一种新型刮板清扫积水槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型刮板清扫积水槽，涉及压缩式垃圾车领域，包括底盘和支撑架，所述底盘顶部四周固定安装有水槽体，且水槽体与底盘连接处相互垂直，所述水槽体左侧底部开设有排水口，所述支撑架固定安装于水槽体中部内侧，且支撑架顶部两侧对称固定安装有槽板，所述槽板内部转动安装有轴杆，且轴杆中部共轴安装有中链轮，所述中链轮顶部啮合安装有链条，所述水槽体内部右侧设置有用于动力输出的传动链组件，所述传动链组件包括右转杆和右链轮。该新型刮板清扫积水槽，与传统装置相比，此设备结构简单，收集能力，运输能力均得到很好的改善，针对高压清洗车、洒水车、洗扫车等现有车型而设计，适配性更强。适配性更强。适配性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型刮板清扫积水槽


[0001]本技术涉及压缩式垃圾车领域，具体为一种新型刮板清扫积水槽。

技术介绍

[0002]压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，刮板清扫积水槽主要应用于对生产设备产生的物料粉末或污水泄漏进行收集，并进行运送的设备领域。
[0003]现有的压缩式垃圾车积水槽，常见问题有：常见的积水槽通过重力收集水，通过打开底部阀口排水，此种排水方式经常出现堵塞问题，存在人工清理杂质成本大并且清理不干净等缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型刮板清扫积水槽，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括底盘和支撑架，所述底盘顶部四周固定安装有水槽体，且水槽体与底盘连接处相互垂直，所述水槽体左侧底部开设有排水口，所述支撑架固定安装于水槽体中部内侧，且支撑架顶部两侧对称固定安装有槽板，所述槽板内部转动安装有轴杆，且轴杆中部共轴安装有中链轮，所述中链轮顶部啮合安装有链条，所述水槽体内部右侧设置有用于动力输出的传动链组件，所述传动链组件包括右转杆和右链轮，所述右转杆中部两侧对称套装有右链轮，且右链轮与链条右侧输入端相啮合。
[0006]进一步的，所述传动链组件还包括减速电机和电机罩，所述右转杆侧面输入端连接有减速电机，且减速电机外部设置有电机罩。
[0007]进一步的，所述水槽体内部左侧设置有用于保持张紧的从动链组件，所述从动链组件包括左转杆和左链轮，所述左转杆中部两侧对称套装有左链轮，且左链轮与链条左侧输出端相啮合。
[0008]进一步的，所述从动链组件还包括轴承座和框架，所述左转杆两端设置有轴承座，且轴承座外部设置有框架，所述轴承座滑动安装于框架上下两端。
[0009]进一步的，所述从动链组件还包括旋柄和螺杆，所述框架右侧中部转动安装有旋柄，且旋柄中部啮合安装有螺杆，所述螺杆横向贯穿于框架右侧与其内腔相连通。
[0010]进一步的，所述从动链组件还包括推板，所述螺杆左侧端面传动连接有推板，且推板左侧与轴承座侧端面相贴附。
[0011]进一步的，所述链条中部卡合安装有安装板，且安装板顶部内侧一体式固定安装有刮板组件。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：解决常见的积水槽通过重力收集水，通过打开底部阀口排水，此种排水方式经常出现堵塞问题，存在人工清理杂质成本大并且
清理不干净等缺陷的技术问题，提供一种新型刮板清扫积水槽，与传统装置相比，此设备结构简单，收集能力，运输能力均得到很好的改善，针对高压清洗车、洒水车、洗扫车等现有车型而设计，适配性更强。
[0013]1.本技术通过链条传动的设置，启用减速电机，通过中部右转杆带动两侧右链轮同步转动，右链轮外部啮合传动有链条，链条中部通过支撑架承接于中链轮之上，使得链轮传动的方式更为稳定，右链轮通过链条与水槽体左侧左链轮传动连接，在链条形成的闭环下，通过安装板卡合于链条之上的刮板组件进行往复运动，将底盘内的积水经由水槽体左侧排水口排出，通过链条传动的方式，赋予本案积水槽自动排水的能力，结构简单易于维护，针对高压清洗车、洒水车、洗扫车等现有车型而设计，适配性更强；
[0014]2.本技术通过从动链组件的设置，使用者旋转框架右侧旋柄，通过旋柄与中部螺杆的啮合，驱使螺杆位于框架右侧滑动并深入其内腔，通过螺杆左侧输出端推板挤压轴承座，使得轴承座同步位于框架上下端面内侧滑动位移，轴承座内侧转动安装有左转杆，轴承座位于框架内的滑动位移，改变左转杆中部两侧左链轮外部啮合的链条的张紧度，根据实际使用需求保持链条的始终张紧，有利于链条对中部刮板组件传动的稳定，旋柄与螺杆的啮合方式，使得一次调节即可完成设备自锁，方便生产者的便捷调整。
