本发明公开了一种自粘式防水板自动铺设工艺，通过设置铺挂台车、自粘布、防水板和热熔胶条，先对隧道内进行自粘布的铺设，在铺设时可通过铺挂台车进行辅助铺设，然后再通过把铺挂台车的移动施工组件对防水板和热熔胶条进行铺设并使防水板与自粘布通过热熔...

本发明公开了一种单线无砟铁路隧道的换底方法，包括：准备阶段、更换阶段以及恢复阶段；准备阶段至少包括施工准备、衬砌边墙锚杆加固、轨道板销钉锚固、钢轨及轨道板的切割拆除、轨道板转运以及钢轨架空的步骤；更换阶段至少包括隧底开挖、基底喷砼、防水...

本发明提供了一种基于深度学习的铁路坡面排水结构劣化识别方法，包括：通过无人机对坡面排水结构进行俯拍，获得原始排水沟劣化图像；对原始排水沟劣化图像和标注图像集进行数据集增强，建立排水沟劣化图像数据集；构建改进的YOLOv7网络，包括在YO...

本发明提出了一种高程可调整路基结构及其调整方法，其中，所述高程可调整路基结构包括设置在支承层及基床底层之间的顶升筏板，在所述顶升筏板及基床底层之间设置有一个或多个顶升单元，其中所述顶升筏板包括一定厚度的结构层，且具备一定的抗弯强度以及抗...

本实施例提供了一种低气压环境下功率模块测试系统，系统包括：低气压环境箱、被测功率模块和测控装置；被测功率模块设置于低气压环境箱内，低气压环境箱为被测功率模块提供低气压环境；测控装置与被测功率模块和低气压环境箱分别连接，通过设置低气压环境...

本发明涉及一种无砟轨道水泥基材料复合结构冲击动态性能试验及评价方法，属水泥基材料性能测试领域。试验样品为水泥基材料层状或内嵌式复合结构。一定质量的落锤从高处自由、反复落下，落锤重力势能被样品吸收，对样品产生动态冲击损伤。高清摄像机拍摄每...

本发明提供一种列车接近告警装置与列车接近告警方法，属于列车运行维护技术领域，包括：本体运行至目标作业地点，执行不间断列车瞭望工作；传感器安装于本体运行方向的前端，获取瞭望图像信息；计算电路安装于本体内部，与传感器相连接，用于计算本体在目...

本发明涉及一种高速铁路无砟轨道用阻水复合土工布隔离层的制备方法，其为在土工布上涂渍柔性阻水材料形成阻水带，所述阻水带为多条，呈网格式布置，所述阻水带的厚度大于等于所述土工布的厚度，本发明所提供的方法有效阻止预制轨道板、现浇道床板和钢筋混...

本发明属于隧道技术领域，具体地，涉及一种隧道排水性能的现场测试装置及方法。现场测试装置包括铺设在所述初期支护和所述防水层之间的密封环，所述密封环铺设在所述初期支护表面，从而在所述防水层和所述初期支护之间形成封闭空间，设置在所述初期支护和...

本发明提供一种风速计位置的调整设备及方法，其中，设备包括接触网支柱、转动部件、调整支架和驱动部件。转动部件可转动地安装于所述接触网支柱的一侧；调整支架具有固定端和用于安装若干个风速计的若干个自由端，所述固定端固定安装于所述转动部件上，若...

本发明公开了一种评估高速道岔提速适应性的方法，通过对无病害条件下高速道岔提速适应性分析和高速道岔典型病害对提速的适应性的影响分析分别进行分析，针对提速安全性、提速平稳性、轮轨动力作用、岔区钢轨件疲劳伤损进行系统分析，实现对高速道岔各部分...

本实用新型公开了一种具有减少叉跟尖轨磨耗和伤损效果的护轨，包括趾端车轮引导区、趾端拉伸引导区、拉伸区、跟端拉伸引导区和跟端车轮引导区依次顺接，趾端车轮引导区、趾端拉伸引导区、跟端拉伸引导区和跟端车轮引导区工作边为直线结构，拉伸区工作边为...

本申请涉及轨道检测技术领域，提供一种轨道交通巡检系统，包括：机器人与轨道；其中，所述机器人包括轨行底盘与动力模组，所述机器人通过所述动力模组在所述轨道上运动，所述动力模组固定于所述轨行底盘；所述机器人还包括安全检测模组，所述安全检测模组...

本说明书提供了一种列车牵引控制系统，该系统至少包括：主控制单元、辅助控制单元、数据采集控制单元；其中，辅助控制单元与数据采集控制单元相连；主控制单元与辅助控制单元通过外部存储器接口和I/O接口相连；辅助控制单元和第一牵引系统、第二牵引系...

本发明属于废气净化技术领域，具体涉及一种半密闭隧道废气处理方法，将废气依次经初效过滤、电除尘、低温等离子体废气处理以及贵金属催化区域深度氧化后，达标排放。本发明采用初效过滤、电除尘、等离子体的组合式工艺，能够达到高效率的除尘、除油、除味...

本实用新型提供一种软开关无源功率因数校正电路，包括：交流电源、整流单元、第一电感、第二电感、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第一电容、第一开关管、第二开关管和负载。本实用新型提供一种可用于铁路高频开关电源的软开关无源功率因数校正电路...

本发明实施例提供一种调车远程驾驶控制系统，包括：调车机端、通信网络和远程驾驶平台；调车机端用于获取目标调车的环境感知数据和机车工况数据；通信网络用于将环境感知数据和机车工况数据发送至远程驾驶平台；远程驾驶平台用于根据环境感知数据和机车工...

本发明提供了一种道岔区带轨撑减振扣件。道岔区带轨撑减振扣件包括：垫板组件；轨撑，轨撑和基本轨分别设置在垫板组件上，轨撑与基本轨的外侧，且轨撑朝向基本轨的一侧具有垫层，垫层至少覆盖基本轨的下颚区域、轨腰区域、轨底区域中的至少一个区域；滑床...

本发明公开了一种隧道防排水结构，依次包括初期支护和二次衬砌，所述初期支护和二次衬砌之间设置有防排水结构，所述防排水结构依次包括过滤层、排水层、缓冲层和防水层，所述过滤层位于朝向初期支护一侧，所述防水层位于朝向二次衬砌一侧；该隧道防排水结...

本实用新型涉及一种桥梁抗风高阻尼合金鞍座，包括：底板，底板的顶部固定有鞍座本体，鞍座本体的两侧分别设有L型板，所述L型板包括竖直板和底侧板，所述底侧板固定在底板上。两个L型板的底侧板上还分别滑动连接有第一挡风板，第一挡风板竖直设置且位于...