中汽检测技术有限公司专利技术

中汽检测技术有限公司共有27项专利

  • 本申请实施例提供一种零部件六自由度振动试验的时间压缩方法、装置、电子设备及存储介质,其中,该方法包括:获取所述零部件的载荷谱数据;根据工况类型对所述载荷谱数据进行时长剪切,得到目标子载荷谱数据;根据所述目标子载荷谱数据获得试验载荷谱数据...
  • 本申请属于维修设备技术领域,提供一种适用于汽车维修的辅助装置,包括装置架体和座椅组件,所述装置架体包括拱起状态和伸展状态,所述装置架体上设置有第一驱动器和若干滚动轮,所述第一驱动器用于所述装置架体在拱起状态与伸展状态之间的调整;所述滚动...
  • 本申请实施例提供一种汽车底盘的疲劳测试方法、装置、电子设备及存储介质,其中,该方法包括:获取所述汽车底盘的散斑图像;根据所述散斑图像提取所述汽车底盘的特征应变数据,获得特征应变云图;根据所述特征应变云图建立疲劳识别模型;根据所述疲劳识别...
  • 本申请涉及可靠性评估技术领域,提供一种威布尔分布参数获取方法及装置。所述方法包括:根据获取到的各机械部件的疲劳失效寿命进行参数预估计,获取初始威布尔分布参数;根据初始威布尔分布参数,确定各机械部件的初始寿命不可靠度后,根据第一遗传算法对...
  • 本申请提供了一种振动试验工装夹具,涉及试验装置的技术领域。振动试验工装夹具包括:框架主体具有沿其水平方向设置的第一安装工位,和/或沿其竖直方向设置的第二安装工位;连接组件至少一部分的结构被配置为与第一安装工位连接,和/或与第二安装工位连...
  • 本申请实施例提供一种机械构件的剩余疲劳寿命预测方法、装置、电子设备及存储介质,其中,该方法包括:获取所述机械构件的散斑图像;对所述散斑图像进行变换处理,得到特征应变参数;将所述特征应变参数输入预先构建的剩余疲劳寿命映射关系模型中,得到所...
  • 本申请实施例提供一种齿轮的磨损能量的监测方法、装置、系统、电子设备及存储介质,其中,该方法包括:获取齿轮啮合区域的离散化结点对应的离散化结点数据;根据所述离散化结点数据获得所述齿轮啮合区域在z轴方向的相对位移和所述离散化结点在x轴方向的...
  • 本申请提供一种制动卡钳和制动背板接触刚度测试系统、方法,其中,制动卡钳和制动背板接触刚度测试系统包括:激振器、卡钳与制动背板总成、位移传感器、激振力采集模块、接触刚度处理装置;激振器用于对卡钳与制动背板总成施加动态激振力;激振力采集模块...
  • 本申请实施例提供一种减振器总成耐久试验装置,涉及试验设备技术领域。该减振器总成耐久试验装置包括作动组件、传力杆组件和减振器连接块;所述作动组件包括互相正交的第一作动器、第二作动器和第三作动器,所述第三作动器垂直方向上布置,所述第一作动器...
  • 本申请实施例提供一种风门耐久试验控制电路及风门耐久试验装置,所述风门耐久试验控制电路包括电源电路,控制电路,通信电路,驱动及检测电路和数模转换电路;电源电路用于与电源模块连接,以接收电源模块的电压并进行处理后发送至控制电路,通信电路和驱...
  • 本申请实施例提供一种软管弯曲固定装置,涉及测试装置技术领域。该软管弯曲固定装置包括底板、软管固定机构和锁紧机构;所述底板的表面设置有至少一条滑槽;所述软管固定机构设置于所述底板的表面,并安装在所述滑槽的两端,所述软管固定机构可沿所述滑槽...
  • 本实用新型涉及动力缸技术领域,公开了一种动力缸温度调节设备,其包括:换热缸体,其具有第一容纳腔和位于第一容纳腔内侧的第二容纳腔,动力缸安装于第二容纳腔内;热循环组件,包括热循环器、热循环管路和温度检测装置,热循环器内设有温度调节装置,热...
  • 本实用新型提供了一种汽车转向节耐久疲劳测试工装,涉及汽车零部件性能检测的技术领域,本实用新型包括固定桩、第一支撑座、第二支撑座和调节组件;调节组件将第一支撑座和第二支撑座固定于固定桩,且所述调节组件配置成能够调节第一支撑座和第二支撑座之...
  • 本发明提供了一种疲劳耐久性评测方法、装置、电子设备和计算机可读介质,涉及机械传动构件疲劳测试的技术领域,包括获取被测对象的应力应变电子散斑图像,根据应力应变电子散斑图像读取疲劳过程特征信息;从而针对所述应力应变电子散斑图像采用预先训练好...
  • 本实用新型提供了一种汽车踏板总成检测设备,其包括:第一踏板总成固定机构;第二踏板总成固定机构;第一位移检测机构,第一位移检测机构位于第一踏板总成固定机构的前部,且第一位移检测机构与第一踏板总成固定机构可拆卸连接;第二位移检测机构,第二位...
  • 本发明提供了一种汽车转向节耐久疲劳测试工装,涉及汽车零部件性能检测的技术领域,本发明包括固定桩、第一支撑座、第二支撑座和调节组件;调节组件将第一支撑座和第二支撑座固定于固定桩,且所述调节组件配置成能够调节第一支撑座和第二支撑座之间的间距...
  • 本发明提供了一种汽车踏板总成检测设备,其包括:第一踏板总成固定机构;第二踏板总成固定机构;第一位移检测机构,第一位移检测机构位于第一踏板总成固定机构的前部,且第一位移检测机构与第一踏板总成固定机构可拆卸连接;第二位移检测机构,第二位移检...
  • 本实用新型提供了一种双质量飞轮测控系统,涉及双质量飞轮扭矩特性测试的技术领域,包括:装夹装置、驱动装置、运动装置、检测装置、处理器、存储器;驱动装置与装夹装置相连;装夹装置与检测装置均安装在运动装置上;处理器分别与检测装置、运动装置、驱...
  • 本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其是涉及一种对中装置及检测系统。对中装置包括用于与测功机连接的固定架、至少一个用于调节发动机的分轮盘轴心距离的第一百分表和至少一个用于调节发动机的分轮盘中心高度的第二百分表;所述第一百分表和所述第二百分...
  • 本实用新型涉及检测装置技术领域,尤其是涉及一种球节测试装置及检测系统。球节测试装置包括支撑机构、用于夹持与球节相连的球销的夹持机构和用于固定与球节相连的球节座的安装座;所述支撑机构上连接有施力部件,所述施力部件包括驱动部件和施力杆,所述...