一种中部槽液压起吊车制造技术

本实用新型专利技术公开一种中部槽液压起吊车，包括车架、吊臂、吊臂升降油缸、吊臂旋转油缸等，在车架的两侧设置支撑装置；两侧的车架间设置伸缩装置，所述伸缩装置包括设置在车架底部的车架伸缩油缸及设置在车架上部的伸缩梁。本实用新型专利技术的优点是：本实用新型专利技术的中部槽液压起吊车横向尺寸大大减小，可方便地在井上井下间运输，免去拆装工序，大大提高了生产效率；由于增加了支撑结构，保证了在起吊中部槽时，起吊车的稳定性；此外，由于车架伸缩油缸与车架间通过销轴连接，在本实用新型专利技术的起吊车工作时，可方便地将车架伸缩油缸拆除，从而大大节省了工作量，提高效率几倍。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种中部槽液压起吊车，包括车架、吊臂、吊臂升降油缸、吊臂旋转油缸等，在车架的两侧设置支撑装置；两侧的车架间设置伸缩装置，所述伸缩装置包括设置在车架底部的车架伸缩油缸及设置在车架上部的伸缩梁。本技术的优点是：本技术的中部槽液压起吊车横向尺寸大大减小，可方便地在井上井下间运输，免去拆装工序，大大提高了生产效率；由于增加了支撑结构，保证了在起吊中部槽时，起吊车的稳定性；此外，由于车架伸缩油缸与车架间通过销轴连接，在本技术的起吊车工作时，可方便地将车架伸缩油缸拆除，从而大大节省了工作量，提高效率几倍。【专利说明】—种中部槽液压起吊车
本技术涉及煤矿设备领域，具体说是一种中部槽液压起吊车。
技术介绍
在煤矿的采掘过程中，需要大量的中部槽用来将煤输送出去。而中部槽的安装需要专用设备来实现，中国专利申请号2009100112701， 申请人:为辽宁鑫丰矿电设备制造有限公司，名称为“综采设备吊运安装车”公开了一种中部槽液压起吊设备，其内容为:综采设备吊运安装车，车架下方有轨道轮，前、后两端连有步进走行装置，车架上方有伸缩立柱，伸缩立柱之间连有伸缩横梁，横梁上、液压伸缩立柱上方连有伸缩顶棚柱，伸缩立柱的前方连有伸缩臂起重机，起重机的链条连有中部槽夹持器，中部槽夹持器有工字形框架，工字形框架一端的两侧分别有钩朝外的两个固定钩，工字形框架的另一端的两侧有钩朝外的两个铰接钩，铰接钩的上端与工字形框架之间铰接有铰接钩液压缸。本技术在综采设备的刮板运输机安装中，可安装中部槽和机头、机尾设备，安装工作劳动强度小、安装速度快、工作效率高、安装工作安全性好，有步进走行装置，移动方便，液压伸缩立柱上方连有伸缩顶棚柱，有利于工作安全。该设备在使用过程中，存在如下缺点:1.由于前后运输机及中部槽重量较大，而受井下巷道宽度限制，运输机的宽度有限，去起吊过程中会造成运输机的不稳；2.由于运输机尺寸较大，不能整机运输，需分解成部件在井下组装，费时费力，效率低下；此外，该设备无法允许运输中部槽的平板车通过，使得每次运来中部槽后，平板车必须马上由牵引机将平板车拉走，然后再用平板车运输来下一车中部槽，效率较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种可折叠的、具有支撑装置的液压起吊车，具体技术方案如下:一种中部槽液压起吊车，包括车架、吊臂、吊臂升降油缸、吊臂旋转油缸等，其特征在于:在车架的两侧设置支撑装置；两侧的车架间设置伸缩装置，所述伸缩装置包括设置在车架底部的车架伸缩油缸及设置在车架上部的伸缩梁。为实现两个车架间的伸缩，所述车架伸缩装置包括两个车架伸缩油缸，所述车架伸缩油缸的活塞杆与车架底部轴接，所述两个车架伸缩油缸轴接。所述支撑装置包括支臂，所述支臂与设置在车架内的支臂伸缩油缸的活塞杆轴接，在支臂伸缩油缸的驱动下，支臂可旋转。为便于拆卸，保证矿用平板车的通过，所述车架伸缩油缸与车架间通过销轴连接。所述伸缩梁内部设置液压油缸，用来驱动伸缩梁的伸缩。还包括步进爬行装置，所述步进爬行装置包括车架底部的轮子、设置在车架底部水平的爬行油缸、车架前后底部设置的液压抱紧装置。