本实用新型公开了一种汽车用橡胶软管切割工装，包括支撑侧板、安装板及按压连杆，支撑侧板具有两块，两块支撑侧板左右相对设置，侧板的顶部固定有横板，安装板固定于横板下方，安装板上固定有支撑块，支撑块上表面的内侧固定有限位块，限位块上设有与橡胶...

本实用新型公开了一种结构加强汽车橡胶减震块，包括胶块主体、金属顶板及金属底板，结构加强汽车橡胶减震块还包括胶块主体及缓冲加强结构，缓冲加强结构包括相对设置的左固定板及右固定板，左固定板与右固定板均沿胶块主体宽度方向设置，左固定板及右固定...

本实用新型公开了一种汽车用橡胶复合金属减震器，包括上金属壳体及下金属壳体，所述下金属壳体上凹形成有安装腔，下金属壳体边缘向外延伸形成连接翻边，上金属壳体与下金属壳体之间设有内螺纹管，所述内螺纹管上端敞口，内螺纹管下端与下金属壳体固定连接...

本实用新型公开了一种橡胶实心胎的橡胶条端面粘接压紧装置，包括立柱、上压板及下压板，所述立柱上固定有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与上压板固定连接，所述上压板底面沿宽度方向设有左侧压紧齿，所述下压板位于上压板下方并与立柱固定连接，上压板可...

本发明公开了一种橡胶实心胎的橡胶条端面粘接压紧装置，包括立柱、上压板及下压板，所述立柱上固定有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与上压板固定连接，所述上压板底面沿宽度方向设有左侧压紧齿，所述下压板位于上压板下方并与立柱固定连接，上压板可相对...

本发明公开了一种结构加强汽车橡胶减震块，包括胶块主体、金属顶板及金属底板，结构加强汽车橡胶减震块还包括胶块主体及缓冲加强结构，缓冲加强结构包括相对设置的左固定板及右固定板，左固定板与右固定板均沿胶块主体宽度方向设置，左固定板及右固定板底...

本实用新型涉及一种不仅能够增强出水软管整体的强度，而且能够避免O形密封圈因外力挤压与环形槽脱离，同时出水软管弯曲、伸缩性能好的运动型多功能车用发动机暖通出水软管，包括出水管本体，所述出水管本体为波纹管，所述出水管本体的两侧端头的外圆面上...

本实用新型公开了一种汽车油箱复合加油软管，所述汽车油箱复合加油软管包括第一横管段、纵管段和第二横管段，所述第一直管段、纵管段、第二直管段依次相连构成呈“Z”字形的管体结构，第一横管段、纵管段和第二横管段从内由外分别由内胶层、编织加强层和...

本实用新型公开了一种内加钢丝硅胶软管，所述内加钢丝硅胶软管包括氟硅胶内管及硅胶外管，所述硅胶外管套设于氟硅胶内管外，硅胶外管内嵌有沿硅胶外管轴向设置的螺旋弹力钢丝，硅胶外管位于所述螺旋弹力钢丝内的部分内嵌有呈圆形环绕的合股涤纶网，所述氟...

本实用新型公开了一种汽车散热器进水管，包括胶管本体和插接在胶管本体两端的旋转接头，所述旋转接头包括大径管和小径管，所述小径管与大径管相连构成异径管，小径管插接于胶管本体内并与胶管本体之间过盈配合且密封，大径管位于胶管本体外，胶管本体靠近...

本实用新型涉及一种不仅能够减弱出水管集束后的碰撞冲击力，而且能够提高出水管使用寿命的一种集成电路制冷系统车用出水管的一种集成电路制冷系统车用出水管，包括出水管本体，所述出水管本体由水平管体段和倾斜管体段构成，所述水平管体段和倾斜管体段呈...

本实用新型公开了一种汽车用橡胶减震器，包括上连接板、下安装板及减震橡胶体，所述减震橡胶体固定于所述上连接板与所述下安装板之间，上连接板的上表面固定有螺杆，上连接板的底面固定有上金属嵌片，所述上金属嵌片内嵌于减震橡胶体内，下安装板的前后两...

本实用新型公开了一种汽车空气滤清器出气胶管，所述汽车空气滤清器出气胶管包括波纹伸缩管、固定于波纹伸缩管两端的直管及端面压环，所述直管的端面设有夹持凸边，所述夹持凸边与直管之间设有阶梯面，所述端面压环与夹持凸边的端面接触，端面压环的内侧端...

本实用新型公开了一种封闭式钢丝帘线环形橡胶履带，包括履带本体及内埋芯铁，内埋芯铁的内侧表面上左右对称设有铁齿，铁齿被履带本体包裹形成与滚轮相适配的导向齿，位于导向齿两侧的履带本体表面形成导轨面，履带本体内沿履带本体的长度方向埋设有钢丝和...

本实用新型公开了一种汽车涡轮增压进气胶管，所述汽车涡轮增压进气胶管包括胶管管体及旋转套管，所述旋转套管分别套接在胶管管体两端的端部，且旋转套管与胶管管体之间密封，所述胶管管体靠近两端端部的外圆周面上均设有环形的限位凸脊，旋转套管的内壁上...

本发明公开了一种高气体阻隔性能改性丁苯橡胶软管，以重量份计，至少由以下重量份的原料制成：40～50份天然胶，50～60份丁苯胶，3～7份顺丁胶，3～7份氧化锌，1～2份硬脂酸，1～3份防老剂SP‑C，0.3～1份防老剂MB，50～60份...

本发明公开了一种电动汽车电池冷却回路水泵出水软管及其制备方法，所述电动汽车电池冷却回路水泵出水软管由以下重量份的组分制成：丁腈橡胶50~80份，三元乙丙橡胶15~35份，氯磺化聚乙烯橡胶35~45份，聚氯乙烯20~40份，补强炭黑10~...

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种发动机小循环进水管及其制备方法，所述发动机小循环进水管由以下重量份的组分组成：丁腈橡胶100~120份，白炭黑30~40份，g‑C

本发明公开了一种改性丁腈橡胶燃油管，以重量份计，由以下几种原料制成：70~75份丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶，20~25份THV，0.3~0.5份改性氧化石墨烯，0.3~0.5份改性纳米Al

本实用新型公开了一种可调节橡胶减震器，包括第一弹性体、第二弹性体和调节杆，调节杆包括依次连接的左旋螺纹段、调节段和右旋螺纹段，所述第一弹性体上设有第一加强块，第一加强块上设有左旋螺纹孔，第二弹性体上设有第二加强块，第二加强块上设有右旋螺...