本发明涉及量产车评估测试技术领域，公开了：一种整车OBD冷却系统节温器卡滞故障模拟方法，通过串联的电阻箱增大水箱温度传感器的电阻，当电阻箱增加的电阻与水箱温度传感器减小的电阻相近时，控制器引脚接受到的电压值就会保持在一定的范围，由于控制...

本发明涉及新能源汽车底盘领域，公开了一种新能源汽车底盘控制臂静拉强度试验装置及方法，包括龙门立柱、油缸（带力传感器）、龙门架、弹簧、控制臂本体和液压动力系统组成；所述带力传感器油缸由关节轴承耳座、关节轴承球体、关节轴承、油缸本体、活塞杆...

本发明涉及汽车安全性能开发技术领域，具体为一种基于等效台车技术的侧面碰撞虚实融合开发方法。包括建立整车碰撞CAE模型，得到仿真模型的车门内板入侵波形以及假人伤害结果；将整车仿真获得的车门内板入侵波形作为台车主动侵入缸的输入，搭建等效的台...

本发明属于人体仿真模型技术领域，尤其涉及一种精细化中国人体头部数字模型构建方法，包括医学影像获取、三维重建、详细颅脑结构及分区的单元离散、材料属性赋予、连接关系定义以及颅脑间流固耦合界面处理，能够解决现有的中国人体头部数字模型不佳的问题。

本发明涉及智能驾驶技术领域，公开了一种驾驶员脱手监测功能检测装置及方法，其装置包括采集机构和主控系统；所述采集机构包括体感手套；所述体感手套上设有手指运动采集模块和手掌运动采集模块；所述手指运动采集模块和手掌运动采集模块分别用于采集手指...

本发明涉及电磁辐射剂量技术领域，公开了基于汽车对人体电磁辐射的仿真预测方法，包括步骤1，构建车辆仿真模型；车辆仿真模型包括金属部分部件和介质部分部件；步骤2，构建人体仿真模型；人体仿真模型包括人体姿态部分和人体器官部分；并设置人体器官部...

本发明涉及过街预警方法领域，具体涉及一种基于多源信息融合的行人过街预警方法及系统，方法包括识别信号机的车道级信号灯通行信息，采集过街目标的雷达定位数据和图像定位数据；采用RTK高精度定位分别与雷达定位数据和图像定位数据进行联合标定，将雷...

本发明涉及自动驾驶技术领域，公开了基于公开道路的车载单元报警功能测试方法，包括：S100，配置反向匹配条件；S200，采集公开道路上目标车载单元上报的V2X报警消息，以报警消息构建报警事件，以预设方式聚合该报警事件的原始数据切片；S30...

本发明涉及汽车空气动力学试验技术领域，公开了一种基于前车尾流的非稳定来流环境空气动力学试验方法，包括：S1，在试验车辆上安装环境测量装置，对试验车辆进行稳定来流试验标定，基于环境测量装置获取第一环境物理量，并建立第一环境物理量与稳定来流...

本发明涉及电动汽车安全性测评技术领域，具体为一种电动汽车侧柱碰安全性测评方法及系统。仿真分析模块，用于构建符合电动汽车侧柱碰撞事故特点的仿真矩阵，并对多种碰撞因素及其耦合作用进行仿真分析；物理测试模块，用于在仿真矩阵中挑选高风险碰撞工况...

本发明涉及电池安全性能测试技术领域，具体为电池热失控触发方法及设备，包括连接线路和待测电池；测量电池内阻和连接线路的阻值之和R2；计算和设定外部电阻R3，包括调节第一滑动变阻器完成粗调，调节第二滑动变阻器和第三滑动变阻器完成细调；连接外...

本发明涉及自动驾驶仿真技术领域，公开了一种地图格式转换及适配方法、系统及可读介质，包括以下步骤：步骤1，输入原始JSON数据，并将其解析为初始结构数据；步骤2，建立JSON数据与OpenDRIVE格式的字段的对应关系；步骤3，计算道路与...

本发明涉及动力电池技术领域，具体为一种提高充电系统能量效率的快速充电方法，包括获取充电系统中充电设备的负载率‑效率特性曲线；进行混合功率脉冲特性实验，构建动力电池建模参数表；采用热流密度测算动力电池比热容及对流换热系数；根据动力电池建模...

本发明涉及智能驾驶技术领域，公开了一种基于车路协同的车辆协作汇入通行优化模型及其方法，包括以下步骤：步骤1，判断当前汇入场景的二阶段通信能力，并确定汇入场景中具有协同行驶能力的车辆；步骤2，当最大等待时间未超过时间阈值时，则引导汇入车辆...

本发明涉及汽车智能交互技术领域，公开了一种用于辅助车辆安全通过路口的智能分析系统，包括采集模块、分析模块、预测模块、提示模块；采集模块，用于采集车辆的行驶信息、道路状况、红绿灯状态；分析模块，用于获取采集模块采集的信息，并根据行驶信息对...

本发明涉及备轮耐久试验技术领域，公开了一种备轮设备试验台架，包括测试台，测试台用于承载备轮升降器，测试台设有试验设备，试验设备包括电机、涡轮传动器以及样件安装架，电机与涡轮传动器均设于测试台台面，且电机的输出端与涡轮传动器的输入端固定连...

本发明涉及行人保护测试评价技术领域，具体为一种行人胸部冲击器的损伤评价方法。通过仿真计算，识别行人碰撞中影响肋骨应变的关键运动学参数，并构建其线性关系P1。结合肋骨力学实验，建立肋骨应变至骨折概率模型P2。基于生物力学试验，利用P2评估...

本发明涉及道路车辆的交通控制方法领域，具体涉及一种实时监控预测特定突发聚集事件诱发交通拥堵的方法，包括：获取历史交通数据、特定事件发生时的数据以及实时监控数据；以公开道路为基础，使用无人机航拍影像对高分辨率地图数据进行采集，利用地理信息...

本技术公开了一种车辆托举夹持器，包括卡钳上夹板、卡钳下夹板和底座，底座台面上设有支座，卡钳下夹板通过旋转销轴与支座转动连接，旋转销轴垂直穿设于卡钳下夹板的中部，卡钳上夹板与卡钳下夹板相对设置，并通过夹紧螺栓和夹紧螺母连接，且夹紧螺栓和夹...

本发明涉及智驾功能测试技术领域，公开了一种用于智能驾驶车辆的方向盘振动提醒功能控制方法及系统，包括数据采集单元、振动仲裁单元、参数运算单元、参数仲裁单元、请求运算单元和执行单元；数据采集单元用于采集智能驾驶系统发送的状态信号；振动仲裁单...