中国民航大学专利技术

中国民航大学共有4017项专利

  • 本技术公开了一种抬拨混匀的乳液灭火器,其包括:透明罐体,透明罐体的顶部设有中心孔和加压导气孔;金属虹吸管上下滑动连接在中心孔内,金属虹吸管的外侧壁下部设有螺旋结构;搅拌乳化笼的内侧固定有支撑管,螺旋结构与支撑管上的内螺纹配合构成非自锁螺...
  • 一种基于改进HDNet的图像协调方法。其包括选取公开数据集并进行预处理,分成训练集和测试集;构建基于改进HDNet的图像协调模型;使用训练集和测试集对模型进行训练及测试;将随机选取的真实合成图像输入模型进行协调处理获得协调后的合成图像等...
  • 本发明公开了一种基于低沸点气体灭火剂的超冷降温灭火剂,属于灭火材料技术领域,包括:低沸点气体灭火剂、高沸点蓄冷液体和互融促进剂;其中,所述低沸点气体灭火剂标准大气压下沸点低于0℃,所述高沸点蓄冷液体标准大气压下沸点高于50℃。本发明利用...
  • 本发明公开了一种基于手势交互的四轴飞行器网格化轨迹控制方法及装置,方法包括:飞行器与终端建立通信链路,将机载相机采集的视频流数据传回终端,并等待控制命令;终端对视频流数据中的图像帧进行预处理,提取出手部区域关键点和手势选框;对单帧手势图...
  • 本发明涉及一种单机组运行模式下飞行员认知状态智能调节方法,通过在服务器部署飞行员认知状态智能调节软件系统,依托地空通信链路保障下的地面和机载辅助系统来实现,软件系统由飞行员状态感知模块、基于任务的认知负担评估模块、认知预达状态评估模块、...
  • 本技术公开了一种双向半空心自冲铆钉,包括铆钉头,铆钉杆,铆钉脚,其特征在于:所述铆钉头设置在所述铆钉杆上,所述铆钉脚分别设置在所述铆钉杆的上下两端,所述铆钉头与铆钉杆之间设置有圆弧倒角,铆钉杆内为中空管状结构,铆钉脚处设置有三角形倒角,...
  • 本技术公开了一种面向水域清洁的多功能智能船舶,包括:船舶本体;固定设置在船舶本体一端且用于将水域上漂浮垃圾收集的垃圾传输组件,所述垃圾传输组件包括传动设置在船舶本体上的第一传输带,且第一传输带的一端伸入水下,所述第一传输带表面固定设有多...
  • 现机场飞行区场面监视方法存在着定位偏差较大、不稳定、易跳变,皆为点源定位等问题。针对这些问题,本发明提出基于视觉图像的飞行区监视改进方法,实现飞行区目标监视更加稳定,并体现目标轮廓信息,使监视更加精确。本发明提出一种基于MobileNe...
  • 本发明属于压气机静子叶栅流动控制技术领域,具体涉及通道端壁布置V字形小肋阵列的压气机静子叶栅,包括多个通道端壁以及设置在通道端壁上的静子叶片和叶根前缘,所述通道端壁上且靠近叶根前缘处沿横向设置多个依次首尾相接的斜向小肋组;所述斜向小肋组...
  • 一种采用工字型连接件的机场装配式道面连接节点。其包括预制混凝土道面板、工字型连接件和材料填充层;工字型连接件包括连接件下部结构、连接件上部结构和橡胶垫层;填充层设置在上部连接接口内的工字型连接件上部,且顶面与预制混凝土道面板顶面齐平。本...
  • 本技术公开了无杆飞机牵引车的可旋转抱轮装置,设置在可移动的车体上,包括转盘、可升降移动的转盘安装平台,所述转盘位于所述转盘安装平台的上表面的转盘限位凹槽中并可360度自由旋转,所述转盘安装平台的上方对应四角的位置各自布置有一个弧形夹持板...
  • 本发明属于电气工程技术领域,公开了一种航空直流故障电弧模型仿真方法和存储介质,航空直流故障电弧模型仿真方法包括:采集直流故障电弧测试系统的试验数据,试验数据包括电弧电压和电弧电流;基于电弧的能量平衡原理对电弧的整个动态过程进行建模,并结...
  • 本发明公开了一种眼动目标追踪过程中的动态焦点处理方法及系统,其中方法步骤包括:采集管制员的实时眼动数据;基于实时眼动数据,获取采样点;基于采样点,得到最终动态焦点。本发明通过应用均值漂移聚类算法结合时间戳模型来跟踪目标;同时,动态焦点处...
  • 本技术提供了一种基于负泊松比结构的防护头盔,包括壳体和缓冲层,壳体、缓冲层均由多个内凹六边形蜂窝体排列组成,每个内凹六边形蜂窝体构成一个内凹六边形蜂窝孔,每个内凹六边形蜂窝孔的横截面呈由两个相同的等腰梯形通过短底边重合且镜像拼接组成,即...
  • 本发明公开一种SPO模式飞机的运行时保证方法、系统、设备及介质,涉及航空器机载航电系统技术领域。所述方法包括:获取多个传感器信息;对所述传感器信息进行分析融合处理,得到融合数据;利用系统模型对所述融合数据进行动态评估,输出SPO空地协同...
  • 本发明涉及飞行准备评估技术领域,具体地说,涉及通航飞行准备的智能评估系统。其包括数据提取单元、选择评估单元、调整优化单元、可视化部署单元,数据提取单元将收集后的数据传入选择评估单元中,选择评估单元根据收集后的数据和模型选择后的数据并进行...
  • 本发明属于航空发动机技术领域,具体涉及一种通道端壁布置肋状涡流发生器阵列的压气机静子叶栅,包括通道端壁以及设置在通道端壁上的多个静子叶片和叶根前缘,通道端壁上还设置有多个微型肋状涡流发生器阵列,肋状涡流发生器阵列包括多个等距平行的斜向肋...
  • 本发明提供了一种航班分配方法,属于航班延误率控制技术,包括:构建多个优化目标函数的航班延误数学模型;求解航班延误数学模型,得到最优的决策变量,利用最优的决策变量进行航班分配,降低航班的延误率;包括:生成航班分配的种群排列组合方案;计算种...
  • 一种民航突发事件发生阶段舆情热度等级预测方法。其包括提取特征信息,归纳关键特征、分类并赋值;划分历史事件的舆情热度等级,获得样本集;将样本集划分成训练集和测试集,确定出KNN模型中最优的K值;利用具有最优K值的KNN模型判断待预测的民航...
  • 一种基于摩擦摆隔震支座的多柱式塔台设备平台包括设备平台和多个连接在设备平台下端的摩擦摆隔震支座;其中,所述设备平台包括平台顶板、主挡板、侧挡板、平台侧板、平台柱、平台延长柱、平台底板和第一连接板;平台顶板水平设置在平台底板的上方;摩擦摆...