株式会社自动网络技术研究所专利技术

株式会社自动网络技术研究所共有1764项专利

  • 金属表面涂覆用组合物及使用该组合物的带端子的包覆电线
    本发明提供不需要加热等后处理、具有能够跟随所要涂布的构件的变形的柔软性、并且不易从金属表面剥离、能够在防腐蚀用途中使用的金属表面涂覆用组合物及使用该组合物的带端子的包覆电线。一种组合物,含有由下述的通式(1)和(2)所示的化合物中的一种...
  • 带吸音材料的线束
    线束使用的氨基甲酸乙酯片、PVC片等保护材料关于撞击声特性表现出非常良好的性能,但是关于线束和车身、或者线束和车辆内的其他部件的摩擦声缺乏消声效果,有时由于在车辆内部产生的摩擦声破坏车辆室内的安静程度。通过如下带吸音材料的线束抑制在车辆...
  • 绞线导体(1)捻合至少多条铜类线材(20)而成,并且在被圆形压缩之后,被实施热处理。铜类线材(20)在表面具有镀Ni类层。绞线导体(1)优选导体截面面积是0.25mm2以下。绝缘电线(5)具有绞线导体(1)和被覆在绞线导体(1)的外周的...
  • 在配设于车辆内的吸音材料的厚度和车辆内的间隙不一致、在吸音材料与车辆内的各部件之间产生空隙的情况下,有可能由于部件彼此的接触导致的异常声音、车外的噪声侵入到车辆室内而破坏车辆室内的安静程度。通过吸音材料来解决,该吸音材料具备无纺布,该无...
  • 配线模块(20)的绝缘罩(47)具备:第一罩部(48),能够在将极间连接构件(21)覆盖的第一闭锁位置与使极间连接构件(21)露出的第一开放位置之间位移;和第二罩部(57),与第一罩部(48)连接,能够使第一罩部处于第一闭锁位置而在将端...
  • 本发明的布线模块具备:汇流条,将电极端子之间连接;外部连接汇流条,与外部端子连接;树脂保护件,具有保持汇流条的第一保持部以及保持外部连接汇流条的第二保持部;以及主罩,覆盖第一保持部,在主罩经由铰链部而设置有覆盖第二保持部的第一副罩以及与...
  • 层叠连接器(10)具备沿着与嵌合方向(A)交叉的层叠方向(B)重叠的多个第一副壳体(24),在各第一副壳体(24)中,在层叠卡合部(43)与层叠卡合承受部(44)卡合的状态下的层叠卡合部(43)与层叠卡合承受部(44)之间,在层叠方向(...
  • 螺线管的固定构造
    螺线管(10)的固定构造具备:阀体(50),具有阀插入部(51);螺线管(10),插入于阀插入部(51);罩(60),配置成从与螺线管(10)向阀插入部(51)插入的插入方向交叉的方向覆盖阀体(50);及销部件(40),从罩(60)侧呈...
  • 本发明的阴端子(10)具备:筒部(14),由多个周壁形成筒状,供阳端子(11)插入;及各弹性片(23、26),以从底壁(15)、顶壁(17)向筒部(14)的内方延伸出的方式形成,且与阳端子(11)弹性地接触,各弹性片(23、26)具有:...
  • 提供一种能够削减零件个数的连接器。连接器(10)具备:组合多个端子保持部(20A~20D)而成的壳体(20);由各端子保持部(20A~20D)保持的端子配件(60)。端子配件(60)具备:端子主体(62A~62D),具有环状部(61A~...
  • 提供一种隔音性能优异的隔音材料及带隔音材料的线束。在由将多个无纺布层叠而成的无纺布层叠体构成的隔音材料中,所述无纺布具有表皮材料无纺布和单位面积重量比该表皮材料无纺布大的基材无纺布,所述基材无纺布至少具有第一基材无纺布(31)和第二基材...
  • 接地端子单元
    在不增加所使用的紧固部件的种类数的情况下使可连接的接地用导电路径的条数、种类数增加。在接地端子单元(A)中,使第一接地用端子配件(10)的第一板状连接部(13)和第二接地用端子配件(40)的第二板状连接部(43)在板厚方向上重叠并夹持在...
  • 开关基板(10)具备电路构成体(11)、第一半导体开关元件(60A)以及第二半导体开关元件(60B),电路构成体(11)具备:控制电路基板(20),具备控制电路(22)、第一安装窗(24A)以及第二安装窗(24B);和输入汇流条(30)...
  • 电连接箱和连接器壳体
    电连接箱(10)具有:电路基板(35),在绝缘板形成有导电路径;连接器壳体(40),具有罩状的罩部(41)和封闭罩部(41)的里壁(42),在里壁(42)形成有端子插通孔(43);连接器端子(58),从连接器壳体(40)的背面侧插通于端...
  • 开关装置(1)具备:开关基板(10),具备汇流条(30、40);上部外壳(81);以及柱头螺栓(110A、110B)和螺母(113A、113B),将与线束(100A、100B)连接的紧固端子(103A、103B)固定于汇流条(30、40...
  • 本发明涉及电力供应控制器。所述电力供应控制器包括:开关电路,该开关电路被设置在电源和电力供应路径之间,该开关电路被构造为在开和关之间切换从电源到负载的电力供应;以及电力供应路径保护电路。该电力供应路径保护电路被构造为:根据命令开始或终止...
  • 一种电连接箱(10),安装于车辆(11),具有散热部件(13)和托架(15),上述散热部件(13)具有:基板部(18),具有第1面(16)和第2面(17),并且形成为板状;多个散热片(19),从第2面(17)突出;以及底座(20),从第...
  • 带连接器的电线及其制造方法
    带连接器的电线(1)包括被覆电线(2)、端子配件(3)、连接器壳体(4)及粘接剂(5)。被覆电线(2)具有导体(21)和由交联聚乙烯树脂构成并覆盖导体(21)的被覆材料(22)。端子配件(3)连接于被覆电线(2)的末端部(23)。连接器...
  • 电连接箱
    电连接箱(10)具有母线(11)、固定母线(11)的外壳(15)、与母线(11)连接的端子(32)、对端子(32)和母线(11)之间的连接部(11A)进行固定的固定部件(25)、保持固定部件(25)的基台部件(20)。固定部件(25)和...
  • 提供一种连接器(10),用于防止盖体(60)从壳体(20)脱落。连接器(10)包括:壳体(20),能够与对方壳体(90)嵌合,在嵌合时与螺线管(80)等外围部件接近或者抵接配置;以及与壳体(20)分开形成的盖体(60),以覆盖从该壳体(...