本实用新型专利技术提供了一种扭转间隙检测装置，包括底座、第一夹具、第二夹具，所述底座的一端设置有可移动的第一夹具，底座的另一端设置有固定的第二夹具，第一夹具与第二夹具的中心线呈一条直线，所述第一夹具与第二夹具中间设置有测量标尺，第二夹具上设置有锁紧机构，所述底座上设置有控制开关与第一夹具连接，第一夹具和第二夹具上设置有气动卡盘,气动卡盘上设置有定位杆，卡盘按钮设置在夹具上,所述第一夹具上设置有自动数字扭转间隙检测装置,底座上设置有减速机，设置有气动卡盘，可以自动将工件安装在夹具上，气动卡盘上的定位杆在安装时可以起到定位作用，设置有自动数字扭转间隙检测装置可以自动化的旋转气动卡盘对其工件进行校准测量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种扭转间隙检测装置，包括底座、第一夹具、第二夹具，所述底座的一端设置有可移动的第一夹具，底座的另一端设置有固定的第二夹具，第一夹具与第二夹具的中心线呈一条直线，所述第一夹具与第二夹具中间设置有测量标尺，第二夹具上设置有锁紧机构，所述底座上设置有控制开关与第一夹具连接，第一夹具和第二夹具上设置有气动卡盘,气动卡盘上设置有定位杆，卡盘按钮设置在夹具上,所述第一夹具上设置有自动数字扭转间隙检测装置,底座上设置有减速机，设置有气动卡盘，可以自动将工件安装在夹具上，气动卡盘上的定位杆在安装时可以起到定位作用，设置有自动数字扭转间隙检测装置可以自动化的旋转气动卡盘对其工件进行校准测量。【专利说明】扭转间隙检测装置
本技术涉及一种测量装置，尤其涉及一种汽车传动轴扭转间隙检测装置。
技术介绍
汽车传动轴的扭转间隙，由两个万向节和花键联接部位的间隙所构成，是影响传动轴性能的重要因素，若扭转间隙超过允许范围，则当汽车在起动、制动和承受非稳定载荷时，将对整个传动系统造成影响，目前，汽车传动轴扭转间隙检测装置是靠工人进行手动安装和固定传动轴，进行测试时工人要顺时针方向转动扭力扳手直到报警，达到消间隙，然后讲数显分表指针调到零位，在逆时针方向转动扭力扳手后直到报警，最后在度出百分比所示值。这样操作既繁琐又浪费时间，降低工作效率，浪费人力资源。
技术实现思路
本技术提供了一种扭转间隙检测装置，利用减速机、气动卡盘、自动自动数字扭转间隙检测装置来实现测量的自动化，提高测量的工作效率。为了解决上述问题，本技术提供了一种扭转间隙检测装置，包括底座、第一夹具、第二夹具，所述底座的一端设置有可移动的第一夹具，底座的另一端设置有固定的第二夹具，第一夹具与第二夹具的中心线呈一条直线上，所述第一夹具与第二夹具中间设置有测量标尺，第二夹具上设置有锁紧机构，所述底座上设置有控制开关与第一夹具连接，所述第一夹具和第二夹具上设置有气动卡盘，气动卡盘上设置有定位杆，卡盘按钮设置在夹具上，所述第一夹具上设置有自动数字扭转间隙检测装置，所述底座上设置有减速机。进一步改进在于:所述自动数字扭转间隙检测装置下面设置有支撑杆与底座连接。进一步改进在于:所述测量标尺上面设置有测量显示器。本技术的有益效果是:设置有气动卡盘，可以自动将工件安装在夹具上，气动卡盘上的定位杆在安装时可以起到定位作用，设置有自动数字扭转间隙检测装置可以自动化的旋转卡盘对其工件进行校准测量，测量的数据结果会显示在自动数字扭转间隙检测装置上。本装置结构简单、测量精度高、实现了自动化操作。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的示意图其中:1_底座，2-第一夹具，3-第二夹具，4-测量标尺，5-控制开关，6-气动卡盘，7-定位杆，，8-卡盘按钮，9-自动数字扭转间隙检测装置，10-减速机，11-支撑杆，12-测量显示器。