一种半挂车升降支腿壳制造技术

技术编号:10029998 阅读:110 留言:0更新日期:2014-05-10 06:55
本实用新型专利技术属于汽车设备技术领域,具体涉及一种半挂车升降支腿壳;包括内壳和外壳,所述内壳的外侧设有肋筋,所述外壳的内侧设有与肋筋配合的滑槽;本实用新型专利技术的有益效果在于,通过在内壳与外壳上设置肋筋,能够加强内、外壳的结构强度,使得内、外壳装配结构紧凑,同时减小内壳与外壳之间的摩擦力,从而使内壳与外壳之间的相对移动更加畅通,利用内壳外侧的肋筋和外壳内侧的滑槽能够避免内壳与外壳之间周向的相对移动;此外,本实用新型专利技术设计原理可靠,结构简单,具有非常广泛的应用前景。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于汽车设备
,具体涉及一种半挂车升降支腿壳;包括内壳和外壳,所述内壳的外侧设有肋筋,所述外壳的内侧设有与肋筋配合的滑槽;本技术的有益效果在于,通过在内壳与外壳上设置肋筋,能够加强内、外壳的结构强度,使得内、外壳装配结构紧凑,同时减小内壳与外壳之间的摩擦力,从而使内壳与外壳之间的相对移动更加畅通,利用内壳外侧的肋筋和外壳内侧的滑槽能够避免内壳与外壳之间周向的相对移动;此外,本技术设计原理可靠,结构简单,具有非常广泛的应用前景。【专利说明】一种半挂车升降支腿壳
本技术属于汽车设备
,具体涉及一种半挂车升降支腿壳。
技术介绍
应用广泛的半挂车升降支腿可根据牵引车牵引座的实际高度来调整半挂车的高度,升降支腿在半挂车行驶或不用的情况下,应该收缩回去,从而避免支腿与地面接触发生安全事故,这就需要支腿内壳在外壳中能够上下往复移动。传统的升降支腿内、外壳结构为圆形管、方形管或多边形管,为减小摩擦力需增大二者间隙;而且传统升降支腿壳的材质为碳钢,为增加强度需增大厚度,这就使得支腿内、外壳的重量增加。
技术实现思路
本技术的目的在于,针对上述现有技术中存在的缺陷,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王明星韩文来
申请(专利权)人:山东三星机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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