气空间的结构，见图6。权利要求1.压力机的施力机构，包括主轴、偏心套、方形复合轴承、滑块、滑块压盖，主轴通过偏心套由限位片与方形复合轴承连接，方形复合轴承置于滑块中间，其下由滑块边、上由滑块压盖定位，左右与滑块有间隙，其特征在于所述的方形复合轴承包括无外壳滚子轴承、油封挡圈、骨架油封、带进油通道和出油通道的方形外圈，方形外圈直径大于无外壳滚子轴承的滚子，并套在滚子外且与油封挡圈、骨架油封一起形成密封油气空间，进油通道和出油通道与油气混合输送系统相连。2.如权利要求1所述的压力机的施力机构，其特征在于所述的方形复合轴承上部放有平面滚针轴承保持架，平面滚针轴承保持架上放有滚针，滚针上设有滚针垫板，方形复合轴承下部滚针垫板上放有平面滚针轴承保持架，平面滚针轴承保持架上放有滚针。3.如权利要求1或2所述压力机的施力机构，其特征在于所述的油气混合输送系统在油气混合器前设气体干燥冷却器。4.如权利要求1或2所述压力机施力机构，其特征在于所述的方形复合轴承在现有二个油气通道的垂直方向的另一角处再设置一个与油气空间相通的油气通道。5.如权利要求3所述压力机施力机构，其特征在于所述的方形复合轴承在现有二个油气通道的垂直方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
压力机的施力机构，包括主轴、偏心套、方形复合轴承、滑块、滑块压盖，主轴通过偏心套由限位片与方形复合轴承连接，方形复合轴承置于滑块中间，其下由滑块边、上由滑块压盖定位，左右与滑块有间隙，其特征在于：所述的方形复合轴承包括无外壳滚子轴承、油封挡圈、骨架油封、带进油通道和出油通道的方形外圈，方形外圈直径大于无外壳滚子轴承的滚子，并套在滚子外且与油封挡圈、骨架油封一起形成密封油气空间，进油通道和出油通道与油气混合输送系统相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑良才，郭文斌，马娟娟，
申请(专利权)人：郑良才，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]