中国民航大学专利技术

中国民航大学共有4017项专利

  • 一种适用于极地机场的刻槽防融型复合跑道主体结构。其包括从下至上依次设置的压实冰雪道基、保温防融层、土工布加强层、碎冰稳定基层和掺木纤维刻槽耐磨冰面层。本技术以极地常见冰雪作为机场跑道建造材料,经过简单机械加工形成具备较强功能性与承载能力...
  • 本发明涉及数据处理领域,特别是涉及一种基于多级对比学习的数据处理方法、装置、设备和介质,包括:利用未标注的第一数据集对初始特征提取器的可调整变量进行调整,得到调整了可调整变量的初始特征提取器,作为中间特征提取器;基于所述中间特征提取器,...
  • 本发明公开了一种航空行李的垛型识别方法、装置、设备、介质及产品,该方法包括:通过深度相机采集航空行李堆垛区的RGB堆垛图像和深度堆垛图像;将RGB堆垛图像输入至行李识别模型中,得到航空行李堆垛区中的每个行李在RGB堆垛图像中的行李子图及...
  • 本发明涉及灭火剂性能测试技术领域,具体涉及一种常温易分解气体灭火剂存储稳定性测试系统及方法,系统包括:蠕动泵、高压反应釜、恒温恒湿箱、灭火剂回收装置、气相色谱质谱联用仪和数据处理系统;蠕动泵用于将气相或液相的灭火剂从钢瓶中泵出,并注入高...
  • 本发明公开了一种纤维素碳气凝胶负载铜纳米催化剂催化氧化木质素解聚为航油中间体。包括如下步骤:(1)将纤维素粉末溶入NaOH和尿素的混合碱液中低温搅拌,得到澄清透明的纤维素溶液。水洗至中性,得到分散良好的纤维素悬浮液。(2)抽滤成型,冷冻...
  • 本申请公开了一种乘用自主移动车契约达成方法及系统。该方法融合了人脸、声纹和手势等多种模态信息,提出了公共环境中乘用自主移动车契约达成方法,形成载人服务机器人搭乘契约框架。多模态生物特征融合技术能够整合多种生物特征输入方式,包括语音、声纹...
  • 本发明提供了一种用于航空宽带通信系统数据加密与完整性保护方法,在发送端,数据发送实体对有效载荷进行初始化准备操作,再按照子网层协议要求构建安全数据结构;同时基于可选择的安全服务和策略,生成与之相关的安全报文头,并对数据进行加密操作和生成...
  • 本申请提供一种工业过程故障根源诊断方法、装置、设备以及存储介质,涉及工业过程的故障检测技术领域,该方法通过将工业过程正常运行的多工况数据集进行工况划分,确定每个工况子集的工况标签,通过对当前检测数据进行划分得到多个时空段数据,并确定时空...
  • 本发明公开了一种低空融合空域碰撞风险评估方法和系统,涉及航空器运行安全评估技术领域,所述方法包括:对航空器运行前的风险评估指标进行评估,获得航空器在拟运行区域的运行风险和安全目标;根据航空器在拟运行区域的运行风险和安全目标,构建双层保护...
  • 本发明公开了一种导热、降温、隔热多功能材料及其应用,属于新能源安全领域。所述多功能材料采用具有优异吸热能力的水合盐为降温材料,通过添加导热剂提升水合盐在发生相变前的导热能力,从而实现复合材料在锂电池过热阶段的散热功能;在锂电池热失控初期...
  • 本发明公开了一种模块化风洞模型振动主动抑制装置,涉及风洞模型技术领域,包括底座,底座的上表面设置有检测仓体,检测仓体的两侧分别设置有均流板和导流网板,导流网板的内部设置有减振组件,减振组件包括风洞部件和外架部件,外架部件包括:内框体,内...
  • 本发明涉及安全生产管理与智能分析技术领域,具体为基于复杂网络的生产安全事故关键致因链路识别方法,包括以下步骤:利用网络爬虫技术从安全生产监管平台采集结构化生产安全事故报告数据,采用TF‑IDF算法结合行业标准术语库优化Jieba分词,采...
  • 本发明提供一种基于偏振分量模型的飞机表面积冰检测方法和系统,涉及复折射率测量和偏振检测技术领域,该方法为利用飞机表面积冰的偏振度图像数据,对复折射率进行计算,得到蒙皮复折射率数据;将蒙皮复折射率数据输入偏振分量模型,通过分析,得到光路偏...
  • 本发明涉及飞行仿真技术领域,具体公开了一种基于BADA模型的飞机离场航迹仿真方法及系统,方法包括:获取BADA数据库中的机型数据、飞机的起始的位置坐标和飞机离场控制参数,并构建爬升阶段的飞机的飞行动力学模型;计算飞机当前高度的外界大气参...
  • 一种可移动连续式冰雪道面表面摩阻性能测试装置。其包括步进电机、阻挡件、弹簧、可移动滑板、撞击板、底板、下部啮合件、上部啮合件、连杆、橡胶块、竖连杆、横连杆、固定弧形板、速度传感器、温度传感器、风速传感器、挡风板、处理器和垫板;本发明效果...
  • 本发明涉及基于RGB‑D图像的低空动态SLAM方法和存储介质,包括以下步骤:获取RGB‑D相机拍摄的环境RGB图像与深度图像;对RGB图像进行目标检测与多目标跟踪,得到动态目标区域;提取RGB图像的全部特征点,去除动态目标区域内的特征点...
  • 本发明涉及飞行装置技术领域,具体为流线翼臂复合升力自稳定三旋翼动力系统,包括整流罩,所述整流罩的外壁环形阵列设置有翼型机臂,所述整流罩包括整流罩底盘,所述整流罩底盘的顶部三边皆固定连接有弧型侧板,三个所述弧型侧板的顶部固定连接有锥型顶块...
  • 本申请涉及航空器适航需求技术领域,公开一种航空器适航需求元模型构建方法及装置,所述方法包括:获取适航规章;对适航规章进行分析,识别出能够明确表示适航规章的要素;通过SysML的元模块定义每个要素;利用元模块来搭建目标适航规章。本发明提供...
  • 本发明提供了一种基于高速熔丝打印的力控制方法,包括以下步骤:S10:电流反馈模块实时采集进料齿轮转动的电流信号,伺服电机控制器将电流数据转换为当前进料齿轮对丝材实际挤出力F(t);S20、设定目标挤出力Fr,根据偏差ΔF构建闭环力反馈机...
  • 本发明涉及一种复杂城市低空环境下无人机航迹规划方法,包括:S1、获取目标城市区域的地理信息数据;S2、根据所述地理信息数据,构建目标城市区域的三维网格模型;S3、从所述三维网格模型中提取障碍物边界与禁飞区信息,采用A*算法初始化无人机航...