一种新型混凝土布料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型混凝土布料车，其特征在于，包括臂架系统、回转系统、车架总成、行走系统、动力系统、电气系统、液压系统和泵送系统，所述臂架系统和泵送系统中的泵送总成集成在所述车架总成上；混凝土布料车将泵送和布料两种功能集中在一起，通过自身所带的动力系统、行走系统实现行走和转向功能。本实用新型专利技术与拖泵相比，增加了布料的功能，避免了频繁改变管路的工作；相对于现有泵车，本实用新型专利技术制造成本大大降低，为经济型混凝土布料车，特别是适用于小型工程的对混凝土进行泵送和布料，尤其适用于低层建筑。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型混凝土布料车，其特征在于，包括臂架系统、回转系统、车架总成、行走系统、动力系统、电气系统、液压系统和泵送系统，所述臂架系统和泵送系统中的泵送总成集成在所述车架总成上；混凝土布料车将泵送和布料两种功能集中在一起，通过自身所带的动力系统、行走系统实现行走和转向功能。本技术与拖泵相比，增加了布料的功能，避免了频繁改变管路的工作；相对于现有泵车，本技术制造成本大大降低，为经济型混凝土布料车，特别是适用于小型工程的对混凝土进行泵送和布料，尤其适用于低层建筑。【专利说明】一种新型混凝土布料车
本技术涉及混凝土的输送领域，特别是适用于小型工程的对混凝土进行泵送和布料的工程车。
技术介绍
目前，施工工地所用的混凝土，多数采用以下方式来实现:在混凝土搅拌站购买混凝土成品，通过混凝土搅拌车运送至工地，再通过拖泵或泵车输送至浇筑点。在运输过程中，不管是采用拖泵，还是采用泵车来输送混凝土，都存在一些不足之处:(I)若采用拖泵来泵送混凝土，则必须在工地铺设混凝土管路，准备工作量大；浇灌位置需人工移动管道出口，使用不方便；当浇筑点发生改变时，需拆掉部分管路，重新铺设。所以，生产效率较低，劳动强度较大。(2)若采用泵车来输送混凝土，由于泵车带有汽车底盘，造价昂贵，而且泵车的布料臂通常较长(如果布料臂做得太短，因使用了汽车底盘，会造成一定的资源浪费)，它主要应用于工程量大、生产效率要求高的场合，对于一些小型工程如新农村建设、别墅等，应用泵车有些大材小用，浪费成本。设备具有的功能较齐全，与拖泵相比，增加了布料的功能，避免了频繁改变管路的工作；与泵车相比，整机的制造成本大大降低，而且臂长也可以做得较短，对于低层建筑更适用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有产品的不足之处和应用范围的不同，提供了一种适用于新农村建设、别墅建设等小型工程的新型集泵送、布料两种功能为一体的混凝土布料车。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种新型混凝土布料车，其特征在于，包括臂架系统1、回转系统2、车架总成3、行走系统4、动力系统5、电气系统6、液压系统7和泵送系统8，所述臂架系统I和泵送系统8中的泵送总成81集成在所述车架总成3上；混凝土布料车将泵送和布料两种功能集中在一起，通过自身所带的动力系统5、行走系统4实现行走和转向功能。作为一种优先，臂架系统I包含臂架11、臂架管路12、连杆13、油缸14，油缸14固定于臂架11与上支座21之间，其功能是使臂架能够展开、折叠，实现各个动作，对混凝土进行输送，最终送至要求的浇筑点。作为一种优先，回转系统2包含上支座21、回转支承22、回转机构23，使臂架能实现360。回转。作为一种优先，车架总成3包含车架31、支腿32、支腿油缸33，支撑着各零部件，在工作时，展开支腿，使整车不会倾翻。作为一种优先，行走系统4包含车桥车轮41、牵引架42，实现整车的行走、转向功倉泛。作为一种优先，电气系统包含电控柜61,电控柜61中含有无线控制模块,无线控制模块用于远程控制臂架的展开收缩、泵送功能等动作，为整车实现电气控制。作为一种优先，液压系统7包含液压油泵71及液压元器件；动力系统5包含发动机总成51、燃油箱52，为系统工作提供动力；发动机总成51放置在车架31上通过联轴器驱动液压油泵。