本公开提供了一种信号源数量估计方法、装置及列车，可以应用于轨道交通技术领域。该方法包括响应于信号源估计指令，利用信号采集设备采集初始通道信号，其中，初始通道信号是由未知数量的无线设备在列车运行时进行数据交互所生成的；基于变分模态分解算法...

本公开提供了一种钢轨阻尼器，包括：外壳，多个阻尼模块和弹性件。外壳适用于装配在钢轨的上；多个阻尼模块在钢轨的延伸方向上依次安装于外壳的内部，阻尼模块内部填充自由状态的阻尼颗粒；以及弹性件设置于多个阻尼模块与外壳的内壁之间；其中，至少两个...

本发明涉及焊接领域，提供一种焊接技能考培组合结构及焊接技能考培评价方法。该焊接技能考培组合结构包括：底板；箱型组合体，能焊接于底板上，箱型组合体包括若干面板，各个面板能通过焊接相连并合围形成箱型结构；若干试样，均选取自箱型组合体上的若干...

本申请公开了一种悬挂式磁浮列车，涉及磁浮车辆技术领域，悬挂式磁浮列车包括车体、悬挂系统和走行系统。悬挂系统沿列车线路长度方向延伸，悬挂系统包括箱梁，箱梁的内部设有悬浮轨、电机次级部和第一永磁阵列；走行系统包括悬浮构架，悬浮构架设于箱梁的...

本申请公开了一种柔性切割机，涉及拉挤型材切割技术领域，所述柔性切割机包括底座、型材切割装置和柔性夹持装置；型材切割装置设于所述底座，所述型材切割装置用于切割型材；柔性夹持装置设于所述底座，所述柔性夹持装置包括夹持驱动件和一对分布于型材的...

本公开提供了一种车辆重联方法、车辆重联装置、列车，可以应用于公共交通领域。该车辆重联方法包括：响应于监测到当前行驶在第一线路区间的第一车辆的下一行驶线路属于第二线路区间，基于与第二线路区间对应的目标速度信息集合，对第一车辆进行限速控制，...

本公开提供了一种列车故障确定方法、装置、设备、介质、产品及列车，可以应用于轨道交通技术领域。该方法包括：响应于接收到的列车故障判断请求，获取第一数据包和第二数据包，其中，第一数据包表征由列车的控制器输出且经第一网络传输的数据包，第二数据...

本公开提供了一种车地协同牵引供电系统和列车，可以应用于轨道交通技术领域。该系统包括：能源管理子系统，用于通过控制管理系统获取状态数据和位置数据，根据位置数据和多个供电设备各自的潮流分布从多个供电设备中确定用于向列车提供牵引力的目标供电设...

本申请公开了一种轨道车辆续航里程确定方法、装置、系统及轨道车辆，涉及轨道交通技术领域。本方案考虑了轨道车辆的各套氢燃料系统在故障工况下的实际可用氢气余量，将存在故障的氢燃料系统的氢气余量从各套氢燃料系统的氢气余量总和中排除，仅使用正常工...

本发明公开了一种拉力检测装置，包括有基座、检测机构以及控制模块，控制模块能够对检测机构进行控制，拉力检测装置还包括有：拉力监测元件，与检测机构相连，用于获取待检测零件实际所承受的拉力的信号；拉力监测元件与控制模块通信连接；控制模块能够接...

本发明公开了一种轨道车辆的供给部件的定位系统及方法，轨道车辆的供给部件的定位系统包括输送线、信息标识单元、信息识别单元和控制单元。输送线用于输送供给部件，信息标识单元安装在供给部件上，信息标识单元具有与所述供给部件适配的信息，信息识别单...

本技术公开了一种设备舱裙板系统，涉及车辆工程技术领域。设备舱裙板系统包括裙板、上边梁和下边梁，裙板的顶端可拆卸连接上边梁，裙板通过转轴转动连接下边梁，且转轴沿轴向插接裙板的底端以及下边梁，转轴轴向的两端分别设置止挡件，以避免转轴轴向脱离...

本技术提出了一种用于加工动车组外风挡的液压扩口钳，涉及扩口钳技术领域，包括钳支架，所述钳头的内部转动连接有尖头体，所述尖头体的内部开设有四方槽，所述四方槽的内部卡合有四方体，所述四方体的一端固定安装有弹性限位盘。本技术的优点在于：在扩口...

本技术公开了一种轨道车辆车下防积雪装置及轨道车辆，涉及车辆工程技术领域。轨道车辆车下防积雪装置包括转向架、包覆转向架底部的包覆结构、以及分别设于转向架的前端和后端的设备舱，包覆结构包括设于转向架下方的底板，底板上位于转向架的各车轮区域下...

本技术公开一种轨道车辆的车厢及轨道车辆，其中，该车厢包括乘客区和功能区，所述功能区位于所述乘客区的纵向一端，所述功能区配置有独立的多功能间，所述多功能间的内部配置有桌板和可拆卸的座椅，所述桌板可转动地安装于所述多功能间的侧墙，所述侧墙具...

本技术提供了一种热量回收系统及轨道车辆，热量回收系统，适用于装配在轨道车辆的车体上，包括：冷却设备，包括引风机构，引风机构内设置有第一风道及第二风道，适用于排出轨道车辆所配置的牵引设备和/或供电设备产生的一部分热量；通信设备，和牵引设备...

本发明公开了一种列车系统，涉及车辆工程技术领域。列车系统包括：车体，包括上车厢和固定于上车厢下层的下车厢，上车厢和下车厢之间设有夹层，夹层中设有转向架，转向架在横向上的两端分别伸出于上车厢和下车厢，并分别构成支撑部；两个轨道，分别在横向...

本发明公开了一种可交替支撑平装装置及方法，涉及齿轮箱组装技术领域，包括底座，所述底座上侧依次设有第一端升降支撑、中段升降支撑和第二端升降支撑，所述第一端升降支撑一侧设有压紧机构，压紧机构用于配合第一端升降支撑压紧车轴长端；组装过程中，第...

本发明公开了一种螺接件化学剂自动涂刷装置。本发明的螺接件化学剂自动涂刷装置包括基座、夹持模块和涂刷模块，所述夹持模块用于对螺接件进行夹持；所述夹持模块和/或所述涂刷模块活动设置在所述基座上；所述夹持模块和所述涂刷模块之间沿螺接件轴向相对...

本发明属于轨道交通装备技术领域，为解决目前的车辆称重试验台的检定方法无法模拟实际使用状态，无法实现不停产核查的问题，提供一种轨道车辆称重试验台实时在线核查装置及方法。其中，该装置包括测力传感器、称重轨基座和车轮限位装置；称重轨基座的上表...