本技术的优点是:由于采用车架间设置伸缩装置，使得本技术的中部槽液压起吊车横向尺寸大大减小，可方便地在井上井下间运输，免去拆装工序，大大提高了生产效率；由于增加了支撑结构，使得车架下部两侧之间的加固梁删除，不仅保证了在起吊中部槽时，起吊车的稳定性，还给平板车通过预留了空间；由于车架伸缩油缸与车架间通过销轴连接，在本技术的起吊车工作时，可方便地将车架伸缩油缸拆除，从而保证运输中部槽的矿用平板车成列从起吊车穿过，将每部运输中部槽的平板车都通过起吊车下部穿过后，到起吊车的另外一侧排成长列后一起牵引走，避免了输送来一车中部槽然后马上牵引走矿用平板车(如不是这样的话，起吊车的吊臂长度无法保证作业距离)，从而大大节省了工作量，提高效率几倍。此外，采用所述两个车架伸缩油缸轴接的技术方案，一方面可保证拆装方便，更重要的是:由于该结构可保证在需要车架宽度伸缩时，只要在所述两个车架伸缩油缸轴接处稍微给一点力，就可以克服“死点”问题，方便车架的宽度调整。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图。【具体实施方式】下面结合附图具体说明本技术，如图1-图3所示，本技术包括车架3、吊臂1、吊臂升降油缸4、吊臂旋转油缸6等，在车架3的两侧设置支撑装置2 ;两侧的车架3间设置伸缩装置，所述伸缩装置包括设置在车架底部的车架伸缩油缸5及设置在车架上部的伸缩梁7。所述车架伸缩装置包括两个车架伸缩油缸5，所述车架伸缩油缸5的活塞杆与车架2底部轴接，所述两个车架伸缩油缸5轴接。所述支撑装置2包括支臂21，所述支臂21与设置在车架内的支臂伸缩油缸22的活塞杆轴接，在支臂伸缩油缸22的驱动下，支臂21可绕轴23旋转。所述车架伸缩油缸5与车架间通过销轴50连接。所述伸缩梁7内部设置液压油缸，用来驱动伸缩梁的伸缩并保证与车架伸缩油缸5同步。本技术还包括步进爬行装置，包括车架底部的轮子63、设置在车架底部水平的爬行油缸61、车架前后底部设置的液压抱紧装置62 ;在一侧抱紧装置62夹紧铁轨的时候，爬行油缸61活塞杆伸出，在反作用力的驱动下，起吊车横向运动，然后松开夹紧的抱紧装置，爬行油缸61活塞杆回缩，并带动先前的抱紧装置一起回缩至起吊车处，重复此动作，起吊车变爬行前进或后退。【权利要求】1.一种中部槽液压起吊车，包括车架、吊臂、吊臂升降油缸、吊臂旋转油缸等，其特征在于:在车架的两侧设置支撑装置；两侧的车架间设置伸缩装置，所述伸缩装置包括设置在车架底部的车架伸缩油缸及设置在车架上部的伸缩梁。2.根据权利要求1所述的液压起吊车，其特征在于:所述车架伸缩装置包括两个车架伸缩油缸，所述车架伸缩油缸的活塞杆与车架底部轴接，所述两个车架伸缩油缸轴接。3.根据权利要求1所述的液压起吊车，其特征在于:所述支撑装置包括支臂，所述支臂与设置在车架内的支臂伸缩油缸的活塞杆轴接，在支臂伸缩油缸的驱动下，支臂可旋转。4.根据权利要求1所述的液压起吊车，其特征在于:所述车架伸缩油缸与车架间通过销轴连接。5.根据权利要求1所述的液压起吊车，其特征在于:所述伸缩梁内部设置液压油缸，用来驱动伸缩梁的伸缩。6.根据权利要求1所述的液压起吊车，其特征在于:还包括步进爬行装置，所述步进爬行装置包括车架底部的轮子、设置在车架底部水平的爬行油缸、车架前后底部设置的液压抱紧装置。【文档编号】B66C23/36GK203568721SQ201320733159【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日 【专利技术者】张希望, 于代文, 史长林, 张晶, 史云龙, 郑浩 申请人:辽宁鑫丰矿电设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张希望，于代文，史长林，张晶，史云龙，郑浩，
申请(专利权)人：辽宁鑫丰矿电设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：