本实用新型专利技术公开一种组装式集成大功率LED路灯的散热装置，包括贴覆于LED光源底面的用于导热的基板，所述基板上设有起散热作用的翅片组，所述基板与LED光源相接触的下表面中间设有第一凸台，用于安装LED光源；相应的，基板的上表面中间设有第二凸台，第二凸台上设有用于安装灯杆的安装槽；上述第一凸台、第二凸台的中心与LED光源的中心重合。通过导热基板、第一凸台和第二凸台，将LED光源的热量快速地传导到翅片组，达到散热的目的，而且整个散热装置结构简单、使用安全且散热温度均匀。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种组装式集成大功率LED路灯的散热装置，包括贴覆于LED光源底面的用于导热的基板，所述基板上设有起散热作用的翅片组，所述基板与LED光源相接触的下表面中间设有第一凸台，用于安装LED光源；相应的，基板的上表面中间设有第二凸台，第二凸台上设有用于安装灯杆的安装槽；上述第一凸台、第二凸台的中心与LED光源的中心重合。通过导热基板、第一凸台和第二凸台，将LED光源的热量快速地传导到翅片组，达到散热的目的，而且整个散热装置结构简单、使用安全且散热温度均匀。【专利说明】组装式集成大功率LED路灯的散热装置
本技术涉及一种散热装置，特别是一种组装式集成大功率LED路灯的散热装置。
技术介绍
随着LED发光效率的不断提高，LED光源以其明显的优势正显示出广泛的应用前景，如道路、隧道、景观等的照明灯具的应用。以大功率LED为光源的照明灯具是近年来的研究热点。由于LED发光的特殊性，其芯片在发光的过程中将产生非常可观的热量。而这些热量会导致LED芯片的光衰减，即降低了发光效率，光衰减严重时甚至会使LED失效。这些都严重制约了 LED光源在灯具中的开发与应用。因此散热是LED光源需要重点解决的问题之一。目前实现大功率LED光源的主要有两种做法:一种是组合多个小功率LED光源，一般多达上百颗甚至数百颗，电路设计复杂。目前常见的LED光源散热装置多是针对多个小功率LED光源组合的。由于小功率LED采用阵列组合方式，所产生的是均匀分布的低功率热源，因此散热器的设计较为简单，容易满足散热降温至所要求的范围。另一种是直接使用集成大功率LED光源，价格比较贵，但由于具有光效高、体积小、灵活方便等优势，已然成为LED应用的发展趋势。集成式大功率LED —般单个LED光源即可达到50W、75W、100W甚至更大，而大功率LED光源在输出理想强度的光时产生了大量的集中热量，散热要求比组合式大功率LED更高，这对散热器提出了更高的要求。有鉴于此，本专利技术人对此进行研究，专门开发出一种组装式集成大功率LED路灯的散热装置，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种散热效果好、散热温度均匀且结构紧凑的组装式集成大功率LED路灯的散热装置。为了实现上述目的，本技术的解决方案是:组装式集成大功率LED路灯的散热装置，包括贴覆于LED光源底面的用于导热的基板，所述基板上设有起散热作用的翅片组，所述基板与LED光源相接触的下表面中间设有第一凸台，用于安装LED光源；相应的，基板的上表面中间设有第二凸台，第二凸台上设有用于安装灯杆的安装槽；上述第一凸台、第二凸台的中心与LED光源的中心重合。进一步，第二凸台的两侧各设有一个翅片组，所述翅片组包括若干个等间距平行分布的薄片型翅片，垂直设置在基板上。进一步，上述第二凸台上的安装槽为倒T型，安装槽的底部设有半圆槽，通过半圆槽进行定位配合安装。第二凸台既可以将LED光源的热量快速地传导到翅片组，又可作为灯杆安装结构使用，使整个散热装置结构更紧凑。进一步，上述第一凸台横截面为矩形，具有较大热容能力，有利于将LED光源的热量传递给翅片组。进一步，所述基板的两侧设有与灯壳连接的装配结构，所述装配结构从两侧向中间依次设有凹槽、螺孔和固定筋，灯壳上也设有对应的装配结构，最后通过螺栓连接固定。进一步，所述基板上的下表面上设有安装配光屏的安装孔。采用上述组装式集成大功率LED路灯的散热装置，具有如下优点:1、通过导热基板、第一凸台和第二凸台，将LED光源的热量快速地传导到翅片组，达到散热的目的，而且整个散热装置结构简单紧凑、使用安全，且散热温度均匀。2、第二凸台上设有安装槽，既起到散热作用，又可作为灯杆安装结构，使结构的散热利用率更高。