周仕庆专利技术

周仕庆共有22项专利

  • 本实用新型所公开的是一种小型机动车的传动装置,以其由驱动动力件和传动组件所组成的传动总成,是燃油/燃气电力混合传动总成、电力传动总成和燃油/燃气动力传动总成三种结构形式中的一种,且其相关的传动部位采用端面棘轮副离合器替代手动切换装置为主...
  • 本实用新型所公开的是一种摩托车的传动装置,以其包括燃油电力混合传动和电力传动两种传动装置,且采用端面棘轮副离合器实现两种传动的切换为主要特征,具有结构合理,使用方便和适应交通运行环境广泛等特点。
  • 本实用新型所公开的是一种驱动犁,包括齿轮传动箱、犁刀轴传动箱、犁刀轴、犁刀轴横架和犁刀轴纵架,以其齿轮传动箱的动力输出轴是通过第二球笼式万向节,与齿轮传动箱的动力输入齿轮轴传动连接为主要特征,具有结构合理,所述动力输出轴不会发生“咬死”...
  • 本实用新型所公开的是一种载重量<2吨的小型机动车的传动装置,以其由驱动力件和传动组件所组成的传动总成,是燃油/燃气电力混合传动总成、电力传动总成和燃油/燃气动力传动总成三种结构形式中的一种,且其相关的齿轮采用超越离合器来替代手动拨档装置...
  • 本实用新型所公开的是一种耐候无公害复合板,包括基材层和面层,以其基材层为ABS栅格状空芯板材层,面层为石塑板材层,扣合副是键槽式扣合副或柱槽式扣合副或楔槽式扣合副或卡扣式扣合副为主要特征,具有整体结构合理,扣合副结构先进,使用寿命长和耐...
  • 本实用新型所公开的是一种驱动犁,包括齿轮传动箱、犁刀轴传动箱和犁刀轴,以其齿轮传动箱的动力输出轴的前后两端,分别是第一轴承和调心球型轴承,在齿轮传动箱的开口部位设有油封为主要特征。具有结构合理,动力输出轴不易受损等特点。
  • 本实用新型所公开的是一种与拖拉机相配置的驱动犁,包括齿轮传动箱、犁刀轴传动箱、犁刀轴、犁刀轴横架和犁刀轴纵架,以其动力输出轴自由端与齿轮传动箱的与输出轴相应对的轴孔松动配合为主要特征,具有结构合理,运行平稳,噪音低,动力输出轴不易发生“...
  • 本实用新型所公开的是一种载重量在1t以下的混合动力车的传动装置,包括燃油/燃气发动机传动总成(FZ),以其还包括电机传动总成(DZ),由此构成混合动力车传动装置为主要特征,具有结构合理,技术先进,性价比高,操纵灵活方便和运行安全可靠等特点。
  • 本实用新型所公开的是一种驱动犁,包括:接受拖拉机动力驱动的齿轮传动箱,与齿轮传动箱连接的犁刀轴传动箱,犁刀轴;所述齿轮传动箱的动力输入齿轮,可与拖拉机的动力输出齿轮相啮合,而其动力输出轴通过第一万向节,传动犁刀轴传动箱的主传动件,主传动...
  • 本实用新型所公开的是一种与拖拉机配置的驱动犁,包括:接受拖拉机动力驱动的齿轮传动箱,与齿轮传动箱连接的犁刀轴传动箱,犁刀轴;犁刀轴横架和犁刀轴纵架;所述齿轮传动箱的动力输入齿轮可与拖拉机动力输出齿轮相啮合,而其动力输出轴,通过万向节传动...
  • 一种汽车电源器开关,其特征在于,它由钳口桩头(1)、平块桩头(2)、闸片(3)、转轴(4)、摇臂(5)、齿条(6)、齿轮(7)和电动机(8)所组成,且闸片(3)和摇臂(5),分别与转轴(4)固定连结,而转轴(4)则与平块桩头(2)转动连...
  • 本实用新型所公开的是一种机动三轮车的组合式传动装置,属于运输机械技术。它由减速器(1)、差速器(2)和制动器(3)组合而成。本实用新型克服了已有技术齿轮传动装置所存在的启动不平稳,转弯不灵巧,制动有困难,适用范围不够广的不足,且具有结构...
  • 本实用新型公开了一种机动车换向装置,包括主动齿轮,可与主动齿轮啮合的轮轴齿轮,换向齿轮轴,因装在换向齿轮轴上的换向大齿轮以及传动小齿轮,和换向操纵机构,以其换向齿轮轴伸露在箱盖的外部且可沿其轴向滑动;还包括直轴、杠杆和杠杆支点座;直轴设...
  • 本实用新型公开的是一种机动三轮车齿轮传动总成,属于交通车辆技术。本实用新型是对专利申请号200320123634.3的一种改进设计,以其在车轮轴(15)上套装有车轮轴壳(18),车轮轴壳(18)的一端与第二齿轮箱(9)连结,其另一端与制...
  • 本实用新型公开了一种适用于汽车的减震器,它是以适度增多设在导向总成(6)上的通油孔(10)的个数和适度增大其截面积,来适度加快回油速度,适度降低回油压力,以达到油封(7)不易漏油的目的。本实用新型具有不易漏油,使用寿命长,能有效降低维修...
  • 一种燃油机动车辆用抽油加油器,具有低压电机(1)和油泵(2),其特征在于,所说低压电机(1)和油泵(2),通过低压电机的法兰(3)且令低压电机(1)的动力输出轴与油泵(2)的动力输入轴相对接且经由螺钉(6)而组合连结在一起。
  • 一种动力驱动三轮车的齿轮传动装置,具有动力源(1)、主动齿轮(2),与主动齿轮(2)相啮合的从动齿轮(3)、减速主动齿轮(4)和与减速主动齿轮(4)啮合的减速从动齿轮(6),而减速从动齿轮(6)与车轮轴(5)键连结,在车轮轴壳(10)与...
  • 一种机动三轮车齿轮传动装置,具有包括第一齿轮箱(1)、动力源(2)、主动齿轮(3)、从动齿轮(4)、离合器总成(5)、离合器拨动机构(6)和罩壳(7)在内的一级传动部分(Ⅰ),包括安装在第一齿轮箱(1)的变速器总成(7)的二级传动机构(...
  • 本实用新型提供的是一种可变档调速的电动三轮车齿轮传动装置,属于交通工具技术范畴。本实用新型是中国专利01217925.6的改进发明。它包括电机齿轮(1)、减速箱体(2)、减速箱盖(3)、电机齿轮(4)、后轴齿轮(10),而其改进点在于至...
  • 一种电动三轮车齿轮传动总成,具有直流电机(1)、齿轮箱体(2)、齿轮箱盖(3)、电机齿轮(4)和后轴齿轮(5),其特征在于,它还具有安装在同一转轴(8)上的大齿轮(6)和小齿轮(7),且大齿轮(6)与电机齿轮(4)相啮合,小齿轮(7)与...