信息显示装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能保证显示用户所必需的信息，并能高效率地减少由画面显示引起的电池消耗的信息显示装置。在具备显示画面并接受电池供电进行驱动的信息显示装置中，具有多个显示模式，该多个显示模式的显示范围比在整个显示画面中进行显示的全画面显示状态要小，根据电池余量和显示内容，切换成多个显示模式中的某一个来进行显示，因此在保证显示用户所必需的信息的同时，能高效率地减少由画面显示产生的电池消耗，从而电池的续航能力变得优异，并能将减少的那部分电池消耗补充给主功能使用。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在电池驱动的车辆（移动体）、由电池启动的移动终端等中接受电池供电而进行驱动的信息显示装置。
技术介绍
近年来，诸如混合动力汽车等考虑环保的电池驱动车辆（移动体）、PC、移动电话、音乐播放器等通过电池启动的移动终端正不断增加。然而，随着这些装置不断向多功能化发展，主功能以外其他功能上的电池消耗也变大，因此电池的续航能力变差。这些车辆（移动体）、移动终端等包括接受电池供电进行驱动的显示装置，若能减少该显示装置造成的电池消耗，则能改善电池的续航能力，并能将减少的那部分电池消耗补充给主功能使用。例如，专利文献1中记载有如下显示装置：监视电池的电位，根据该电位控制显示装置的背光源，通过变更亮度、对比度、显示分辨率、显示装置的开启/关闭，来力图实现节能，并保持可视性。此外，专利文献2中记载有如下电池余量显示装置：在电池容量大于规定值且电动车辆的车速等在规定以上的情况下，关闭电池余量显示部，在除此以外的情况下，则开启电池余量显示部，此外，在电池容量为规定值以下的情况下，始终开启显示部以提醒用户进行充电。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2000－75963号公报专利文献2：日本专利特开平10－20004号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题然而，在上述那样现有的装置中，存在以下问题：仅根据电池容量来控制显示装置的背光源、控制开启/关闭，而对于此时显示于显示画面中的显示内容、各个装置的动作模式（例如，在混合动力汽车等车辆（移动体）中，以电动行驶（EV行驶）模式进行行驶的动作模式；在移动终端中，以省电模式进行启动的动作模式等），并未做任何考虑，因此无法保证显示用户所必需的信息，从而无法高效率地减少电池消耗。本专利技术是为了解决上述问题而完成的，其目的在于，提供一种能保证显示用户所必需的信息，并高效率地减少由画面显示引起的电池消耗的信息显示装置。解决技术问题所采用的技术方案为了达到上述目的，本专利技术是具备显示画面并接受电池供电进行驱动的信息显示装置，其特征在于，该信息显示装置具有多个显示模式，该多个显示模式的显示范围比在整个所述显示画面上进行显示的全画面显示状态要小，在所述电池的余量为规定值以下的情况下，根据显示于所述显示画面中的显示内容，切换为所述多个显示模式中的某一个来进行显示。专利技术的效果根据本专利技术的信息显示装置，根据电池余量和显示内容，切换为缩小了显示范围的多个显示模式中的某一个来进行显示，因此能在保证显示用户所必需的信息的同时，高效率地减少画面显示带来的电池消耗，从而使电池的续航能力变得优异，并能将减少的那部分电池消耗补充给主功能使用。附图说明图1是本专利技术的实施方式1的混合动力汽车中的信息显示装置的框图。图2是表示本专利技术的实施方式1的混合动力汽车的动作模式的表。图3是表示与本专利技术的实施方式1的混合动力汽车中的信息显示装置的显示画面相关的处理的流程图。图4是表示动作模式与规定模式的一个示例的表。图5是表示画面显示模式（显示范围缩小模式）的一个示例的图。图6是表示缩小背光源的照明区域的一个示例的详细放大图。具体实施方式下面，参照附图，详细说明本专利技术的实施方式。实施方式1本专利技术的实施方式1中，对在混合动力汽车等车辆（移动体）中接受电池供电进行驱动的信息显示装置进行说明。图1是本专利技术的实施方式1的混合动力汽车中的信息显示装置1的框图。