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汽车电源总开关制造技术

技术编号:3137078 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车电源器开关,其特征在于,它由钳口桩头(1)、平块桩头(2)、闸片(3)、转轴(4)、摇臂(5)、齿条(6)、齿轮(7)和电动机(8)所组成,且闸片(3)和摇臂(5),分别与转轴(4)固定连结,而转轴(4)则与平块桩头(2)转动连结,齿条(6)则与摇臂(5)相铰接,而固定安装在电动机(8)输出轴上的齿轮(7),则与齿条(6)相啮合。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电气开关技术,具体涉及的是一种汽车电源总开关。实现本技术的目的所采取的技术方案是,它由钳口桩头、平块桩头、闸片、转轴、摇臂、齿条、齿轮和电动机所组成,且闸片和摇臂,分别与转轴固定连结,转轴则设在平块桩头的轴孔内,而与平块桩头转动连结,齿条则与摇臂相铰接,而固定安装在电动机输出轴上的齿轮,则与齿条相啮合。本技术的电源导通,是通过驾驶员操作的电源总开关钥匙,导通电动机电源,而驱动电动机,通过齿轮和齿条,而拉动摇臂作顺时针方向转动,且通过转轴,而令闸片合闸入钳口桩头而实现的。而其电源断开,则同样是通过驾驶员操作的电源总开关钥匙,所作的相反方向的转动,导通电动机作反方向旋转的电源,且通过与电源导通相反动作程序而实现的。本技术在其所包括的电动机与齿条之间,还配置减速装置,以实现齿条运动减速的目的。本技术的技术方案得以实施之后,其所具有的汽车总电源持续导通,汽车运行正常,具其使用寿命长和制造成本较低等特点是显而易见的。以下通过对照附图所作的具体实施方式的描述,将会对本技术的目的及其实现目的之技术方案更加明了。在这些附图中,相同的零件以相同的标号标注。这些附图是附图说明图1,为本技术的结构简示图;图2,为图1的A-A剖视图。图中所示,闸片3与钳口桩头1呈合闸状态。权利要求1.一种汽车电源器开关,其特征在于,它由钳口桩头(1)、平块桩头(2)、闸片(3)、转轴(4)、摇臂(5)、齿条(6)、齿轮(7)和电动机(8)所组成,且闸片(3)和摇臂(5),分别与转轴(4)固定连结,而转轴(4)则与平块桩头(2)转动连结,齿条(6)则与摇臂(5)相铰接,而固定安装在电动机(8)输出轴上的齿轮(7),则与齿条(6)相啮合。2.根据权利要求1所述的汽车电源总开关,其特征在于,在所说的齿条(6)与电动机(8)的输出轴之间,还设有减速装置。专利摘要本技术所公开的是一种汽车电源总开关,属于电气开关技术。它由钳口桩头(1)、平块桩头(2)、闸片(3)、转轴(4)、摇臂(5)、齿条(6)、齿轮(7)和电动机(8)所组成,且闸片(3)通过摇臂(5),由电动机(8)驱动,完成合闸导通或开闸断路的动作。本技术具有合闸导通持续正常,而有效保障汽车的良好运行,且其使用寿命长和制造成本较低等特点,是一种理想的汽车电源总开关。文档编号H01H27/00GK2510977SQ0127265公开日2002年9月11日 申请日期2001年12月3日 优先权日2001年12月3日专利技术者周仕庆 申请人:周仕庆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周仕庆
申请(专利权)人:周仕庆
类型:实用新型
国别省市:

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