一种高冲击压电式加速度计制造技术

本发明专利技术公开了一种高冲击压电式加速度计。该高冲击压电式加速度计包括中空的安装座，在中空的安装座内设置有芯体，所述的芯体通过压紧圈压合在安装座中，电缆通过插头与芯体连接，在芯体的两端与压紧圈和安装座之间均设置有隔震垫和绝缘垫。在压电式加速度计的芯体的两端安装有阻尼大的隔震垫，可以滤除由于强冲击波在结构上产生的高频大幅值加速度，同时减少传递到加速度传感器上的横向加速度,以达到减少“零漂”的目的。采用基座应变隔离式结构可以有效地减小敏感元件的应变，在芯体的两端设置有绝缘垫作为隔离器，它能将加速度计与安装面机械地隔离开来，以减小传给加速度计的有效应变，以达到减少“零漂”的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利涉及一种压电式加速度计技术，特别涉及一种高冲击压电式加速度计。
技术介绍
压电式加速度传感器又称压电式加速度计。它属于惯性式传感器。它是利用某些物质如石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时，则力的变化与被测加速度成正比。零漂是高冲击压电式加速度计冲击测量中经常遇到的一项误差，它表现为高g值冲击之后输出基线的乱真性漂移，“零漂”现象造成的最直接的后果是使加速度信号积分得到的速度和位移达到令人无法接受的数量级．计算得到的冲击谱在低频段的速度、位移达到明显不合理的地步。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种检测精度高，可以滤除由于强冲击波在结构上产生的高频大幅值加速度，同时减少传递到加速度计上的横向加速度,减少“零漂”的高冲击压电式加速度计。为实现上述目的，本专利技术高冲击压电式加速度计采用的技术方案是：一种高冲击压电式加速度计，包括中空的安装座，在中空的安装座内设置有芯体，所述的芯体通过压紧圈压合在安装座中，电缆通过插头与芯体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高冲击压电式加速度计，包括中空的安装座，在中空的安装座内设置有芯体，所述的芯体通过压紧圈压合在安装座中，电缆通过插头与芯体连接，其特征在于：在芯体的两端与压紧圈和安装座之间均设置有隔震垫和绝缘垫。

【技术特征摘要】
1.一种高冲击压电式加速度计，包括中空的安装座，在中空的安装座内设置有芯体，所述的芯体通过压紧圈压合在安装座中，电缆通过插头与芯体连接，其特征在于：在芯体的两端与压紧圈和安装座之间均设置有隔震垫和绝缘垫。
2.根据权利要求1所述的高冲击压电式加速度计，其特征在于：所述的芯体包括底座，还包括导电片，在导电片的上下两侧压合有石英晶片，在一侧石英晶片的上面压合有质量块，石英晶片、导电片和质量块通过预紧筒压合...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启山，吴芳，
申请(专利权)人：扬州英迈克测控技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32