本发明公开了一种制动盘平衡量测量用装置及方法，解决了现有技术中不能快速获取制动盘的不平衡量的问题，具有操作简单、无需对制动盘进行铣削即可获取其不平衡量的有益效果，具体方案如下：一种制动盘平衡量测量用装置，包括支撑组件，支撑组件包括压紧盘...

本公开提供了一种金属型材仿真数据库的构建方法、装置、设备，可以应用于数据库技术领域。该构建方法包括：响应于针对目标金属型材的仿真结构的截面切割位置的选择操作，获取初始截面的切割位置和目标金属型材的结构参数；其中，结构参数中包括目标型材的...

本公开提供了一种轨道车辆模态试验设备，包括吊装组件、承载组件和运输装置，其中承载组件适用于承载位于试验区域内的轨道车辆的待测车体。运输装置适用于将承载有待测车体的承载组件运送至试验区域，以通过吊装组件将承载组件吊起，使待测车体在长度方向...

本发明公开了一种轨道车辆登乘门及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域。轨道车辆登乘门包括登乘门主体以及解锁装置，其中登乘门主体的外侧与车体的外侧平齐；解锁装置包括第一解锁装置和第二解锁装置，第一解锁装置设置于登乘门主体的外侧的高度方向的偏下部...

本公开提供了一种内燃机车的控制方法，包括：获取内燃机车的当前运行状态，当前运行状态包括牵引状态、惰行状态和制动状态，制动状态包括电制动状态；在内燃机车的当前运行状态为电制动状态的情况下，获取内燃机车的发动机扭矩随发动机转速变化的第一趋势...

本公开提供了一种用于列车的网络控制系统和列车，可以应用于列车网络通信技术领域。该系统包括：第一交换机，包括第一处理器、第一子交换机芯片和第二子交换机芯片，第一子交换机芯片与第二子交换机芯片通过第一总线串联连接，第一处理器与第一子交换机芯...

本公开提供了一种座椅靠背侧翼的调节装置、座椅以及列车，其中，调节装置包括：支撑座，安装在座椅靠背内；两个调节机构，在座椅靠背宽度方向上可滑动地安装在支撑座上；两个支撑机构，分别可转动地安装在调节机构上，适用于连接并支撑座椅靠背侧翼内的部...

本发明提供的基于物联网的有限空间准入管控方法、装置及其电子设备，涉及物联网技术领域。所述方法应用于业务管理系统，所述业务管理系统与移动检测装置电连接；所述移动检测装置设置在有限空间入口的隔离装置上，用于在所述隔离装置发生移动的情况下，获...

本发明涉及电气设计技术领域，提供一种电气设计管理集成方法、装置、设备及存储介质，电气设计管理集成方法，包括：电气设计系统基于接收的原理图注册信息向产品设计管理系统申请物料编码注册，并在物料编码注册成功后，通过集成接口，将进行电气设计所形...

本发明公开了一种车体横梁组免调修用装置及方法，解决了现有技术中在对横梁与边梁焊接过程中横梁变形大导致横梁第一开孔尺寸、直线度出现超差的问题，具有保证横梁第二开孔之间的位置关系，免对横梁进行调修的有益效果，具体方案如下：一种车体横梁组免调...

本公开提供了一种用于磁悬浮列车的列车控制方法、装置和列车，可以应用于车辆控制技术领域。该方法包括：获取磁悬浮列车的悬浮电磁铁与桥梁之间的实际悬浮间隙和悬浮电磁铁的实际输入电压；根据实际悬浮间隙和实际输入电压，利用预先建立的状态与扰动观测...

本公开提供了一种应用于司控器发生故障后的控制电路、司控器和列车。该电路包括司控器隔离开关，用于在确定列车的司控器处于异常状态的情况下，断开司控器对列车的以下操作：主控端控制、行驶方向控制、行驶动力控制和司机驾驶状态检测；方向开关，用于在...

本技术公开了一种悬浮电磁铁及高速磁浮列车，涉及高速磁浮列车技术领域。悬浮电磁铁包括：磁铁背箱和多个磁极；多个磁极固设于磁铁背箱，所有磁极的上表面为预设曲面；预设曲面与形变曲面镜像设置；形变曲面为位于基准面的磁极满载状态下上表面弯曲形变所...

本发明公开了一种转向架构架、转向架及动车车辆，涉及转向架技术领域。转向架构架包括两个侧梁、第一横梁及第二横梁；第一横梁和第二横梁均一端连接其中一个侧梁，另一端连接另一个侧梁；沿侧梁的长度方向，侧梁包括中间段以及设置于中间段两端的端部段，...

本发明公开了一种转向架构架、转向架及拖车车辆，涉及转向架技术领域。转向架构架包括两个侧梁、第一横梁、第二横梁以及抗侧滚扭杆；第一横梁和第二横梁均一端连接其中一个侧梁，另一端连接另一个所述侧梁；第一横梁设置有中空腔室，中空腔室沿第一横梁的...

本发明公开了一种磁极绕组绕制设备，包括铝箔开卷装置、绝缘膜开卷装置、绕组缠绕装置、铝箔张紧调节装置和绝缘膜张紧调节装置，绕制时，铝箔开卷装置和绝缘膜开卷装置同时转动，分别释放铝箔和绝缘膜，铝箔张紧调节装置调整铝箔的张紧力，绝缘膜张紧调节...

本发明公开了一种磁悬浮列车的滑撬制动控制方法、装置、电子设备及存储介质，应用于磁悬浮列车技术领域，为解决滑橇制动对滑橇材料的热容量指标要求高，成本高的问题，该方法包括：在列车处于滑橇制动过程中，获取列车的实际制动力；判断实际制动力是否满...

本发明公开了一种轨道车辆滑撬制动控制方法及系统，涉及车辆工程技术领域。控制方法包括：根据轨道车辆的目标减速度所处的预设减速度范围，确定相匹配的第一滑橇模块的数量为目标数量，其中，预设减速度范围具有多个且不重合，各预设减速度范围分别与不同...

本技术涉及一种内径测量装置，用于测量待测本体的内径，其内径包括大直径段和小直径段，大直径段和小直径段之间形成向中心伸出的台阶面，小直径段的内侧面为内径测量面；测量体包括相连接的第一定位部和第二定位部，第一定位部的外径大于第二定位部的外径...

本技术涉及一种部件内腔结构尺寸测量装置，杆体；固定测爪，一端固定安装在杆体上，另一端可拆卸安装第一测头；活动测爪，一端可滑动安装在杆体上，另一端可拆卸安装第二测头；数显装置，可滑动安装在杆体上，与所述活动测爪连接并同步滑动；所述第一测头...