本实用新型适用于模具技术领域，提供了一种模具的滑块导向结构，包括包括动模板和沿所述动模板表面滑动的滑座，所述动模板表面设有容纳所述滑座的凹陷的安装位，所述滑座的外部固定连接有一液压油缸，液压油缸的推杆部分贯穿所述滑座固定安装至动模板内，...

本实用新型适用于电池端板模具技术领域，提供了一种制作电池端板模具，包括定模仁、动模仁和滑块镶件，定模仁和动模仁相适配，定模仁与动模仁相互贴合时两者之间的后部形成与滑块镶件形状相适配的空槽。该制作电池端板模具，通过设置定模仁、动模仁和滑块...

本实用新型适用于压铸模具技术领域，提供了一种模具的机械顶出机构，包括定模板和动模板，所述定模板和动模板合模时内部形成型腔，所述定模板上设置有浇孔，还包括顶针板和顶板，所述顶针板可活动地设置于所述定模板的外端。该模具的机械顶出机构，通过动...

本发明公开了一种三级架构储能电池管理系统及控制策略，包括第一级电池箱：由从控模块对电池箱的21串电池单体信息进行采样、均衡，并上报电池数据；第二级电池簇：由9个电池箱串联组成，次级主控模块对整簇电池信息进行采集，通过控制继电器、空开、隔...

本发明公开了一种电池管理系统顶级主控模块，包括镁合金壳体、设在镁合金壳体内的电路板，电路板包括MCU、SD卡数据存储电路、网口通信电路、485通信电路、CAN通讯电路、温度采集电路、开关量输入输出控制电路、供电电源、连接端口，MCU和连...

本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种带有冷却机构的新能源汽车电池用电池密封箱，包括箱体和冷却机构，冷却机构设置于箱体的底端，冷却机构包括固定连接于箱体底端的冷却框。该带有冷却机构的新能源汽车电池用电池密封箱，通过设置冷却机构，...

本实用新型适用于新能源电池模组技术领域，提供了一种用于新能源汽车的电池安装结构，包括安装箱、新能源电池组和用于连接所述新能源电池组与所述安装箱的安装结构，所述新能源电池组设置于所述安装箱的内腔；所述安装结构包括两个容纳盒，两个所述容纳盒...

本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车用便于拆装维护的新能源电池，包括安装框、多个电芯、弹起机构和上盖，安装框的内部沿其长度方向均匀间隔地竖向固定连接有多个隔板，多个隔板的底端与安装框内部的底端不接触。该新能源汽车用便...

本实用新型属于电池管理系统技术领域，尤其涉及一种新型模拟电池系统，通过变压模块将高压交流电降压，低压交流电通过整流电路转成直流电，再通过DC

本实用新型涉及一种新型BMU从控模块老化车，包括可移动架台，可移动架台上设有若干从控模块测试位、若干用于模拟电池老化测试的模拟电池系统、以及与模拟电池系统电连接的远程信息处理器，所述从控模块测试位内设有与模拟电池系统连接的测试接口，检测...

本发明提出一种电池组连线自动检测方法及系统，该方法是：电池组中的电池按1至N号依次排列串联，并将1至N号电池的正极分别连接至对应的电压检测端口；采集各电压检测端口的电压值，并计算当前电压检测端口的电压值U(N)与其前一排序的电压检测端口...

本发明公开了一种新能源车BMS系统的主动均衡控制方法，属于BMS领域，BMS系统包括从控模块、主控模块，从控模块与电池组电性连接，具体包括以下步骤：在未收到均衡命令前，BMS系统的电池组脱离均衡电路，将采样电阻两端的电压记为V1；若收到...

本发明公开了一种新型被动均衡从控模块，包括壳体、设在壳体内部的电路板和设在壳体上的连接端口，电路板上设有MCU、电压采集电路、温度采集电路、CAN通讯电路和供电电源，电压采集电路和温度采集电路与连接端口连接，从连接端口获取电池组的电压信...

本实用新型公开了一种多重隔离的电池管理系统，包括通过CAN总线连接的主控模块和从控模块，主控模块包含隔离电源电路、控制电路以及由隔离芯片组成的绝缘检测电路和通讯电路，隔离电源电路为主控模块供电，绝缘检测电路将绝缘检测信号发送至控制电路，...

本实用新型公开了一种BMS主控模块，包括壳体、设在壳体内的电路板和设在壳体上的连接端口，电路板包括MCU、充电管理电路、电流采集电路、温度采集电路、绝缘检测电路、总电压电流采集电路、通讯电路和供电电源，MCU和连接端口分别与充电管理电路...

本实用新型公开了一种接触器故障判断电路，包括接触器、放大器和光耦，所述接触器的输入端经第一分压电路连接所述放大器的反向端，所述接触器的输出端经第二分压电路连接所述放大器的同向端，所述放大器的输出端连接所述光耦。本实用新型直接检测接触器的...

本实用新型公开了一种电池管理系统的主动均衡从控模块，包括供电电源、矩阵开关、控制电路、双向DC‑DC电路、电压采集电路、温度采集电路、CAN通信电路和电池组；电池组包括若干串单体电池，矩阵开关、电压采集电路、温度采集电路均与电池组连接，...

本实用新型公开了一种电池管理系统的被动均衡从控模块，包括带有空腔的壳体和控制线路板，控制线路板固定在空腔中，线路板上设有电源电路、MCU、电压采集电路、菊链结构的均衡接口电路和CAN通信电路，电源电路设有宽电压输入，与MCU连接；MCU...

本发明公开了一种BMS主控模块，包括壳体、设在壳体内的电路板和设在壳体上的连接端口，电路板包括MCU、充电管理电路、电流采集电路、温度采集电路、绝缘检测电路、总电压电流采集电路、通讯电路和供电电源，MCU和连接端口分别与充电管理电路、电...

本发明公开了一种新能源车电控单元OTA代码完整性校验方法，监控平台打开机器码文件，计算累加和、校验码；读取机器码文件并分帧，为每一帧数据赋予不同的帧ID；监控平台周期性发送帧数据和帧ID，车辆电控单元获取帧数据，返回响应消息并对帧数据进...