数控转台式压机的大盘驱动装置制造方法及图纸

技术编号:1004077 阅读:250 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种数控转台式压机的大盘驱动装置,包括交流伺服电机、减速箱、壳体、轴承、小齿轮及大齿圈,交流伺服电机直接与减速箱连接,减速箱的输出端的小齿轮与大齿圈的齿轮相啮合。本产品利用交流伺服电机和减速箱取代原有的液压油缸结构,使产品结构大大简化,占地面积小,效率高,调整和维修省时方便,实用安全,故障率低,同时又有利于环保。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种数控转台式压机的大盘驱动装置
技术介绍
目前现有的数控转台式压机的大盘采用液压油缸驱动,需要一个大的液压站及多个泵、阀、管路组成的系统,因而结构复杂,占地面积大,故障率高,运转噪音大,同时这种产品生产效率低,存在不安全隐患,污染环境。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述已有设备存在的缺欠,提供一种结构简单、效率高、占地面积小的数控转台式压机的大盘驱动装置。为实现上述目的,本技术的技术方案是一种数控转台式压机的大盘驱动装置,包括交流伺服电机、减速箱、壳体、轴承、小齿轮及大齿圈,交流伺服电机直接与减速箱连接,减速箱的输出端的小齿轮与大齿圈的齿轮相啮合。本技术由于采用上述结构,即利用交流伺服电机和减速箱取代原有的液压油缸结构,使产品结构大大简化,占地面积小,效率高,调整和维修省时方便,实用安全,故障率低,同时又有利于环保。附图说明图1为本技术的结构主视图。图2为图1的俯视图。图3为图1的右视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明一种数控转台式压机的大盘驱动装置,包括交流伺服电机1、减速箱2、壳体3、轴承5、小齿4轮及大齿圈6,交流伺服电机1直接与减速箱2连接,减速箱2的输出端的小齿轮4与大齿圈6的齿轮相啮合。本产品固定在压机底座上,工作时,单个交流伺服电机1运转带动减速箱2,再通过小齿轮4带动大齿圈6转动,大齿圈6固定在工作台外径上,使工作台按一定的节拍回转。权利要求1.一种数控转台式压机的大盘驱动装置,其特征在于它包括交流伺服电机、减速箱、壳体、轴承、小齿轮及大齿圈,交流伺服电机直接与减速箱连接,减速箱的输出端的小齿轮与大齿圈的齿轮相啮合。专利摘要一种数控转台式压机的大盘驱动装置,包括交流伺服电机、减速箱、壳体、轴承、小齿轮及大齿圈,交流伺服电机直接与减速箱连接,减速箱的输出端的小齿轮与大齿圈的齿轮相啮合。本产品利用交流伺服电机和减速箱取代原有的液压油缸结构,使产品结构大大简化,占地面积小,效率高,调整和维修省时方便,实用安全,故障率低,同时又有利于环保。文档编号B30B15/00GK2774762SQ20052008976公开日2006年4月26日 申请日期2005年3月18日 优先权日2005年3月18日专利技术者孙纯君, 王鹤, 郑绍文, 肖革春, 刘仁俊, 龙森林, 李明达, 高成源, 张志贤, 陈俊文, 杨光, 李伟华, 张东, 张丽丽, 李军, 房丽娜, 董颖, 李海鹏, 邢丽红 申请人:沈阳机床股份有限公司中捷摇臂钻床厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控转台式压机的大盘驱动装置,其特征在于它包括交流伺服电机、减速箱、壳体、轴承、小齿轮及大齿圈,交流伺服电机直接与减速箱连接,减速箱的输出端的小齿轮与大齿圈的齿轮相啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙纯君王鹤郑绍文肖革春刘仁俊龙森林李明达高成源张志贤陈俊文杨光李伟华张东张丽丽李军房丽娜董颖李海鹏邢丽红
申请(专利权)人:沈阳机床股份有限公司中捷摇臂钻床厂
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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