【技术实现步骤摘要】
本申请涉及测试，具体而言，涉及一种测试装置及测试设备。
技术介绍
1、排气管是汽车排气系统中的重要组成部分，排气管在实际使用过程中，主要受到发动机振动的激励，路面通过悬架和车身传递的激励，还有为其温度的影响，这些激励和影响可能导致排气管焊缝发生疲劳断裂。
2、因为没有行业或者国家标准对试验方法和装置进行统一规定，各个企业试验方法和试验装置各不相同。排气管的结构和材料决定着排气管试验载荷比较小，因此，加载装置的载荷精度影响，都对试验结果影响较大。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种测试装置及测试设备，能够模拟焊缝实际工作状态下的受力情况，实现高精度载荷控制。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种测试装置，包括：第一加载结构，包括第一驱动机构及第一传动机构，所述第一传动机构被配置为沿第一方向分布，且所述第一传动机构连接所述第一驱动机构；第二加载结构，包括第二驱动机构及第二传动机构，所述第二传动机构被配置为沿第二方向分布，且所述第二传动机构连接所述第二驱动机...
【技术保护点】
1.一种测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述第一传动机构包括第一导向杆、第一传力杆及第一传感器组件，所述第一导向杆连接所述第一传力杆，所述第一传力杆球铰连接所述第一轴承，所述第一传感器组件连接第一导向杆和/或所述第一传力杆。
3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述第一传感器组件包括第一力传感器及第二力传感器，所述第一力传感器连接所述第一导向杆，所述第二力传感器连接所述第一传力杆。
4.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述第一导向杆球铰连接所述第一传力杆。
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【技术特征摘要】
1.一种测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述第一传动机构包括第一导向杆、第一传力杆及第一传感器组件，所述第一导向杆连接所述第一传力杆，所述第一传力杆球铰连接所述第一轴承，所述第一传感器组件连接第一导向杆和/或所述第一传力杆。
3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述第一传感器组件包括第一力传感器及第二力传感器，所述第一力传感器连接所述第一导向杆，所述第二力传感器连接所述第一传力杆。
4.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述第一导向杆球铰连接所述第一传力杆。
5.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述第一传动机构还包括第一导向轴承，所述第一导向轴承连接所述第一导向杆。
6.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述第一加载结构还包括第一辅助机构，所述第一辅助机构连接所述第一驱动机构。
7.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述第二传动机构包括第二导向杆、第二传力杆及第二传感器组件，所述第二导向杆连接所述第二传力杆，所述第二传力杆球铰连接所述第二轴承，所述第二传感器组件连接第二导向杆和/或所述第二传力杆。
8.根据权利要求7所述的测试装置，其特征在于，所述第二传感器组件包括第三力传感器及第四力传感...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁文强，辛强，廖远明，王德斌，易俊，刘祎晗，闵新和，唐之潇，周倩瑶，
申请(专利权)人：中汽检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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