附图说明
[0015]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中B处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中C处放大结构示意图。
[0019]图中：1、底盘；2、水槽体；3、排水口；4、支撑架；5、槽板；6、轴杆；7、中链轮；8、链条；9、传动链组件；901、右转杆；902、右链轮；903、减速电机；904、电机罩；10、从动链组件；1001、左转杆；1002、左链轮；1003、轴承座；1004、框架；1005、旋柄；1006、螺杆；1007、推板；11、安装板；12、刮板组件。
具体实施方式
[0020]如图1
‑
4所示，底盘1顶部四周固定安装有水槽体2，且水槽体2与底盘1连接处相互垂直，水槽体2左侧底部开设有排水口3，支撑架4固定安装于水槽体2中部内侧，且支撑架4顶部两侧对称固定安装有槽板5，槽板5内部转动安装有轴杆6，且轴杆6中部共轴安装有中链轮7，中链轮7顶部啮合安装有链条8，启用减速电机903，通过中部右转杆901带动两侧右链轮902同步转动，右链轮902外部啮合传动有链条8，链条8中部通过支撑架4承接于中链轮7之上，使得链轮传动的方式更为稳定，水槽体2内部右侧设置有用于动力输出的传动链组件9，传动链组件9包括右转杆901和右链轮902，右转杆901中部两侧对称套装有右链轮902，且右链轮902与链条8右侧输入端相啮合，传动链组件9还包括减速电机903和电机罩904，右转杆901侧面输入端连接有减速电机903，且减速电机903外部设置有电机罩904，水槽体2内部左侧设置有用于保持张紧的从动链组件10，从动链组件10包括左转杆1001和左链轮1002，左转杆1001中部两侧对称套装有左链轮1002，且左链轮1002与链条8左侧输出端相啮合，从动链组件10还包括轴承座1003和框架1004，左转杆1001两端设置有轴承座1003，且轴
承座1003外部设置有框架1004，轴承座1003滑动安装于框架1004上下两端，从动链组件10还包括旋柄1005和螺杆1006，框架1004右侧中部转动安装有旋柄1005，且旋柄1005中部啮合安装有螺杆1006，螺杆1006横向贯穿于框架1004右侧与其内腔相连通，从动链组件10还包括推板1007，螺杆1006左侧端面传动连接有推板1007，且推板1007左侧与轴承座1003侧端面相贴附，右链轮902通过链条8与水槽体2左侧左链轮1002传动连接，使用者旋转框架1004右侧旋柄1005，通过旋柄1005与中部螺杆1006的啮合，驱使螺杆1006位于框架1004右侧滑动并深入其内腔，通过螺杆1006左侧输出端推板1007挤压轴承座1003，使得轴承座1003同步位于框架1004上下端面内侧滑动位移，轴承座1003内侧转动安装有左转杆1001，轴承座1003位于框架1004内的滑动位移，改变左转杆1001中部两侧左链轮1002外部啮合的链条8的张紧度，根据实际使用需求保持链条8的始终张紧，链条8中部卡合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型刮板清扫积水槽，其特征在于，包括底盘（1）和支撑架（4），所述底盘（1）顶部四周固定安装有水槽体（2），且水槽体（2）与底盘（1）连接处相互垂直，所述水槽体（2）左侧底部开设有排水口（3），所述支撑架（4）固定安装于水槽体（2）中部内侧，且支撑架（4）顶部两侧对称固定安装有槽板（5），所述槽板（5）内部转动安装有轴杆（6），且轴杆（6）中部共轴安装有中链轮（7），所述中链轮（7）顶部啮合安装有链条（8），所述水槽体（2）内部右侧设置有用于动力输出的传动链组件（9），所述传动链组件（9）包括右转杆（901）和右链轮（902），所述右转杆（901）中部两侧对称套装有右链轮（902），且右链轮（902）与链条（8）右侧输入端相啮合。2.根据权利要求1所述的一种新型刮板清扫积水槽，其特征在于，所述传动链组件（9）还包括减速电机（903）和电机罩（904），所述右转杆（901）侧面输入端连接有减速电机（903），且减速电机（903）外部设置有电机罩（904）。3.根据权利要求1所述的一种新型刮板清扫积水槽，其特征在于，所述水槽体（2）内部左侧设置有用于保持张紧的从动链组件（10），所述从动链组件（10）包括左转杆（1001）和左链轮（1002），所述左转杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建伟，戴泽勇，杨志强，杨锦绣，
申请(专利权)人：漳州科晖专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：