【具体实施方式】为了加深对本技术的了解，下面将结合实施方式对本技术作进一步详述，该实施方式仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1所示，本实施方式提供了一种扭转间隙检测装置，包括底座1、第一夹具2、第二夹具3，所述底座I的一端设置有可移动的第一夹具2，底座的另一端设置有固定的第二夹具3，第一夹具2与第二夹具3的中心线呈一条直线上，所述第一夹具2与第二夹具3中间设置有测量标尺4，第二夹具3上设置有锁紧机构，所述底座I上设置有控制开关5与第一夹具2连接，所述第一夹具2和第二夹具3上设置有气动卡盘6，气动卡盘上设置有定位杆7，卡盘按钮8设置在夹具上，第一夹具2上设置有自动数字扭转间隙检测装置9，所述底座I上设置有减速机10。所述自动数字扭转间隙检测装置9下面设置有支撑杆11与底座I连接。所述测量标尺4上面设置有测量显示器12。设置有气动卡盘6，可以自动将工件安装在夹具上，气动卡盘上的定位杆10在安装时可以起到定位作用，设置有自动数字扭转间隙检测装置8可以自动化的旋转气动卡盘6对其工件进行校准测量，测量的数据结果会显示在自动数字扭转间隙检测装置8上。本装置结构简单、测量精度高、实现了自动化操作。【权利要求】1.一种扭转间隙检测装置，包括底座(I)、第一夹具(2)、第二夹具(3)，所述底座(I)的一端设置有可移动的第一夹具(2)，底座的另一端设置有固定的第二夹具(3)，所述第一夹具(2)与第二夹具(3)中间设置有测量标尺(4)，第一夹具(2)、第二夹具(3)和测量标尺(4)的中心线呈一条直线，第二夹具(3)上设置有锁紧机构，其特征在于:所述底座(I)上设置有控制开关(5)与第一夹具(2)连接，所述第一夹具(2)和第二夹具(3)上设置有气动卡盘出)，气动卡盘(6)上设置有定位杆(7)，卡盘按钮(8)设置在夹具上，所述第一夹具(2)上设置有自动数字扭转间隙检测装置(9)，所述底座上设置有减速机(10)。2.如权利要求1所述的扭转间隙检测装置，其特征在于:所述自动数字扭转间隙检测装置(9)下面设置有支撑杆(11)与底座(I)连接。3.如权利要求1所述的扭转间隙检测装置，其特征在于:所述测量标尺(4)上面设置有测量显示器(12)。【文档编号】G01B21/16GK203587086SQ201320758826【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日 【专利技术者】左树东, 魏松生, 康猛 申请人:耐世特凌云驱动系统（芜湖）有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种扭转间隙检测装置，包括底座(1)、第一夹具(2)、第二夹具(3)，所述底座(1)的一端设置有可移动的第一夹具(2)，底座的另一端设置有固定的第二夹具(3)，所述第一夹具(2)与第二夹具(3)中间设置有测量标尺(4)，第一夹具(2)、第二夹具(3)和测量标尺（4）的中心线呈一条直线,第二夹具(3)上设置有锁紧机构，其特征在于：所述底座(1)上设置有控制开关(5)与第一夹具(2)连接，所述第一夹具(2)和第二夹具(3)上设置有气动卡盘(6),?气动卡盘（6）上设置有定位杆（7），?卡盘按钮(8)设置在夹具上,所述第一夹具(2)上设置有自动数字扭转间隙检测装置(9),?所述底座上设置有减速机(10)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：左树东，魏松生，康猛，
申请(专利权)人：耐世特凌云驱动系统芜湖有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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