本信息显示装置1接受装载于混合动力汽车上的电池的供电进行驱动，包括：显示画面10；电池余量取得部2，该电池余量取得部2取得电池余量；显示内容取得部3，该显示内容取得部3取得显示画面10中正在显示的内容；动作模式取得部4，该动作模式取得部4取得混合动力汽车的动作模式；以及控制部5。并且，控制部5基于由电池余量取得部2取得的电池余量、由显示内容取得部3取得的显示内容、由动作模式取得部4取得的动作模式，来控制显示于显示画面10的显示范围、设置于显示画面10背面的背光源的照明区域、照明强度。另外，电池与信息显示装置1设置在车辆（移动体）上。图2是表示本专利技术的实施方式1的混合动力汽车的动作模式的表。在混合动力汽车的情况下，作为动作模式具有：电动行驶（EV行驶）模式，该电动行驶模式仅利用由电池提供的电动机动力进行行驶；以及混合动力行驶（HEV行驶）模式，该混合动力行驶模式利用发动机以及电动机双方进行行驶。此外，本专利技术根据电池余量与显示内容，或者根据电池余量、动作模式及显示内容，切换成显示画面的显示范围缩小了的一个显示模式。图3是表示与本专利技术的实施方式1的混合动力汽车中的信息显示装置1的显示画面10相关的处理的流程图。另外，关于电池余量取得部2取得电池电压（电池余量）的处理、显示内容取得部3取得显示画面10中正在显示的显示内容的处理、以及动作模式取得部4取得混合动力汽车的动作模式的处理，该流程图中并未表示，但以这些处理已经进行为前提，对控制部5基于这些电池余量、显示内容、及动作模式，来控制显示于显示画面10的显示范围、背光源的照明区域、照明强度的处理进行说明。首先，若由电池余量取得部2取得的电池电压（电池余量）为规定值以下（步骤ST01为是的情况），则与动作模式无关，根据由显示内容取得部3取得的显示内容来缩小画面的显示范围（步骤ST02），并且随着显示范围的缩小，缩小背光源的照明区域或减少照明强度（步骤ST03）。此时，关于如何根据显示内容缩小显示范围，将参照图5在后文中阐述。此外，在电池电压（电池余量）大于规定值的情况（步骤ST01为否的情况）下，判定由动作模式取得部4取得的动作模式是否为规定模式，在是规定模式的情况（步骤ST04为是的情况）下，根据由显示内容取得部3取得的显示内容缩小画面的显示范围（步骤ST05），并且随着显示范围的缩小，缩小背光源的照明区域或减少照明强度（步骤ST06）。此时，关于动作模式与规定模式，将参照图4在后文中阐述。此外，关于如何根据动作模式以及显示内容缩小显示范围，将参照图5在后文中阐述。另一方面，在电池电压（电池余量）大于规定值，且由动作模式取得部4取得的动作模式不是规定模式的情况（步骤ST04为否的情况）下，在整个显示画面10上进行全画面显示（步骤ST05）。接着，反复进行上述判定来进行控制，直到信息显示装置1的电源断开（步骤ST08为是的情本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种信息显示装置，具备显示画面，并接受电池供电进行驱动，其特征在于，该信息显示装置具有多个显示模式，该多个显示模式的显示范围比在整个所述显示画面中进行显示的全画面显示状态要小，在所述电池的余量为规定值以下的情况下，根据所述显示画面中正在显示的显示内容，切换为所述多个显示模式中的某一个来进行显示。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种信息显示装置，具备显示画面，并接受电池供电进行驱动，其
特征在于，
该信息显示装置具有多个显示模式，该多个显示模式的显示范围比在
整个所述显示画面中进行显示的全画面显示状态要小，
在所述电池的余量为规定值以下的情况下，根据所述显示画面中正在
显示的显示内容，切换为所述多个显示模式中的某一个来进行显示。
2.如权利要求1所述的信息显示装置，其特征在于，
所述电池以及所述信息显示装置包括在移动体中，
在所述电池的余量比规定值大的情况下，根据所述移动体的动...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村修典，下谷光生，杉野裕明，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP