易装式汽车用B立柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易装式汽车用B立柱，属于汽车零部件领域。所述易装式汽车用B立柱包括依次叠加设置的内板、加强板、中隔板和外板；沿所述内板的上下方约1/6处分别向外延伸出圆弧状内翻边，所述内翻边的宽度等于或略小于汽车用B立柱的宽度；所述加强板为槽形，其槽口外延的边与所述中隔板固定焊接。本实用新型专利技术通过以上独特的设计，可减少汽车用B立柱内部的安装点，取消了汽车用B立柱内部的安装卡扣或连接螺钉等紧固装置，具有结构设计合理，节省材料，焊接定位简单，强度较好等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种易装式汽车用B立柱，属于汽车零部件领域。所述易装式汽车用B立柱包括依次叠加设置的内板、加强板、中隔板和外板；沿所述内板的上下方约1/6处分别向外延伸出圆弧状内翻边，所述内翻边的宽度等于或略小于汽车用B立柱的宽度；所述加强板为槽形，其槽口外延的边与所述中隔板固定焊接。本技术通过以上独特的设计，可减少汽车用B立柱内部的安装点，取消了汽车用B立柱内部的安装卡扣或连接螺钉等紧固装置，具有结构设计合理，节省材料，焊接定位简单，强度较好等优点。【专利说明】易装式汽车用B立柱
本技术涉及汽车内饰件领域，特别涉及一种易装式汽车用B立柱。
技术介绍
汽车用B立柱是典型的车用内饰件，即为汽车前、后门内护板之间的连接过渡装饰板。汽车用B立柱产品的结构比较特殊，常规是在汽车用B立柱的内部增加安装点，如汽车用B立柱内部的安装卡扣或连接螺钉等紧固装置，这样便于连接在汽车前、后门内护板上。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:汽车用B立柱内部的安装卡扣或连接螺钉等紧固装置较多，结构设计不合理，安装麻烦，强度较差。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本技术实施例提供了一种易装式汽车用B立柱。所述技术方案如下:本技术实施例提供了一种易装式汽车用B立柱，所述易装式汽车用B立柱包括依次叠加设置的内板、加强板、中隔板和外板；沿所述内板的上下方约1/6处分别向外延伸出圆弧状内翻边，所述内翻边的宽度等于或略小于汽车用B立柱的宽度；所述加强板为槽形，其槽口外延的边与所述中隔板固定焊接。具体地，所述汽车用B立柱整体呈“工”字形，所述内板的断面设计为“U”形。具体地，所述内板上部一侧与前门内护板焊接连接，另一侧与后门内护板焊接连接。具体地，所说内板上部设置挂钩，与汽车顶盖挂接。具体地,所述内板的中上部两侧各开有两个缺口，与前排座椅安全带上部加强件搭接，中部靠下设置有两个车门铰链安装处，安装车门铰链；车门限位器安装过孔位于两个铰链安装处中间。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是:通过以上独特的设计，可减少汽车用B立柱内部的安装点，取消了汽车用B立柱内部的安装卡扣或连接螺钉等紧固装置，具有结构设计合理，节省材料，焊接定位简单，强度较好等优点。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的易装式汽车用B立柱的结构示意图；图2是本技术实施例提供的易装式汽车用B立柱的剖视图。【具体实施方式】为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。本技术实施例提供了一种易装式汽车用B立柱，所述易装式汽车用B立柱包括依次叠加设置的内板1、加强板2、中隔板3和外板4。具体地，汽车用B立柱安装在汽车前、后门内护板之间，汽车用B立柱整体呈“工”字形，周边有与相关零部件连接的内翻边。参见图1，内板I上部的一侧11与前门内护板焊接连接，另一侧12与后门内护板焊接连接，起到对汽车上部加强的作用。在上部设置挂钩13，与汽车顶盖挂接，方便焊接时对顶盖预定位。内板I的中上部两侧各开有两个缺口 14，以方便与前排座椅安全带上部加强件搭接，中部靠下设置有两个车门铰链安装处15，用于安装车门铰链。车门限位器安装过孔16位于两个铰链安装处15中间。内板下部的两侧17和18分别与前门内护板下连接件和后门内护板前连接件进行焊接。在内板I的上下方约1/6处分别向外延伸出圆弧状内翻边19，内翻边19的宽度等于或略小于汽车用B立柱的宽度。参见图2，加强板2为槽形，其槽口外延的边21分别与中隔板3固定焊接。其中，内板的断面设计为“U”形，以降低车身重量。上述汽车用B立柱在汽车上使用时是左右各一件，完全对称，结构相同。本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是:通过以上独特的设计，可减少汽车用B立柱内部的安装点，取消了汽车用B立柱内部的安装卡扣或连接螺钉等紧固装置，具有结构设计合理，节省材料，焊接定位简单，强度较好等优点。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种易装式汽车用B立柱，所述易装式汽车用B立柱包括依次叠加设置的内板、加强板、中隔板和外板；其特征在于， 沿所述内板的上下方约1/6处分别向外延伸出圆弧状内翻边，所述内翻边的宽度等于或略小于汽车用B立柱的宽度； 所述加强板为槽形，其槽口外延的边与所述中隔板固定焊接。2.根据权利要求1所述的易装式汽车用B立柱，其特征在于，所述易装式汽车用B立柱整体呈“工”字形，所述内板的断面设计为“U”形。3.根据权利要求1或2所述的易装式汽车用B立柱，其特征在于，所述内板上部一侧与前门内护板焊接连接，另一侧与后门内护板焊接连接。4.根据权利要求3所述的易装式汽车用B立柱，其特征在于，所述内板上部设置挂钩，与汽车顶盖挂接。5.根据权利要求3所述的易装式汽车用B立柱，其特征在于，所述内板的中上部两侧各开有两个缺口，与前排座椅安全带上部加强件搭接，中部靠下设置有两个车门铰链安装处，安装车门铰链；车门限位器安装过孔位于两个铰链安装处中间。【文档编号】B62D25/04GK203567818SQ201320777876【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日 【专利技术者】殷永明, 朱永兴, 张小弟 申请人:苏州恒达塑料工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：殷永明，朱永兴，张小弟，
申请(专利权)人：苏州恒达塑料工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：