中国民航大学专利技术

中国民航大学共有4017项专利

  • 本申请公开了一种多模式低空监视接收机及数据处理方法,该接收机包括嵌入式计算机、软件无线电接收板以及RTL8812AU无线网卡;软件无线电接收板包括1090ES模式接收模块以及UAT模式接收模块,RTL8812AU无线网卡包括Remote...
  • 本发明公开了一种防腐和防冰性能一体化的环氧涂层及其制备方法,该制备方法包括以下步骤:步骤1,通过一锅合成法方法制备纳米容器PCN‑222,该纳米容器具有结构在酸碱条件下不易塌陷、制备周期短和绿色环保等优良特性;步骤2,pH刺激响应型智能...
  • 本发明涉及一种飞机蒙皮表面损伤检测方法及介质,涉及计算机视觉技术领域。具体方法中,对要进行损伤检测的飞机蒙皮图像,先进行多次下采样处理和多次多尺度特征提取处理,得到多个多尺度特征提取处理结果,再将多个多尺度特征处理结果作为特征融合子网络...
  • 本申请提供了航空涡扇发动机外涵道气流增升装置及矢量控制装置,属于航空航天技术领域。该航空涡扇发动机外涵道气流增升装置,包括外安装环、内固定环和气流增升组件。两个所述气流增升组件包括增升前缘板,两个所述增升前缘板分别与所述外安装环和所述内...
  • 本发明涉及机场混凝土道面结构加固技术领域,具体为FRP增强纳米混杂合成纤维混凝土道面板及其制备方法,包括中心板、第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板、传力杆和FRP布;所述中心板、第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板...
  • 本发明提供了一种多源数据处理方法和装置,方法包括:首先基于预设数据实体字典对多源数据在数据名称和数据格式上进行统一映射,使得相同的数据项具有相同的名称和相同的数据表达格式,接着,提取属于同一数据对象的运行数据,并基于同一运行数据中存在的...
  • 本发明涉及交通工程技术领域,公开了基于强化学习的虚拟飞机多智能体协同仿真与优化方法及系统,包括虚拟环境构建模块,用于利用UE4和AirSim仿真软件构建虚拟城市环境;飞行器模型构建模块,用于利用3ds Max设计eVTOL虚拟飞行器智能...
  • 一种寒区刚性加铺复合道面结构适航性能评价方法。其包括土基含水率采集;对原道面板厚度进行修正;计算土基反应模量;确定标准机型;修正飞机荷载;计算道面板竖向变形量;检测实际变形量;计算道面疲劳系数;判断疲劳破坏状态;计算剪切变形量;计算层间...
  • 本发明涉及目标跟踪、定位算法技术领域,尤其涉及一种移动机器人异源信息融合目标定位与跟踪方法及系统。其技术方案包括控制单元MCU、激光雷达、视觉传感器、与视觉传感器连接的视觉传感器驱动器、视觉目标跟踪及定位系统和激光雷达目标定位系统。本发...
  • 本发明提供了一种机票价格计算方法、系统及电子设备,涉及机票定价处理领域,该方法首先获取预设时间段内目标航班对应的运营数据,基于运营数据确定乘客中儿童携带数量;然后利用运营数据确定目标航班中包含的航空安全装置的装备数量值,并计算航空安全装...
  • 本申请公开了一种Hopeite磷酸锌转化膜的新型制备方法,其属于钢铁磷化技术领域。包括以下步骤:步骤1:取磷源和锌源,制备磷酸锌晶体;步骤2:对磷酸锌晶体进行无定形化处理,得到无定形的磷酸锌;步骤3:将无定形的磷酸锌涂覆在钢片基体的表面...
  • 本发明提供了一种目标时段的时长预测方法、设备及介质,涉及数据处理技术领域,所述方法基于预设任务特征标签列表、渐进式分层提取框架和混合贝叶斯神经网络建立初始时长预测模型,基于预设训练数据集对初始时长预测模型进行训练并基于联合损失优化方法对...
  • 本发明公开了多源数据驱动的航材需求预测方法、系统、设备和存储介质;其中,所述方法包括:根据获取的航材需求相关信息得到航材需求的多源数据;多源数据包括:维修记录数据、飞机运行数据、传感器数据、环境数据和供应链数据;然后对多源数据进行预处理...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的智慧课堂学生状态监测系统,该发明包括以下功能:学生考勤实现对出勤学生的统计;通过作弊检测,实现对学生在课堂测试行为监督;通过专注度分析,对学生在课堂上的听课状态定量评估。相较于教师人工的对学生在上课状态进行...
  • 本发明涉及一种航线网络级联失效处理方法、装置、设备和介质,包括:为失效机场选择备选机场,接着,会基于备选机场,更新每个连接航班的航班时刻,如果确定备选机场在更新的航班时刻处于失效状态,将该备选机场加入到当前失效机场信息集合中。此外,会根...
  • 本发明涉及无人机测试控制技术领域,具体为一种高精度无人机航迹符合性测量系统,包括机载精确定位终端和地面差分服务站,机载精确定位终端由第一北斗卫星RTK定位模组、第一计算控制单元、无人机GNSS天线、GNSS信号劣化器、无人机GNSS接收...
  • 本发明涉及机场航班延误预测技术领域,提供一种基于多维数据融合的机场航班延误预测方法,包括选取多属性数据;将多属性数据转换为空间数据变量、时空数据变量以及时间数据变量;将空间数据变量输入到图卷积神经网络,以窗口时刻运输拓扑网络的拥堵指数为...
  • 本发明涉及航空网络领域,提供一种基于区域感知和航线感知系数的延误传播恢复仿真方法,构建具有延误传播特征的多时间窗口延误传播航线网络;根据多时间窗口延误传播航线网络建立延误传播模型;根据延误传播模型获得延误传播率在时间和度上的变化特征;根...
  • 本发明属于环境障涂层技术领域,公开了一种抗高温水蒸汽的高熵双硅酸盐环境障涂层及其制备方法,该环境涂层的分子式为(RE)<subgt;2</subgt;Si<subgt;2</subgt;O<subgt;7&...
  • 本发明公开了一种集成扩展到达管理的航班预进场航迹协同优化方法,包括:根据航空器的预战术商定轨迹的进场方向,对待规划空域的空域结构进行重划分;根据航空器的飞行性能数据库,利用航空器飞行性能参数测算模型,计算待规划空域内计划飞行航空器对应的...