邹城市英多机电科技有限公司专利技术

邹城市英多机电科技有限公司共有60项专利

  • 应急备用轮车
    本实用新型公开应急备用轮车,包括:承载板(2)的一侧固接于车尾板(3),后车轮(4)可自转地设置于车尾板(3)上;承载板的底面上设置有滑槽,滑板(1)与滑槽相配合以沿滑槽的长度方向滑动,滑板(1)的一端贯穿承载板(2)并固接于刹车片(7...
  • 应急用备用轮车
    本实用新型公开了应急用备用轮车,包括:承载板(1)、万向轮(2)、后车轮(3)、引板(4)和伸缩弹簧(6),万向轮和后车轮设置于承载板的底面上,且分别设置于承载板的两端;引板的一端通过铰接部铰接于承载板上的靠近后车轮的一侧;伸缩弹簧的两...
  • 应急备用轮车车体
    本实用新型公开了应急备用轮车车体,该应急备用轮车车体包括:承载板(1)和引板(2),引板(2)的一端铰接于承载板(1)的侧面上,且承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔,引板(2)能够旋转嵌入容纳腔中,承载板(1)的内侧面设置有与引...
  • 应急备用轮车
    本实用新型公开应急备用轮车,该应急备用轮车包括:车头板(4)、承载板(1)、引板、万向轮和后车轮,车头板(4)的一端可拆卸地连接于承载板(1)的第一端,引板铰接于承载板(1)的第二端,后车轮设置于承载板(1)的第二端的底面上,万向轮可拆...
  • 用于应急备用小车的万向轮机构
    本实用新型公开用于应急备用小车的万向轮机构,包括:竖向转轴(2)、第一转轮(3)、第二转轮(4)、连接机构和止挡杆(5),竖向转轴(2)的一端贯穿承载板(1)并固接于第一转轮(3)的中心位置,且竖向转轴(2)能够带动第一转轮(3)沿周向...
  • 履带式应急备用轮车
    本实用新型公开了一种履带式应急备用轮车,其中,所述履带式应急备用轮车包括万向轮、车体、第一滚轮、第二滚轮和引板,所述万向轮设置于所述车体的第一端,所述第二滚轮设置于所述车体的第二端,所述车体的底面从第一端至第二端可转动地顺次设有所述万向...
  • 应急备用轮车
    本实用新型公开应急备用轮车,包括:容纳箱(1)、承载板(2)、车头板(3)、万向轮(4)、车尾板(5)、后车轮(6)和车轮固定装置,容纳箱(1)通过弹性伸缩元件连接于承载板(2)的下表面,承载板(2)的上表面承载电瓶车的轮胎,承载板(2...
  • 具有万向轮机构的应急备用轮车
    本实用新型公开具有万向轮机构的应急备用轮车,该应急备用轮车包括:承载板(1)、引板(2)、万向轮机构和后轮机构,引板(2)的一端铰接于承载板(1)的侧面上,且承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔,引板(2)能够旋转嵌入容纳腔中,承...
  • 应急用备用轮车
    本实用新型公开应急用备用轮车,该应急用备用轮车包括:承载板(1)和侧板(2),承载板(1)上设置有与汽车的轮胎相配合的容纳腔,在容纳腔的底面上设置有水流通孔(3),且承载板(1)的底面上设置有连通于水流通孔(3)的螺旋式引流槽(4);侧...
  • 应急备用万向轮车
    本实用新型公开应急备用万向轮车,该应急备用万向轮车包括:承载板(1)、轮体(2)、竖杆(3)、齿轮(4)、齿纹板(5)和两个后车轮,轮体(2)以及两个后车轮都设置于承载板(1)的下表面,且能够自由旋转,竖杆(3)的一端固接于轮体(2),...
  • 应急备用轮车
    本实用新型公开应急备用轮车,包括:伸缩弹簧的两端分别固接于承载板和引板以使得后车轮和引板在自然状态下形成有一个空隙,引板靠近铰接部的一段上设置有与汽车的轮胎相配合的凹槽,在汽车轮胎与凹槽相契合的情况下,引板和后车轮之间相间隔设置;重量感...
  • 应急备用轮车
    本实用新型公开一种应急备用轮车,该应急备用轮车包括:承载板(1)、引板(2)、车尾板(3)、后车轮(4)和撑杆(5),车尾板(3)固接于承载板(1)的第一端,引板(2)铰接于车尾板(3)铰接于承载板(1)的第一端,引板(2)的侧面沿长度...
  • 应急备用轮车
    本实用新型公开应急备用轮车,该应急备用轮车包括:承载板(1)、挡板(3)和引板(2),承载板(1)上设置有容纳腔,引板(2)铰接于承载板(1)的上表面的一侧,挡板(3)铰接于承载板(1)的上表面上的与引板(2)所在侧相对的另一侧,引板(...
  • 本实用新型公开应急备用万向四轮车,包括:引板(9)的一端铰接于承载板(1)的侧面上,且承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔,引板(9)能够旋转嵌入容纳腔中,承载板(1)的内侧面设置有与引板(9)相配合的夹持机构,容纳腔的上表面设置...
  • 本实用新型公开具有万向轮机构的应急备用轮车,该具有万向轮机构的应急备用轮车包括:承载板(1)、引板(2)、万向轮机构和后轮机构,所述引板(2)的一端铰接于所述承载板(1)的侧面上,且所述承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔,所述引...
  • 本实用新型公开了一种电动车用的应急轮车,其中,所述应急轮车包括车体,所述车体的底面自第一端至第二端分别设有万向轮和定向轮,所述第二端上还铰接有引板,所述引板的底面设有滑槽,所述滑槽内可滑动的设置有滑杆,所述第二端上还设置有与所述滑杆相配...
  • 本实用新型公开了一种电动车用的应急轮车,所述应急轮车包括车体,所述车体底面的一端设有万向轮,另一端可转动地设有定向轮,所述车体上靠近所述定向轮的一端铰接有引板,所述车体上表面向下凹陷形成凹槽,所述凹槽内设置有支板,所述支板与所述凹槽的底...
  • 本实用新型公开应急备用轮车,包括:电瓶车的轮胎设置于承载板的上表面上,车头板固接于承载板的一端对应抵住轮胎的前侧,万向轮能够自转地安装于车头板的下方,承载板上设置有滑槽,滑板设置于承载板上,能够沿滑槽的长度方向滑动,滑板抵住轮胎的后侧且...
  • 本实用新型公开了一种汽车应急备用轮车,其中,所述汽车应急备用轮车包括万向轮、车体、定向轮和引板,所述车体一端的底面上设置有所述万向轮,另一端的底面上可转动地设置有所述定向轮,所述车体上远离所述万向轮的一端上铰接有所述引板,所述定向轮的圆...
  • 本实用新型公开了一种可调节的应急备用轮车,第一车体和第二车体之间通过第一固定条和第二固定条连接,使得第一车体和第二车体之间的距离可以调整,使得应急备用轮车可以适合不同尺寸的轮胎使用,大大增加了应急备用轮车的应用范围,同时所述应急备用轮车...