3、基板两侧设置装配结构，与灯体拼接成一整体，起到了灯壳的作用，简化了灯具结构，使散热装置模块化，更利用灯具的轻量化和组装。4、翅片组的有效布局,符合空气动力学原理,有利于各个翅片与空气的快速换热，提高了散热速度和散热效率。以下结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细描述。【专利附图】【附图说明】图1为本实施例的散热装置结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，组装式集成大功率LED路灯的散热装置，包括贴覆于LED光源I底面的用于导热的基板2,所述基板2包括上表面和下表面,所述基板2的下表面中间设有第一凸台4，第一凸台4的横截面为矩形，LED光源I安装在第一凸台4的下表面上。基板2的上表面中间设有第二凸台5，第二凸台5上设有用于安装灯杆的倒T型安装槽51，安装槽51的底部设有半圆槽52,通过半圆槽52进行定位配合安装；第二凸台5的两侧各设有一个起散热作用的翅片组3，所述翅片组3包括若干个等间距平行分布的薄片型翅片，垂直设置在基板上2 ;第二凸台既可以将LED光源的热量快速地传导到翅片组3，又可作为灯杆安装结构使用，使真个散热装置结构更紧凑。上述第一凸台4、第二凸台5的中心与LED光源I的中心重合。在本实施例中，所述基板2的两侧设有与灯壳连接的装配结构6，所述装配结构6从两侧向中间依次设有凹槽61、螺孔62和固定筋63，灯壳上也设有对应的装配结构，最后通过螺栓连接固定。所述基板2的下表面上设有安装配光屏的安装孔7。上述组装式集成大功率LED路灯的散热装置，作为灯壳的一部分，来统一进行灯具的造型设计。翅片组3直接与空气接触有利于热量的带走。集成大功率LED光源I中心位置产生的热量最集中，基板2上增加了第一凸台4和第二凸台5两个凸起，有利于集中热量的快速传导。所述翅片组3按一定规律的间隔平行分布在基板2上，其规律由光源的发热功率和温度场计算决定。上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样，任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本技术的专利范畴。【权利要求】1.组装式集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:包括贴覆于LED光源底面的用于导热的基板，所述基板上设有起散热作用的翅片组，所述基板与LED光源相接触的下表面中间设有用于安装LED光源的第一凸台；基板的上表面中间设有第二凸台，第二凸台上设有用于安装灯杆的安装槽；上述第一凸台、第二凸台的中心与LED光源的中心重合。2.如权利要求1所述的组装式集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:上述第二凸台的两侧各设有一个翅片组，所述翅片组包括若干个等间距平行分布的薄片型翅片，垂直设置在基板上。3.如权利要求1所述的组装式集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:上述第二凸台上的安装槽为倒T型，安装槽的底部设有半圆槽。4.如权利要求1所述的组装式集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:上述述第一凸台横截面为矩形。5.如权利要求1所述的组装式集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:所述基板的两侧设有与灯壳连接的装配结构，所述装配结构从两侧向中间依次设有凹槽、螺孔和固定筋。【文档编号】F21V29/00GK203586147SQ201320716770【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日 【专利技术者】蒋兰芳, 刘健, 胡昌国 申请人:浙江工业大学之江学院工业研究院本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋兰芳，刘健，胡昌国，
申请(专利权)人：浙江工业大学之江学院工业研究院，
类型：实用新型
国别省市：
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