本实用新型公开了一种列车及列车的制动电路。其中，该制动电路包括：第一电路，根据列车的零速状态和车门状态，确定继电器线圈是否得电；第二电路，根据列车的制动状态和制动缸压力，确定继电器线圈是否得电；第三电路，用于控制列车的全列车整体制动状态...

本发明提供了一种评估动车组用冷却风机性能的方法及系统，包括：测量冷却风机整机运行的振动数据、噪声数据、温升数据，获得冷却风机的振动频谱特性，并将振动、噪声和温升同标准限值比较，得到风机整体性能；对冷却风机绕组和轴承进行评估：针对冷却风机...

本发明公开了一种城轨列车供电处理方法、装置、系统、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取城轨列车的运行状态；根据城轨列车的运行状态，通过电压传感器采集供电网向城轨列车供电的供电电压，和/或，通过电流传感器采集供电网向城轨列车供电的供电...

本申请提供了一种轨道车辆的控制电路、轨道车辆、其控制方法及控制装置，轨道车辆包括多个车厢，每个车厢包括两个受电弓，分别为第一受电弓和第二受电弓，轨道车辆的控制电路，包括电源装置和第一控制装置，其中，第一控制装置与电源装置电连接，第一控制...

本发明公开了一种车体底架辅助翻转装置，包括框架，所述框架在长度方向的两端设有与底架边梁相压紧的压紧结构，所述压紧结构下方设有与翻转机吊带相接触的摩擦结构。通过上述设置使得底架在翻转的过程中，摩擦结构使得翻转机吊带受力均匀，增大翻转摩擦面...

本发明提供了一种组焊生产系统，包括焊接室，焊接室具有作业空间以及与作业空间连通的第一连通口和第二连通口，其中，第一连通口用于待焊接单元进入或退出作业空间，第二连通口用于待焊接组件进入或退出作业空间。本发明解决了现有技术中的轨道车辆的车体...

本实用新型提供了一种继电器板故障检测工装，包括：板卡，板卡上设置有金手指；替代板卡，替代板卡上设置有金手指并安装对外连接器；机框，机框内设置有凹槽；连接装置，替代板卡通过连接装置与机框连接；其中，替代板卡代替板卡工作，板卡安装在机框内。...

本实用新型公开一种轨道车辆及其铰接车体的车端连接结构，该车端连接结构包括牵引梁和与所述牵引梁的端部焊接固定的枕梁，所述牵引梁和所述枕梁的材质为铝合金；还包括钢结构安装座，所述安装座具有与所述枕梁固定的第一安装面、与所述牵引梁固定的第二安...

本实用新型公开了一种列车间壁及列车，所述列车间壁包括间壁主体、门框、导轨副和功能部件，所述导轨副安装在所述间壁主体背侧，所述功能部件安装在所述导轨副的滑动轨上，所述门框固定在所述间壁主体外侧，所述门框的外侧面上设有检查口，所述导轨副的滑...

本实用新型公开一种轨道车辆的头罩与车体的连接结构及轨道车辆，其中，所述头罩的后端部通过紧固件与所述车体的前端部相连，且所述头罩的后端部的外缘预埋有金属连接件，所述金属连接件与所述车体的前端部通过焊接或者粘结固定；还包括纤维包覆层，所述纤...

本实用新型涉及一种磁浮车及磁浮车的走行部，其中，磁浮车的走行部包括构架、安装构件、电磁铁以及设于构架的低速走行机构；电磁铁与安装构件固定，构架与安装构件连接，且构架和安装构件之间还设有缓冲构件，构架能够通过缓冲构件相对于安装构件浮动。该...

本发明公开一种吸能结构、排障器装置和轨道车辆，吸能结构包括均由复合材料制成的U型框架、吸能管，以及均由金属制成的吸能管前座、吸能管后座，吸能管前座固定于U型框架前部的内侧，吸能管后座的两端分别与U型框架的两个尾端固定，吸能管固定于吸能管...

本发明公开一种抗侧滚扭杆和抗侧滚扭杆成型工艺，抗侧滚扭杆包括扭转轴、扭转臂，所述扭转轴包括由纤维复合材料制成的芯管和连接于所述芯管两端的金属连接头，所述金属连接头包括相接的第一段和第二段，所述第一段与所述芯管连接，所述扭转臂包括金属制成...

本发明属于车体底架安装领域，提供了一种车体组装底架挠度预制装置、方法、车体底架及车体。其中，车体组装底架挠度预制装置包括支撑机构，其设置在底架的底部预设支点处，同时用于确定底架基准面及各个挠度预制部位相对基准面的差值；挠度测量机构，其用...

本发明属于车辆动态密封指数检测领域，尤其涉及一种车辆动态密封指数确定方法、装置、介质、设备及车辆。其中，车辆动态密封指数确定方法包括获取实车测试过程中各个测点的车内实时压力；计算在实车测试区间段内各个测点的车内压力变化率均值；从动态密封...

本发明公开了一种配送车及配送系统，解决了现有技术中配送方式不适合近距离运输的问题，具有提高零部件配送能力和配送效率的有益效果，具体方案如下：一种配送车，车架，车架的至少一端设置牵引结构，车架具有车轮，车架相对于车轮的一侧设置定位结构，定...

本申请公开了一种有轨电车的道岔控制系统、方法及有轨电车，所述道岔控制系统包括执行机构、电流检测单元和过渡接触网。在有轨电车的受电弓与过渡接触网接触后，电流检测单元可以检测到有轨电车的总用电流，并将总用电流发送给执行机构，执行机构根据总用...

本发明公开一种过渡车钩，包括凹凸锥模块和钩模块，所述凹凸锥模块设有凹孔和凸锥，所述凹凸锥模块包括筒状壳体，所述筒状壳体至少部分为纤维复合材料制成，所述筒状壳本体一端卡盖有金属制成的连接板，所述连接板设有两个通孔，一个通孔对应安装所述凸锥...

本申请公开了一种主供风单元控制方法及其相关设备，该方法包括：列车级控制单元获取列车级总风压力；该列车级控制单元可以根据列车级总风压力生成列车级风源控制指令，以使至少一个主供风单元根据列车级风源控制指令进行启停控制。可见，主供风单元控制系...

本发明属于轨道交通领域，提供了一种适合过断电区的牵引辅助系统、方法及车辆。其中，适合过断电区的牵引辅助系统包括受流器、高压箱、牵引逆变器、牵引电机、制动电阻和辅助逆变器，其特征在于，在牵引逆变器与辅助逆变器之间连接有馈线，所述馈线的起点...