一种变速箱箱盖制造技术

技术编号:10003458 阅读:150 留言:0更新日期:2014-05-03 18:05
本实用新型专利技术提供一种变速箱箱盖,它包括有浇铸成型的盖体,盖体边缘设有若干个固定孔,盖体一端设有外凸的密封腔,另一端设有推杆孔;密封腔与推杆孔之间的盖体上设有连接两者的波浪形槽,推杆孔上设有推杆盖;盖体底部设有定位卡环。本实用新型专利技术的优点在于结构简单、制造成本低、使用后能有效提高箱体的密封性,防止漏油现象的发生,而且盖体底部的定位卡环可对变速箱内的部件进行定位。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种变速箱箱盖,它包括有浇铸成型的盖体,盖体边缘设有若干个固定孔,盖体一端设有外凸的密封腔,另一端设有推杆孔;密封腔与推杆孔之间的盖体上设有连接两者的波浪形槽,推杆孔上设有推杆盖;盖体底部设有定位卡环。本技术的优点在于结构简单、制造成本低、使用后能有效提高箱体的密封性,防止漏油现象的发生,而且盖体底部的定位卡环可对变速箱内的部件进行定位。【专利说明】一种变速箱箱盖
本技术涉及变速箱
,尤其是指一种变速箱箱盖。
技术介绍
随着社会经济的发展,汽车越来越普及。车辆在起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等,都要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化,而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作,在传动系统中设置了变速器。变速器通过改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利速度较高而油耗较低的工况下工作;但现有的变速箱箱盖密封性差,容易漏油。极大的增加了使用维修成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、密封性好、且可对内部部件进行定位的变速箱箱盖。为实现上述目的,本技术所提供的技术方案为:一种变速箱箱盖,它包括有浇铸成型的盖体,盖体边缘设有若干个固定孔,盖体一端设有外凸的密封腔,另一端设有推杆孔;密封腔与推杆孔之间的盖体上设有连接两者的波浪形槽,推杆孔上设有推杆盖;盖体底部设有定位卡环。所述的定位卡环为三个,分别装配在盖体底部。所述的推杆盖一端延伸形成杆筒,杆筒内活动套装有推杆,推杆端部固装有异型推杆片。本技术的优点在于结构简单、制造成本低、使用后能有效提高箱体的密封性,防止漏油现象的发生,而且盖体底部的定位卡环可对变速箱内的部件进行定位。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的盖体俯视图。图2为本技术的定位卡环示意图。图3为本技术的推杆盖示意图。【具体实施方式】下面结合所有附图对本技术作进一步说明,本技术的较佳实施例为:参见附图1至附图3,本实施例所述的变速箱箱盖包括有浇铸成型的盖体1,盖体I边缘设有若干个固定孔2,盖体I 一端设有外凸的密封腔3,另一端设有推杆孔4 ;密封腔3与推杆孔4之间的盖体I上设有连接两者的波浪形槽5,推杆孔4上设有推杆盖5 ;盖体I底部设有定位卡环6。定位卡环6为三个,分别装配在盖体I底部;推杆盖5 —端延伸形成杆筒7,杆筒7内活动套装有推杆8,推杆8端部固装有异型推杆片9。本实施例的结构简单、制造成本低、使用后能有效提高箱体的密封性,防止漏油现象的发生,而且盖体底部的定位卡环可对变速箱内的部件进行定位。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例,并非以此限制本技术的实施范围,故凡依本技术之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本技术的保护范围内。【权利要求】1.一种变速箱箱盖,其特征在于:它包括有浇铸成型的盖体(1),盖体(I)边缘设有若干个固定孔(2),盖体(I) 一端设有外凸的密封腔(3),另一端设有推杆孔(4);密封腔(3)与推杆孔(4)之间的盖体(I)上设有连接两者的波浪形槽(5),推杆孔(4)上设有推杆盖(5);盖体(I)底部设有定位卡环(6)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱箱盖,其特征在于:定位卡环(6)为三个,分别装配在盖体(I)底部。3.根据权利要求1所述的一种变速箱箱盖,其特征在于:推杆盖(5)—端延伸形成杆筒(7),杆筒(7)内活动套装有推杆(8),推杆(8)端部固装有异型推杆片(9)。【文档编号】F16H57/031GK203571007SQ201320752949【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日 【专利技术者】吴江 申请人:益阳益隆变速箱有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴江
申请(专利权)人:益阳益隆变速箱有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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