垃圾二次压缩压料板制造技术

本实用新型专利技术公开了垃圾转运设备技术领域中的一种垃圾二次压缩压料板，与可卸式垃圾压缩车配套的地面压缩装置，其压料面板和罩板为两块方形平行板并由夹在中间的加强板连接为一盒体，该盒体的一侧边设有轴承套销孔并装有轴承套，两片压料侧板以垂直于轴承套销孔的方向分别固接在罩板上的两端；所述压料侧板呈立三角形，该压料侧板的顶角角缘设有油缸销孔。本压料板对提升上来的经第一次压缩的垃圾作第二次压缩和推挤入车厢，解决了垃圾在装填压缩过程中的粘带问题，使垃圾的压缩装载更彻底，提高压缩收运率，防止泄漏。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

垃圾二次压縮压料板术技领域本技术涉及垃圾转运设备
，具体地说是一种将垃圾进行二次 压縮的压料板，用于与可卸式垃圾压縮车配套的地面压縮装置。
技术介绍
目前，市场上与可卸式垃圾压縮车配套的地面压縮装置，其垃圾装载压縮 原理都是采用将进入填料口的垃圾挤压入厢体，达到压縮装载的效果。其中， 大部分的产品都是利用破碎板对进入填料口内的垃圾进行破碎，第一次挤压后 提升至与车厢底板平行的出口处用推板将垃圾推入车厢，这样垃圾压縮装载不 彻底，直接影响到垃圾的压縮效果，且会出现粘滞现象，垃圾刮不干净，影响 压縮与收运效率。
技术实现思路
为解决现有技术的上述不足，本技术的目的在于提供一种垃圾二次压 縮压料板，它对提升上来的经第一次压縮的垃圾作第二次压縮和推挤入车厢， 解决了垃圾在装填压縮过程中的粘带使垃圾的压縮装载更彻底，提高压縮收运 率。为达到上述目的，本技术垃圾二次压縮压料板包括压料面板、罩板、 压料侧板和加强板，压料面板和罩板为两块方形平行板并由夹在中间的加强板 连接为一盒体，该盒体的一侧边设有轴承套销孔并装有轴承套，两压料侧板以垂直于轴承套销孔的方向分别固接在罩板上的两端;所述压料侧板呈立三角形， 压料侧板的顶角角缘设有油缸销孔。本技术的有益效果是垃圾二次压縮压料板的轴承套销孔利用滚动轴 承与销轴铰接在垃圾压縮厢体上，活动灵活，对提升上来的经第一次压縮的垃 圾作第二次压縮和推挤入车厢；由于压料板的运动轨迹为圆弧曲线，与提升的 破碎板的工作表面形成相一致的弧形，使压料板工作表面上所受的压力能均匀 的分散于整个表面，从而提高了抗压能力，减轻了变形的可能性，延长了使用 寿命，同时，在压縮和推料的过程中，作圆周曲线运动的压料板活动轨迹跟提 升的破碎板表面有相一致的弧形，可有效的防止垃圾的粘滞，提高垃圾的压縮效率，防止泄漏。以下结合附图对本技术的几个实施方式作进一步详细说明。图l为本技术垃圾二次压縮压料板的结构示意图； 图2为垃圾二次压縮压料板的侧剖视图。图中l-压料面板，2-罩板，3-加强板，4-轴承套销？L， 5-压料侧板，51-油缸销孔，52-加强板，53-凹弧形边。具体实施方式如图l、图2所示，本技术垃圾二次压縮压料板包括压料面板(l)、罩板 (2)、压料侧板(4)和加强板，压料面板(1)和罩板(2)为两块方形平行板并由夹 在中间的加强板(3)连接为一盒体，该盒体的一侧边设有轴承套销孔(4)并装有 轴承套，用滚动轴承、销轴与压縮厢体配合铰接，并以此铰链中心为圆心在压 料油缸的推力作用下沿着破碎板的圆弧工作面作圆周运动；两片压料侧板(5) 以垂直于轴承套销孔的方向分别固接在罩板(2)上的两端，所述庄料侧板呈立三 角形，该压料侧板的顶角角缘设有油缸销孔(51)，在压料油缸的作用下实现垃 圾的第二次压縮和推挤功能。作为本技术的改进，为了增加压料面板的抗压能力及压料侧板的拉力， 减轻变形的可能性，延长使用寿命，罩板(2)两端分别固接一组压料侧板(5)， 每一组压料侧板由中间连有加强板(52)的两片压料侧板(5)组成。作为本技术的另一改进，所述压料侧板(5)的顶角呈圆弧形，压料侧板 (5)由轴承套销孔向上延伸的边呈凹弧形边(53)。权利要求1.一种垃圾二次压缩压料板，它包括压料面板、罩板、压料侧板和加强板，其特征是压料面板(1)和罩板(2)为两块方形平行板并由夹在中间的加强板(3)连接为一盒体，该盒体的一侧边设有轴承套销孔(4)并装有轴承套，两压料侧板(5)以垂直于轴承套销孔的方向分别固接在罩板(2)上的两端，所述压料侧板呈立三角形，由轴承套销孔向上延伸的边呈凹弧形，该压料侧板的顶角角缘设有油缸销孔(51)。2、 根据权利要求1所述的垃圾二次压縮压料板，其特征是罩板(2)两端 分别固接一组压料侧板(5)，每一组压料侧板由中间连有加强板(52)的两片压料 侧板(5)组成。3、 根据权利要求1所述的垃圾二次压縮压料板，其特征是压料侧板(5) 的顶角呈圆弧形。4、 根据权利要求1所述的垃圾二次压縮压料板，其特征是:压料侧板(5)由 轴承套销孔向上延伸的边呈凹弧形。专利摘要本技术公开了垃圾转运设备
中的一种垃圾二次压缩压料板，与可卸式垃圾压缩车配套的地面压缩装置，其压料面板和罩板为两块方形平行板并由夹在中间的加强板连接为一盒体，该盒体的一侧边设有轴承套销孔并装有轴承套，两片压料侧板以垂直于轴承套销孔的方向分别固接在罩板上的两端；所述压料侧板呈立三角形，该压料侧板的顶角角缘设有油缸销孔。本压料板对提升上来的经第一次压缩的垃圾作第二次压缩和推挤入车厢，解决了垃圾在装填压缩过程中的粘带问题，使垃圾的压缩装载更彻底，提高压缩收运率，防止泄漏。文档编号B30B15/06GK201195414SQ200820102280公开日2009年2月18日 申请日期2008年5月16日 优先权日2008年5月16日专利技术者杨志强, 江仰荣, 汤云武, 涂世光, 赖国新 申请人:漳州科晖专用汽车制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垃圾二次压缩压料板，它包括压料面板、罩板、压料侧板和加强板，其特征是：压料面板（１）和罩板（２）为两块方形平行板并由夹在中间的加强板（３）连接为一盒体，该盒体的一侧边设有轴承套销孔（４）并装有轴承套，两压料侧板（５）以垂直于轴承套销孔的方向分别固接在罩板（２）上的两端，所述压料侧板呈立三角形，由轴承套销孔向上延伸的边呈凹弧形，该压料侧板的顶角角缘设有油缸销孔（５１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志强，汤云武，涂世光，江仰荣，赖国新，
申请(专利权)人：漳州科晖专用汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]