作为一种优先，泵送系统8集成在车架总成3上，包含泵送总成81、泵送管路82、清洗水箱及清洗机83、输送缸、泵送料斗84、油缸，泵送系统8的主要功能是对混凝土进行泵送，产生一定的速度和压力，输送至臂架管路12中，并且在工作完毕后，对整个管路进行清洗。作为一种优先，混凝土布料车采用拖行的方式行驶。作为一种优先，混凝土布料车采用全液压驱动自行驶的方式行驶，可通过遥控器远程控制行驶。本技术的工作过程如下:将混凝土成品通过搅拌车运送至工地，倒入泵送料斗中，通过泵送系统的泵送功能，将混凝土输送至臂架系统的臂架管路中。再通过臂架的展开、回转等各种动作，将混凝土输送至浇筑点。本技术与传统的泵车主要有以下不同之处:(I)结构形式现有泵车的结构，它主要是将泵送、布料两部分放置在汽车底盘上。通过底盘行驶，来移动设备。而本技术是将泵送、布料两部分，放置在自制的车架上，通过行走系统中的牵引架来实现行走和转向功能。(2)取力方式现有泵车的动力来源于汽车底盘所带的发动机，将动力传递给分动箱，通过分动箱来实现行驶、泵送状态的切换。而本技术的动力通过在车架上放置发动机，通过联轴器来驱动液压油泵。本技术所具有的有益效果为:设备具有功能齐全，与拖泵相比，增加了布料的功能，避免了频繁改变管路的工作；相对于现有泵车，本技术制造成本大大降低，为经济型混凝土布料车，特别是适用于小型工程的对混凝土进行泵送和布料，尤其适用于低层建筑。【专利附图】【附图说明】图1是本技术提出的混凝土布料车的主视图；图2是本技术提出的混凝土布料车的俯视图；图3是本技术提出的混凝土布料车的立体图；图4是本技术提出的混凝土布料车的展开工作状态图；【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本技术。图1、2、3所示，混凝土布料车包括臂架系统1、回转系统2、车架总成3、行走系统4、动力系统5、电气系统6、液压系统7和泵送系统8，所述臂架系统I和泵送系统8中的泵送总成81集成在所述车架总成3上；混凝土布料车将泵送和布料两种功能集中在一起，通过自身所带的动力系统5、行走系统4实现行走和转向功能。臂架系统I包含臂架11、臂架管路12、连杆13、油缸14，油缸14固定于臂架11与上支座21之间，其功能是使臂架能够展开、折叠，实现各个动作，对混凝土进行输送，最终送至要求的浇筑点。回转系统2包含上支座21、回转支承22、回转机构23，使臂架能实现360°回转；上支座21支撑臂架11，实现臂架的回转。车架总成3包含车架31、四根支腿32、四根支腿油缸33，支撑着各零部件，在工作时，展开支腿，防止整车倾翻；支腿32中包括有支腿销，以及用于固定支腿用的销轴。行走系统4包含车桥车轮41、牵引架42，实现整车的行走、转向功能。电气系统包含电控柜61,电控柜61中含有无线控制模块,无线控制模块用于远程控制臂架的展开收缩、泵送功能等动作。为整车实现电气控制。液压系统7包含液压油泵71及液压元器件，液压油泵为液压系统提供液压油；整个液压系统为整车的各个动作提供液压驱动。动力系统5包含发动机总成51、燃油箱52，为系统工作提供动力；发动机总成51放置在车架31上通过联轴器驱动液压油泵。泵送系统8集成在车架总成3上，包含泵送总成81、泵送管路82、清洗水箱及清洗机83、输送缸、泵送料斗84、油缸，泵送系统8的主要功能是对混凝土进行泵送，产生一定的速度和压力，输送至臂架管路12中，并且在工作完毕后，通过高压水枪对整个管路进行清洗。本技术的具体工作过程如下:1、将设备运至目的地，选定好设备摆放的位置，确保四根支腿32能完全打开；2、拔出支腿32中的支腿销，扳动支腿32，用销轴将支腿32锁定；3、检查设备，确定都正常后，启动发动机；4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马群，余军，刘生华，赵敏，
申请(专利权)人：浙江信瑞重工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：