中国民航大学专利技术

中国民航大学共有4017项专利

  • 一种多功能球阀配副摩擦磨损试验装置。其包括台架、按钮、多轴机械臂、线性导轨组、导轨电机、导轨连接面板、高速摄像机、两套加载机构、驱动机构和控制器;本发明采用轴对称加载机构,使摩擦副接触压力分布更加均匀,显著提高了试验数据的准确性和可靠性...
  • 本发明涉及计算机技术应用技术领域,特别是涉及一种电动航空动力电机控制器的损耗确定方法、设备和介质,方法由计算设备执行,包括:基于预期飞行剖面生成时变运行条件序列;通过时间切片算法建立开关损耗模型;建立通态损耗模型和二极管开关损耗模型;整...
  • 本发明公开了一种GPU通过带宽共享提高数据传输效率的方法及装置,方法包括:将L2 cache子分区以四个一组进行分组,组内四个子分区共享数据端口,共同执行单个子分区的数据发回任务;L2 cache判断是否服务当前子分区,组内调度器以轮询...
  • 本发明公开了基于风险评估原理的飞行员心理健康风险评估方法及系统,方法包括:获取被测飞行员的心理健康数据和实时多维度数据,构建飞行员心理健康风险指标体系;采用DEMATEL‑ANP结合飞行员心理健康风险指标体系,确定多维度数据之间的影响关...
  • 一种基于图像文本引导的机场跑道地下病害自动检测方法。其包括构建机场跑道地下数据集;由专业人员根据经验对每类地下病害做出文本描述;构建原始文本‑引导的多模态检测模型并训练后;将实时采集的机场跑道的B‑scan GPR图像输入文本‑引导的多...
  • 本发明涉及文本处理技术领域,特别是涉及一种基于语义增强的航行通告文本处理方法、设备和介质,方法包括:首先获取待处理内容载体;随后获取待处理内容载体的语义向量和字形特征向量;拼接两类向量形成增强文本表示;对增强文本表示进行时序特征提取,得...
  • 本发明适用于低空发射架技术领域,提供了一种基于多传感器融合与AI决策的无人机发射系统,包括装填机构,用于快速装填发射物;推动器,与装填机构配合,将发射物推入发射轨道;云台机构,实现俯仰和横向转动;发射机构,设置在云台机构上,用于通过摩擦...
  • 本申请公开了一种低空通信系统配置规划方法及终端,涉及通信技术领域,该方法包括:构建城市三维空间模型;基于城市三维空间模型与由规划需求制定的飞行高度区域,对低空通信服务空间进行系统建模,构建低空通信需求点位集合;低空通信需求点位集合包括:...
  • 本申请公开一种轮式智能车路径优化方法及相关装置,涉及路径优化领域,该方法包括获取环境的三维点云数据和传感器的运动姿态信息;基于运动姿态信息,采用反向传播对所述三维点云数据进行运动补偿;基于补偿后的三维点云数据,构建点云地图;将补偿后的三...
  • 一种喷嘴雾化角鲁棒测量方法。其包括采集雾场灰度图像;定义取样窗口;定义雾场强度;构建角度‑雾场强度直方图;计算初始喷嘴雾化角;利用Canny边缘检测方法获取校正后的雾场的两侧边缘;得到校正后的喷嘴中心点;得到精确的喷嘴雾化角等步骤。本发...
  • 本发明涉及灭火领域,具体涉及一种全氟己酮竹节胶囊基磁吸灭火贴片及应用。所述竹节胶囊基磁吸贴片包括竹节胶囊、磁吸贴片和固定框,磁吸贴片上粘贴有若干个竹节胶囊,竹节胶囊包括壁材外壳和全氟己酮气体灭火剂组合物,采用热封机对壁材外壳的两端进行密...
  • 本发明涉及无人机控制技术领域,公开了一种无人机集群的容错控制方法、系统、设备及介质。该方法包括:建立领导者的第一动力学模型以及每个跟随者的第二动力学模型;设计分布式扩张观测器,以利用每个跟随者与邻居跟随者之间的相对状态信息,估计每个跟随...
  • 本发明公开一种非均匀刚度分瓣式柔顺箔组合轴承密封装置,包括机匣、周向弹簧、第一分瓣石墨环、轴向弹簧、第二分瓣石墨环、防转销、转子、外密封环、卡圈、阶梯式动压槽、横槽、环槽、防转销插槽、三角形搭接头、周向弹簧固定槽、微织构和柔顺箔,所述机...
  • 本发明公开了一种独立平行仪表进近模式下紧急避让角度下边界分析方法,包括:构建平行跑道独立平行仪表进近模式场景;建立最终进近定位点之后的进近阶段发生紧急避让时航空器的运动学模型;通过蒙特卡洛方法结合运动学模型生成随机参数,从而模拟不同跑道...
  • 本技术公开了一种模拟飞机滑行着陆对地基沉降影响的试验装置,涉及地基处理和模型试验技术领域,包括小推车、可伸缩光滑导轨、推力装置、竖向可伸缩光滑平台、缓冲装置、监测传感器、模型跑道和模型土层。该装置创新性地集成了跑道模型箱以复现道面结构层...
  • 本发明公开了一种高增益平坦度的宽带大功率低高频损耗电流注入探头,至少包含N型射频连接器、环形金属屏蔽壳、环形磁芯和对称主‑副链式双边线圈。所述环形磁芯同轴同心放置于所述环形金属屏蔽壳内,所述N型射频连接器安装在所述环形金属屏蔽壳上,所述...
  • 本发明公开提供一种无杆飞机牵引系统及载荷测量装置、方法,包括无杆飞机牵引车和牵引载荷测量模块;所述牵引载荷测量模块用于测量飞机前起落架所受牵引载荷,包括纵向载荷、垂向载荷和扭矩;所述无杆飞机牵引车包括机构安装模块、抱轮举升模块、驱动模块...
  • 本发明提供了一种云边端协同的区块链联邦学习优化方法、设备和介质,方法包括:云服务器将参与客户端信息、全局模型初始哈希及训练配置写入创世区块;各客户端基于本地数据预训练模型,生成含训练信息的交易,经共识节点验证后上链;云服务器聚合链上模型...
  • 本发明涉及一种基于时空融合Transformer的航空涡轮发动机故障预测方法,涉及故障预测与健康管理技术领域。由于对提取的特征进行特征增强,得到输出的动态特征,且基于该动态特征得到进一步的特征中,采用门控循环单元实现动态演化,建立状态转...
  • 本发明公开了一种基于LDACS的测距定位中TOA估计方法,包括以下步骤:S1:使用三边或多点测量,通过已知位置处的地面站对飞机进行单向独立测距,以确定飞机的位置;S2:采用基于LDACS前向链路的伪距测量,利用前向链路BC2帧的两个同步...