【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车车身侧围B柱结构，包括侧围外板、侧围内板、侧围B柱加强板、门槛加强板、侧围顶侧内加强板、侧围顶侧内板，侧围B柱加强板设置于侧围外板和侧围内板之间，门槛加强板和侧围顶侧内加强板分别设置于侧围B柱加强板的两端，侧围顶侧内板设置于侧围内板上与侧围顶侧内加强板相对应的一端。侧围B柱加强板采用铝合金压铸结构。本技术的侧围B柱加强板压铸结构设计自由度高，零件数目以及焊接层级减少，结构简单；采用铝合金，轻量化明显。根据CAE仿真分析结果显示，采用本技术的汽车车身侧围B柱结构之后，车身侧面碰撞能够满足安全性能要求。【专利说明】一种汽车车身侧围B柱结构
本技术涉及一种汽车车身结构，特别涉及一种汽车车身侧围B柱结构。
技术介绍
在当前能源危机以及环境污染的状况下，对汽车的开发研究正向高效能、低能耗、低排放发展，而这三个指标是与汽车自身重量息息相关的。轻量化，已成为各大主机厂提升产品竞争力的重要措施。采用轻质材料为汽车轻量化的一个重要方向。以新的结构以及工艺作为支撑，结构优化使得汽车重量得以进一步降低。汽车车身侧围对整车的安全性能影响甚大。在汽车...
【技术保护点】
一种汽车车身侧围B柱结构，其特征在于：包括侧围外板（1）、侧围内板（2）、侧围B柱加强板（3）、门槛加强板（4）、侧围顶侧内加强板（5）、侧围顶侧内板（6），所述侧围B柱加强板（3）设置于侧围外板（1）和侧围内板（2）之间，所述门槛加强板（4）和侧围顶侧内加强板（5）分别设置于侧围B柱加强板（3）的两端，所述侧围顶侧内板（6）设置于侧围内板（2）上与侧围顶侧内加强板（5）相对应的一端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李功明，
申请(专利权)人：南京汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。